Бьюик бросает в полотенце на автомобилях в США

Седаны продаются в Buick в Соединенных Штатах, поскольку в 2020 году они перейдут на линейку полностью внедорожников. Последний седан в линейке США, Regal (основное фото), будет распродавать то, что осталось на складе. Это также включает в себя хорошо продаваемый Buick Regal Tour X, спортивный универсал европейского стиля. Buick завершит год, продав приблизительно 15 000 Regals, или один из каждых 14 проданных Buick и один из 70 проданных автомобилей GM.

Это продолжает переход Buick от седана высшего эшелона из Северной Америки и для Северной Америки, ниже только Cadillac, к бренду с 80% продаж, приходящихся на Китай в последние годы. Брендинг и логотип Tri-Shield компании Buick теперь охватывают целый ряд автомобилей, спроектированных, изготовленных и / или проданных в Китае и Европе. С акцентом на так называемую бейдж-инжиниринг, у Buick мало технологий, на которые он может указывать как исключительно на Buick.

В прошлом году GM сократил свои два других седана, Buick LaCrosse и недолгий кабриолет Buick Cascada. Его линейка в будущем будет, от меньшего до большего, Encore, Encore GX, Enclave и Enclave Avenir. Encore GX - это не линия отделки салона (вариант модели), а отдельная модель, основанная на недавно анонсированном Chevrolet Trailblazer. Видите, больше бейдж-инжиниринг

В течение многих лет Buick был на последнем шаге вверх по лестнице успеха General Motors. Правильный руководитель в сером фланелевом костюме следовал этой прогрессии:

• Chevrolet
• Pontiac
• Oldsmobile
• Buick
• Cadillac

Теперь Pontiac (2009) и Oldsmobile (2004) ушли. Так же как и Сатурн (2009), попытка GM думать иначе. Лестница GM к успеху также не включала GMC, который обеспечивает высококлассные внедорожники и пикапы, и опережает Buick почти в 3-1 раза. Buick добавил суббренд Avenir к трем моделям, и ходят слухи, что Avenir может однажды заменить Buick в качестве среднего бренда. По состоянию на 2019 г. заводская табличка Buick была снята с багажника или задней двери, хотя это не редкость среди автомобильных марок. Многие просто идут с эмблемой автомобиля, названием модели, а иногда и обозначением для полноприводной или спортивной версии.

Седаны хорошо продаются для некоторых автопроизводителей. Среди топ-10 продавцов в 2018 году было три седана. Тойота Камри, Хонда Сивик и Тойота Королла проданы не менее чем по 300 000 экземпляров. И только что поступившая в продажу Hyundai Sonata 2020 года является одним из ведущих претендентов на звание автомобиля года, даже если она не имеет сексуальной привлекательности Corvette 2020 года.

Buick в настоящее время находится в середине продаж GM в США. Через три квартала 2019 года они:

Chevrolet, 1,444,539, 68 процентов от продаж GM.

GMC, 418,070, 20 процентов

Buick, 157 852, 7 процентов

Кадиллак, 115 697, 5 процентов

В то время как у Cadillac меньше продаж, у бренда больше высококлассного кэша. Люди все еще говорят (в основном пожилые люди все еще говорят): «Это Cadillac блендеров [или домов на колесах, или теннисных ракеток]». Кроме того, именно Cadillac, а не Buick, был выбран, чтобы возглавить толчок General Motors в премиум-конец. электрификации транспортных средств, в то время как Chevrolet является знаменосцем для основного направления. Именно Cadillac лидирует с технологиями GM, такими как емкостные сенсорные экраны и инновационный (если не был изначально хорошо принят) пользовательский интерфейс Cadillac (CUE). Лучшее, что сделал Бьюик, - это веселая кампания «Это не Бьюик», показывающая миллениалов и милых стариков, которые не могли поверить, что потрясающая машина, которая только что подъехала, была… Бьюик.

Теперь одна подсказка будет: если это седан, это не Buick.

Читать далее

Microsoft бросает в полотенце на UWP, поднимает Win32

Microsoft признала, что ее усилия по продвижению приложений UWP на рынок в основном не сработали. В будущем компания планирует расширить возможности UWP для приложений Win32.