wfoojjaec's Best Cars and Car Tech на 2019 год

wfoojjaec's Best Cars and Car Tech на 2019 год

В эпоху, когда все машины довольно хороши и все машины довольно безопасны, эти 10 автомобилей, внедорожников и пикапов выделяются как лучшие в 2018 году. Они совершенствуют современное состояние в технологии, а также совершенство вождения и удовольствие от вождения. Жизнь слишком коротка, чтобы водить скучные машины. Вот почему в наших сердцах есть особое место для таких, как Audi, BMW и Lexus, для тех, кого он удостоил достатка, а также Honda, Mazda и VW для тех из нас, кто в мейнстриме. Черт, даже минивэн - это восхитительный автомобиль, оснащенный потоковым интернетом от сотовой связи до Wi-Fi и полдюжиной разъемов USB.

Чтобы претендовать на звание «Лучший в 2018 году», автомобиль должен был появиться на рынке в этом году или быть доступным в качестве автомобилей серийного производства в 2018 году. Не существует жесткого ограничения цены, но мы смотрели косо на автомобили стоимостью более 100 000 долларов или примерно 2,5 3X средняя цена сделки нового автомобиля в этом году, около $ 36 000. Поскольку мы являемся wfoojjaec, мы учитывали технологические достижения, а также общее качество автомобиля и максимальную отдачу. Это правда, что любой дурак может сконструировать хороший автомобиль за 100 000 долларов, но требуется один гений, чтобы сделать его за 25 000 долларов.

В нашем списке много гибридов, гибридов с подключаемыми модулями и электромобилей по одной причине: нет причин не покупать гибрид, когда Toyota RAV4, один из наших победителей, стоит всего 800 долларов в качестве гибрида (и получил 40 с плюсом). миль на галлон реальной экономики в руках ведущих журналистов).

Не каждый американец считает, что у нас есть проблемы с климатом или загрязнением, но автопроизводителям также необходимо продавать в таких местах, как Китай, в настоящее время крупнейший в мире автомобильный рынок, место, где загрязнение может быть опасным для жизни детей в больших городах. Автопроизводителям приходится продавать в 40 мегаполисах с населением более 10 миллионов человек, в основном в Азии и Африке. В Северной Америке только два: Мехико <кашель> и Нью-Йорк. Кроме того: Многие из гибридных или EV победителей также имеют версии с двигателем внутреннего сгорания. Они тоже отличные машины:

Наши победители 10 лучших автомобилей wfoojjaec на 2019 год

Технологии года: Honda, Toyota Safety Suites

Камеры, радары и гидролокаторы помогают как хорошим, так и плохим водителям. (Даже хорошие водители не так хороши в конце длительных поездок, и они могут смотреть на дисплей радио, когда ребенок бежит по дороге.) Они дешевые, просто не бесплатные, настолько, что машины стоят недорого так как в 2019 году Toyota Corolla будет иметь базовую функциональность, встроенную даже в модели, она будет стоить 20 000 долларов. Honda подталкивает свой набор безопасности к более дешевым автомобилям также.

Многие автопроизводители предлагают детали комплекта безопасности. Honda и Toyota делают это лучше всего с именными наборами - Honda Sensing, Toyota Safety Sense - которые позволяют покупателям легко сказать дилерам, что они хотят.
Многие автопроизводители предлагают детали комплекта безопасности. Honda и Toyota делают это лучше всего с именными наборами - Honda Sensing, Toyota Safety Sense - которые позволяют покупателям легко сказать дилерам, что они хотят.

Каждый из 32 брендов, продаваемых в США, имеет все или часть основных функций безопасности, которые считаются помощниками водителя. Хонда и Тойота выделяются, потому что у них есть особенности на большом проценте их автомобилей, и у них есть запоминающееся имя, которое позволяет покупателям запомнить его (или, по крайней мере, записать, прежде чем они посетят дилера), попросить его, и скажите продавцу, что он не заинтересован в автомобиле, если у него нет функций. Honda называет это Honda Sensing. Тойота называет это Toyota Safety Sense или TSS.

