Город в штате Нью-Йорк в Нью-Йорке обсуждает временный запрет на биткойн-майнинг
Становится все труднее превратить прибыль в биткойн, потому что требуется больше времени, а электричество не является бесплатным. Тем не менее, некоторые места довольно дешевы. По этой причине многие из горных операций выходят из Китая, но есть один город в США, где электричество удивительно доступно: Plattsburgh, New York. Шахтеры стекались в этот маленький город в северной части штата Нью-Йорк, но теперь местное правительство хлопает по тормозам. Он ввел 18-месячный мораторий на новую добычу Биткойна после жалоб жителей, больных ростом цен на электроэнергию.
Жители Платтсбурга уже давно пользуются невероятно низкими ценами на энергию благодаря близлежащей гидроэлектростанции на реке Сент-Лоренс. Средняя цена на электроэнергию в США составляет 10 центов за киловатт-час. В некоторых городах это может быть вдвое больше. Тем не менее, жилые клиенты в Платтсбурге платят всего 4,5 цента за киловатт-час. Это дешево, но предприятия (например, шахтеры Bitcoin) платят только 2 цента за киловатт-час.
Низкая стоимость электроэнергии побудила ряд горных работ к созданию магазина, но снижение стоимости коммерческой электроэнергии не предназначалось для поддержки этих энергоемких предприятий. Это привело к увеличению больших затрат для всех, даже тех, кто не знает, что такое биткойн.
Проблема заключается в том, что Plattsburgh имеет всего 104 мегаватт-часа электроэнергии в месяц от своей гидроэлектростанции. Если это произойдет, город должен покупать дополнительные мощности на открытом рынке по более высокой ставке. Расходы на это разделяются среди всех клиентов, и это увеличило счета на 100-200 долларов США.
Как вы можете себе представить, люди в Платтсбурге не довольны ценовым ударом, и они возлагают вину на биткойнских шахтеров. Самый большой шахтер в городе, известный как Coinmint, в настоящее время потребляет около 10 процентов мощности города каждый месяц. Некоторые компании предложили создать объекты в Платтсбурге, которые будут потреблять в два или три раза больше энергии.
Город одобрил временный мораторий, в то время как он решает, как обрабатывать криптовалютные разработки. Это не относится к компаниям, которые уже находятся в эксплуатации, но город не допустит, чтобы какие-либо новые коммерческие операции начали добывать в настоящее время. Должностные лица представили несколько идей для решения проблемы добычи полезных ископаемых, в том числе увеличение тарифов, выплачиваемых криптовалами, и требовать, чтобы эти предприятия платили за любые излишества, а не заставляли жителей забираться.
Биткойнские шахтеры в Платтсбурге выступали против моратория, но большинство из них готовы сотрудничать с городом, чтобы найти решение. Альтернативой является платить намного больше в другом городе или перевести операцию в Китай.
Читать далее
Монтана, штат Нью-Йорк Мандат ISPs Поддерживаемые чистые принципы нейтральности
Штат Нью-Йорк и Монтана обычно не объединяются, но политика делает для странных парней. Монтана и Нью-Йорк Сити стали первыми двумя штатами, которые заказывали, чтобы все интернет-провайдеры, желающие вести бизнес с государственным правительством, должны придерживаться принципов нейтрального нейтралитета как условия любого государственного контракта.
Что ожидать на автосалоне в Нью-Йорке в 2018 году: раздавить кроссоверы, пару ключей для седанов
Основное внимание уделяется малым и средним пересечениям в NYIAS. Собственный Cadillac от Big Apple выпустит Cadillac - только 550-литровый двухцилиндровый двигатель V8, не имеющий общего с другими автомобилями GM. Самый популярный новый седан: Nissan Altima. Вот что можно ожидать.
Лучшие автомобили и внедорожники 2018 года в Нью-Йорке
В 2018 году NYIAS основное внимание уделяется доступным новым кроссоверам: RAV4, Tucson, Forester, хэтчбек Corolla. Nissan Altima присоединяется к Accord и Camry с новой моделью. Затем появился пикап VW.
Formula E Racing принимает Нью-Йорк, смотрит на будущее без автомобилей
Формула E, входящая в группу FIA, которая запускает Формулу 1, привлекает больше автостроителей гоночных автомобилей, которые также создают EV. К Audi и Jaguar присоединится BMW и Mercedes-Benz.