Mercedes теперь отложит EQC EV с 2021 по 2022 в США
Если вы ждали, чтобы получить в свои руки эквалайзер Mercedes-Benz, первый в линейке из 10 новых электромобилей, добавьте год к времени ожидания, если вы ожидаете отправиться в демонстрационный зал в следующем месяце. Для клиентов из США первые поставки были отложены с первого квартала 2020 года до первого квартала 2021 года. Mercedes-Benz здесь заявил, что задержка была вызвана высоким спросом на электромобили на европейском рынке.
В то же время родитель Daimler не мог не заметить, как медленно продавались премиальные электромобили, кроме Teslas. EQC примерно такой же, как компактный внедорожник компании GLC с двигателем внутреннего сгорания. EQC будет стоить около 70000 долларов. У этого есть два электродвигателя, которые производят 402 л. С. И заявленное время 0-60 миль / ч 4,8 секунды.
По данным Mercedes-Benz США:
В недавнем направлении от Daimler AG это стратегическое решение - сначала поддержать растущий спрос клиентов на EQC в Европе.
Нет сомнений в том, что в Европе спрос на электромобили повышается, причем этот спрос резко возрос, когда в апреле парламент ЕС принял решение о сокращении выбросов новых автомобилей на 37,5% к 2020 году.
В EQC используется аккумулятор мощностью 80 кВт-ч, что должно выдержать 280 миль вождения по тестам New European Driving Cycle. Цикл EPA США дает более низкие результаты, иногда от 10 до 20 процентов. EQC строится в Бремене, Германия, а завод недавно расширил мощности. EQC - это первая платформа Mercedes, предназначенная исключительно для электромобилей (хотя, да, можно принять ее за GLC).
Если «Мерседес» не отличается от Audi или Jaguar с точки зрения целевых клиентов, то новости мягкие в США. Исходя из 11-месячных продаж, Jaguar i-Pace - нынешний Extreme Tech Car года - продаст 2600 автомобилей. Audi e-tron продаст 5000. Для сравнения, высококлассный внедорожник Tesla Model X будет продаваться около 15 000 единиц; Тесла Модель 3 ближе к основной будет продавать около 122 000 единиц. Тесла также имеет преимущество в дальности. В то время как некоторые с подозрением относятся к маркетинговому ажиотажу Tesla, те же конкуренты также завидуют тому, как Teslas с более крупными батарейными блоками может достичь дальности 325 миль в тестах эффективности в США, что примерно на 10–20 процентов выше, чем в европейских тестах.
У США не будет недостатка в других видах электромобилей. Более полудюжины автопроизводителей объявили об электрических пикапах, и Ford выбрал название Mustang для своего нового компактного электрического внедорожника.
Читать далее
Mercedes-Benz представляет 56-дюймовую «Hyperscreen» панель приборов
В преддверии виртуальной выставки CES 2021 Mercedes-Benz представил MBUX Hyperscreen, изогнутый кинематографический дисплей шириной 56 дюймов, который простирается по всей приборной панели от левого вентиляционного отверстия до правого.
Концепция Mercedes EV проходит почти 750 миль по одному заряду
В апреле компания компании в «Серебряной пуле в электрическую поездку» завершила 626-мильную поездку на одну зарядку. Его последняя поездка закрепилась на более чем 100 милях.
Mercedes взимает 1200 долл. США в год за «увеличение ускорения».
Пакет увеличения ускорения представляет собой шаг Mercedes в противоречивую практику: взимать с клиентов на основе подписки на функции, которые уже обладают их автомобилями.
Программное обеспечение Cheat помогло Mercedes-Benz пройти US Emissions Rules
Согласно сообщениям, дизельные двигатели Mercedes-Benz прекратили очищать выхлопные газы после 21 мили. Автомобили также признали тесты на выбросы и перешли в полностью чистый режим.