Основные характеристики систем безопасности и комплектов безопасности:

  • Предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в сохранении полосы движения или помощь в центрировании полосы движения (каждая из них основана на предыдущей функции). Камера следит за маркировкой полосы движения и предупреждает или реагирует, если автомобиль движется к краю полосы движения. LDW подает звуковой сигнал или вибрирует рулевое колесо (или сиденье), если автомобиль пересекает разметку полосы движения. LKA подталкивает автомобиль назад, если автомобиль пересекает разметку полосы движения. LCA удерживает автомобиль в центре, чтобы автомобиль не дрейфовал.
  • Обнаружение слепых зон. Датчики радара / гидролокатора, обычно четыре в заднем бампере и / или боковых панелях кузова, отслеживают движение автомобилей в соседних полосах движения. Некоторые дают вам за пару секунд предварительное уведомление об обгоне автомобиля; другие не будут предупреждать вас, пока машина не окажется рядом. Некоторые автопроизводители называют его по-разному: информационная система слепых зон, или BLIS, для Ford / Lincoln, а также для компаний (Volvo), которыми владел Ford; или Audi Side Assist, который не совсем ясно, что он делает (мы говорим). (У некоторых Hondas есть LaneWatch, использующая только правую камеру, которая проецирует изображение на экран центрального стека с наложенными линиями для измерения расстояния, но ночью он не очень хорошо работает.)
  • Адаптивный круиз-контроль или радар (или умный) круиз-контроль. Радар, встроенный в переднюю решетку, отслеживает расстояние до автомобиля впереди и, когда ACC включен, поддерживает заданное расстояние, ускоряется и замедляется, как автомобиль впереди, но никогда не идет быстрее, чем скорость круиз-контроля задавать. Subaru использует пару камер в верхней части ветрового стекла и триангуляции для отслеживания расстояния закрытия.
  • Городская безопасность, обнаружение пешеходов, предупреждение о столкновении вперед, автоматическое торможение на низкой скорости. Радар и / или камера следят за потенциально опасными ситуациями на более низких скоростях и предупреждают водителя, автоматически замедляют ход и (с большинством автомобилей) тормозят, если водитель этого не делает. Он может избежать столкновения с задней частью автомобиля впереди, если водитель впереди резко тормозит, сохраняя повреждения и проездной билет (большинство законов штата гласят, что столкновение с автомобилем впереди автоматически является ошибкой автомобиля сзади).

Предупреждение о выезде с полосы движения является самым дешевым в реализации. Для этого просто нужна камера автомобильного класса, обычно стоимостью 50 долларов или меньше, и программное обеспечение. Одна и та же камера обычно может обрабатывать обнаружение пешеходов, предупреждение о столкновении вперед и автоматическое торможение на низкой скорости; распознавание дорожных знаков; авто дальнего света; и чувствительные к дождю дворники.

Практически каждый комплект безопасности, независимо от того, имеет ли его легко запоминающееся имя, имеет предупреждение о выезде с полосы движения и некоторую форму городской безопасности / замедления при торможении. У некоторых есть адаптивный круиз, но не обнаружение слепых пятен, или наоборот. У некоторых есть все три. Некоторые опускают ACC или BSD из строки обрезки входа. В wfoojjaec мы считаем, что у каждого автомобиля должны быть все функции на всех автомобилях, но мы понимаем, что у линии отделки входа ее нет, чтобы достичь привлекательной цены, и если начальный класс имеет менее 10 процентов доля продаж для модели. Мы также считаем, что у каждого автопроизводителя должен быть общий термин для комплекта безопасности. В этих областях Toyota и Honda выделяются. Они также поддерживают будущую остаточную стоимость подержанных автомобилей, когда их автомобили оказываются в руках новых водителей. Остальные 30 автопроизводителей должны поднять ставку и предложить более полные, легко объясняемые комплекты безопасности.

Читать далее

SpaceX запускает бета-версию Starlink Better Than Nothing
SpaceX запускает бета-версию Starlink Better Than Nothing

Тем немногим счастливчикам, которые получили приглашения попробовать услугу, придется заплатить огромную сумму аванса, а скорость не впечатляет. Тем не менее, это новое поколение спутникового Интернета.

Apple M1 продолжает впечатлять в тестах Cinebench R23 и Affinity Photo
Apple M1 продолжает впечатлять в тестах Cinebench R23 и Affinity Photo

Новые тесты Cinebench R23 изображают AMD в более конкурентном свете по сравнению с M1, но SoC от Apple по-прежнему впечатляет. Однако тест Affinity Photo - это большая победа M1.

Microsoft: Bethesda Games "Either First или Better" для Xbox, не эксклюзивно
Microsoft: Bethesda Games "Either First или Better" для Xbox, не эксклюзивно

Тим Стюарт из Microsoft не думает, что компания попытается исключить игроков PS5 из будущих игр Bethesda. Компания хочет, чтобы Xbox был лучшим местом для ее игр, но не единственным.

Beyond Zoom: виртуальные места для встреч на праздники и не только
Beyond Zoom: виртуальные места для встреч на праздники и не только

Программное обеспечение еще не доступно для полного опыта метавселенной, но есть несколько многообещающих новых коммуникационных платформ, которые могут обеспечить промежуточный шаг между Zoom и полноценной метавселенной.