Nissan Leaf EV первым прошел 400 000 продаж, но Tesla Model 3 превысила 2018
Цифры начинают накапливаться для электрифицированных транспортных средств. Nissan только что объявил о том, что продал 400 000 электромобилей Nissan Leaf по всему миру с тех пор, как первый Leaf сорвался с дилерского лота в 2010 г. ,
Ранее Tesla сообщила, что в 2018 году было продано почти 146 000 автомобилей Tesla Model 3 по всему миру - намного больше, чем любой другой автомобиль с подключаемыми модулями за один год, то есть аккумуляторные электромобили (BEV) плюс сменные гибриды (PHEV). Оба являются доказательством того, что рынок электрифицированных автомобилей набирает обороты. Что касается США, то на каждый год плагинов и гибридов приходилось около 2% рынка.
Продажи Nissan Leaf в мире в большинстве случаев увеличивались, и в этом году продажи, вероятно, превысят 100 000 продаж во всем мире. Продажи в США еще не восстановили продажи 2013-14. С Leaf Plus и его 226-мильным пробегом он может лучше подходить для более длинных поездок, которые делают многие американцы. Предыдущий Лист (все еще доступный) получил 150 миль за заряд.
Одним из преимуществ Nissan перед Tesla является то, что Nissan по-прежнему имеет около 70 000 единиц Leaf при предельном налоговом кредите EV, составляющем 200 000 продаж. Тесла достигла 200 000 в прошлом июле, и теперь - в течение первых двух кварталов 2019 года - Тесла может предложить только полугодовые налоговые кредиты в размере 3750 долларов, в то время как Nissan будет предлагать 7500 долларов в течение следующих 2-3 лет, вероятно.
В целом компания Tesla демонстрирует большие показатели производства и продаж электромобилей. Его совокупные продажи, по данным Tesla, составили более 500 000 единиц на конец 2018 года. Самым крупным продавцом была Модель 3, 146,00 единиц по всему миру, около 140 000 в США. Это 35-й бестселлер в США. Это также самый продаваемый роскошный автомобиль в США, значительно опережающий внедорожник Lexus RX (112 000).
Продажи Tesla могут упасть в этом году из-за сокращения налоговой скидки вдвое, и она упадет до 1875 долларов за вторую половину года, прежде чем полностью исчезнуть 1 января 2020 года. Но у Tesla есть еще один EV на подходе: Tesla Model Y, компактный внедорожник будет анонсирован 14 марта. Более крупные седаны Model S и Model X имели аналогичные продажи в прошлом году, 27 000-30 000 каждый. Если Модель Y идет в ногу с Моделью 3, как Х отслеживал S, то Tesla могла бы получать 10000 продаж в месяц от Модели Y - если производственные возможности могут соответствовать спросу.
В Tesla много говорится о цирке с тремя кольцами: производственная мощность (заявленная и фактическая, в помещении и вне помещения под палаткой), качество изготовления, Элон Маск дает пощечину за заявления, которые изменяют акции Tesla так, как SEC не одобряет. И, тем не менее, Tesla продолжает развиваться, имеет китайскую фабрику, которая выходит в сеть, и продает Model 3 в Европу.
Во всем мире второй самый продаваемый электромобиль, кумулятивный, еще не модель 3, а модель Tesla S. В шести полных сезонах продаж, последние четыре года по 50 000–55 000 в год, продажи модели S составляют около 250 000 продаж по всему миру. , Всего. Модель 3 была продана всего около 2000 единиц до 2018 года, в результате чего совокупный объем продаж составил около 150 000. Другие с совокупными продажами около 170 000 включают в себя серию BAIC EC на китайском рынке, Mitsubishi Outlander PHEV, Chevrolet Volt PHEV (производство только свернулось) и версию PHEV Toyota Prius.
Чистые аккумуляторные электромобили получают большую часть чернил. В то же время, гибриды с надстройками, которыми издевается Тесла, пользуются популярностью у покупателей, которые ценят практически все свои ежедневные поездки на аккумуляторе, в то время как двигатель внутреннего сгорания автомобиля готов к поездке по пересеченной местности или по пересеченной местности.
ЭМ продавались бы лучше, если бы было больше общественных зарядных станций за пределами основных туристических коридоров США - прежде всего Бостона, Вашингтона, Майами и Сан-Диего, Сиэтла. Это произойдет, когда будет продано больше электромобилей, и будет продано больше электромобилей, если будет больше зарядных станций. В нынешних условиях Вашингтона федеральное правительство не будет финансировать дополнительную инфраструктуру зарядки электромобилей. Возвращайтесь в 2021 году.
Читать далее
Это ваш мозг на электродах: Nissan's 'B2V' Driver-Skill Amplifier
Технология B2V от Nissan - от мозга к машине - захватывает и декодирует мозговые волны водителя. Это может дать машине до полутора секунд уведомления о намерениях водителя.
2018 Nissan Armada Обзор: большой, жаждущий и продажи через крышу
Даже по большим стандартам SUV Nissan Armada бросает гигантский след. Редизайн 2017 года, который практически не изменился на 2018 год, более чем удвоил продажи большого парня. Если вы делаете много автомобилей, буксируете лодку или совершаете длительные поездки - например, дети в спортивных видах спорта - это неплохо ...
Nissan перерабатывает старые электрические аккумуляторные батареи к Power Street Lights
Самое приятное в этом проекте заключается в том, что по мере того, как мы получаем больше электромобилей на дороге, в конечном итоге мы получаем более эффективные уличные фонари с автономным питанием.
2018 Nissan Kicks Обзор автомобилей: доступный внедорожник внедорожник для 4 взрослых
Субкомпактные внедорожники - это горячие продавцы. Теперь у Nissan есть два: Rogue Sport и менее дорогие, меньшие новые Kicks с прочными технологиями и достойными функциями безопасности. Но не пришлось ли Nissan покинуть Apple CarPlay и Android Auto от базовой линии отделки?