SpaceX успішно запускає важку ракету Сокола, відправляє автомобіль у космос [Оновлення]

Протягом багатьох років Falcon Heavy hype створюється, і все ще повертається до заяви генерального директора Елона Муска про ракету в 2011 році. Після багаторічного розвитку та декількох останніх хвилин затримки, Falcon Heavy працює. SpaceX успішно запустив ракету з мису Канаверал сьогодні, 6 лютого 2018 року. На борту ракети є особистий Тесла Родстер Елон Муск, що робить його першим автомобілем у космосі.

У минулому місяці SpaceX завершив статичний тест на вогонь, який забезпечив, що всі 27 ракетних двигунів "Мерлін" на транспортному засобі можуть спалахнути одночасно. Це очистило шлях від сьогоднішнього тесту, але Муськ ретельно контролював очікування. Нещодавно він запропонував 50-50 шансів на успіх, але він сказав, що просто очищення башти буде успішним у його очах. Однак Falcon Heavy значно перевершив цей стандарт.

Початок, здається, пройшов дивовижно добре. Falcon Heavy складається з двох бокових бустерів Falcon 9, а також центрального ядра Falcon 9, який був змінений для підтримки доданої ваги бокових бустери. Кілька хвилин після підйому бокові бустери дроселюють і відключають від центрального ядра. Вони здійснили три опіки, щоб повернутися до зони приземлення та встановити на ЛЗ-1 та ЛЗ-2 біля запуску комплексу 39-А, де почалася ракета. Бачачи, що ці прискорювачі спускаються і приземляються протягом декількох секунд один від одного, це падіння губи.

Центр ядра продовжував штовхати другий етап у космічний простір, тоді він теж відокремлювався і повертався назад. Він був занадто високим і йшов надто швидко, щоб повернутися до мису Канаверал, тому планувалося висадити його на одній з кораблів безконтактних SpaceX в Атлантичному океані. Потік на кораблі без смуги зникає, оскільки серце наближається через вібрації, і SpaceX не сказав, що ще сталося. Приземлення цього підсилювача завжди було складніше через більшу швидкість. Затримка змушує нас підозрювати, що вона впала в корабель без корабля. Хоча це і не ідеал, це не зменшує неймовірний успіх запуску. Ми оновимо, коли SpaceX надає більше інформації про долю центрального ядра.

Другий етап успішно взяв "корисну навантаження" на низьку орбіту Землі. Наступним кроком буде почати опік, який перетворить його в еліптичну геліоцентричну орбіту. Другий етап пройде біля Марса, але насправді не буде орбіти червоної планети. На вершині ракети розташовується Musk's Tesla Roadster з манекеном, одягненим в нещодавно розроблені скафандри SpaceX. Машина піддається впливу космічного простору (далекобійне покриття автомобіля було викинуто незабаром після підйому), що дозволило зробити деякі дивовижні постріли. Це, ймовірно, буде справді чудовим комерційним Тесла.

Цей успішний запуск цементу SpaceX як провідної приватної космічної фірми у світі. Навіть якщо вона втратила одного підсилювача, це єдина компанія з ракетою, яка може взяти машину на Марс.

Ось живий вигляд автомобіля в просторі:

Оновлення: Елон Муск каже, що центральне ядро ​​дійсно вдарило. Тільки один з його двигунів переродився на посадку, і він повністю пропустив дрономер. Тим не менш, два з трьох не погано, коли ви запускаєте найпотужнішу ракету у світі.

Елон Муск стверджує: центральне ядро ​​пропустило дрономер. Не вдалося перезавантажити всі три двигуни, і той, який зробив зловживання, був недостатнім, щоб уповільнити його.

- Філ Плат (@Badstronomer) 7 лютого 2018 року

Читати далі

Массачусетс приймає надійний автомобільний закон про право на ремонт

Цього тижня прихильники права на ремонт ремонтували велику перемогу, пройшовши питання 1 у штаті Массачусетс. Питання 1, визнане найдосконалішим правом на ремонт законів у країні, вимагає від автовиробників створити відкриту платформу даних для обміну інформацією про діагностику та ремонт із незалежними магазинами та власниками автомобілів.

Ще немає літаючих автомобілів, але як щодо тостера за сенсорний екран на 300 доларів?

З наближенням 2020 року про літаючі машини все ще немає жодної інформації, але не хвилюйтеся: ми знайшли щось ще краще. Для певного визначення слова "краще".

Нестача напівпровідників настала для автомобільної промисловості

Великий дефіцит напівпровідників у 2020-2021 роках вразив автомобільну промисловість, уповільнивши постачання транспортних засобів, коли компанії штовхаються за обладнанням.

Samsung вважає, що дефіцит автомобільних чіпів може вплинути на телефони

Samsung занепокоєна тим, що дефіцит мікросхем в автомобільній галузі може призвести до зменшення кількості мобільних поставок SoC. Це напівпровідниковий пінбол в 2021 році.