На CES, AA-Sized «Forever Batteries», которые высасывают энергию из воздуха

На CES, AA-Sized «Forever Batteries», которые высасывают энергию из воздуха

Выставка Consumer Electronics Show (CES), если вы ее никогда не видели, - это безумная сумка с ногами, блестящие демо-версии продуктов, встречи в гостиницах и конференц-залах, а также несколько основных заметок и презентаций. Для каждого прорывного продукта есть множество дешевых подделок и плохих идей. Но время от времени компания появляется с идеей, которая вас удивляет - и Forever Battery и связанная с ней технология, получившая название Cota, может стать чертой продукта в один прекрасный день.

Акционерная компания Ossia разработала метод беспроводной передачи энергии, который, по их утверждению, может поддерживать заряженную батарею AA (это изображение выше) или обеспечивать питание смартфона, который либо использует технологию Cota, либо использует конкретный зарядный блок. Ossia не раскрывает много о том, как работает Cota, помимо того, что она расплывчато ссылается на нее, работая как Wi-Fi (не особенно полезно). По словам Оссии, Cota работает, потому что Cota Transmitter содержит десятки крошечных радиочастотных антенн, с подобными антеннами, смонтированными в батарее AA, зарядном футляре или гипотетическом смартфоне.

Используя эти антенны, передатчик Cota способен триангулировать и блокировать приемник Cota. Затем он вычисляет наилучший путь сигнала и соответственно передает вашу мощность беспроводной сети. Согласно Ossia (которая разработала собственную технологию, но лицензирует ее для других компаний), Cota работает во время движения, вокруг углов, за пределами прямой видимости, и независимо от людей или объектов в пути - по разным причинам. Ваша гигантская коллекция свинцовых труб из канализационных коллекций эпохи Римской империи может по-прежнему приносить бедную вещь. [Где именно ты живешь снова, Джоэл? Ред]

На CES, AA-Sized «Forever Batteries», которые высасывают энергию из воздуха

Батарея Forever от OSSIA Cota предназначена для обеспечения совместимости устройства с Cota Transmitter, даже если устройство не включает встроенную поддержку. Теоретически можно было использовать их в пультах TV, игровых контроллерах, устройствах IoT с питанием от AA или любом другом продукте, который требует обычных батарей AA. Честно говоря, это звучит довольно круто. Будет ли это успешным, это еще один вопрос.

Уже есть два других стандарта беспроводной связи: Qi и Rezence. Очевидно, Оссия представляет собой еще один потенциальный стандарт. И хотя мечта о беспроблемной беспроводной зарядке является мощной, нам нужно знать больше о таких проблемах, как диапазон передатчика, энергопотребление и то, как система обрабатывает более высокую мощность от самой батареи Cota Forever. Одно дело - обеспечить достаточную мощность для зарядки простаивающего сотового телефона с одной ноги, и что-то еще, чтобы обеспечить достаточную мощность для управления игровым контроллером с более длительного расстояния. Ответы на эти вопросы будут отвечать только на то, насколько революционной является Ossia и ее технология Cota.

Читать далее

Новая литиево-воздушная батарея длится сотни циклов дольше, чем прошлые проекты

Литиево-воздушные батареи обладают большой емкостью, но имеют тенденцию разрушаться в течение нескольких недель. Новый дизайн, который улучшает реакцию литий-воздух, может, наконец, сделать эти батареи жизнеспособными для долгосрочного использования.

Военно-воздушные силы США считают сокращение заказов F-35 на треть

F-35 настолько дорог, что воздушным силам, возможно, придется обрезать заказы на самолет на треть, если они не смогут снизить расходы на техническое обслуживание.

Исследователи похищают данные с компьютера с воздушным движением по силовым линиям

Эта программа сканирует диск для файлов, которые вы, возможно, захотите передать, а затем манипулирует потреблением мощности процессора, изменяя количество текущего компьютера.

MIT разрабатывает беспроводную коммуникацию «вода-воздух»

Вы можете беспроволочно общаться с людьми на другой стороне мира в режиме реального времени, но подводная лодка до сих пор не может разговаривать с самолетом - до сих пор.