SpaceX заявляє, що буде літати пасажира навколо місяця в автомобілі BFR
Проект SpaceX почав говорити про місію місії на екіпажі в минулому році, і, як завжди, це заявляло про дуже амбіційну шкалу. Оригінальний запуск 2018 року закінчився затримкою, оскільки воно зайняло більше часу, ніж очікувалося, щоб Falcon Heavy готовий до польоту. Тепер SpaceX каже, що його перша місіонка з орбітальної Місяця повертається з космічним туризмом на борту майбутнього автомобіля SpaceX BFR (Big Falcon Rocket). Тим не менше, залишається багато питань без відповіді.
Перш за все, ми не знаємо, хто таємничий пасажир ще. У понеділок (17 вересня) відбудеться прес-конференція. Коли його запитали, чи він був пасажиром, генеральний директор SpaceX Елон Муск просто відповів з японського смайлика. Це означає, що пасажир з Японії. [У нас є дивовижні повноваження відрахування тут, у Woojjaec. -Ed]
Більш детальні технічні характеристики запуску також незрозумілі в цей час. SpaceX спочатку обіцяв цю місію з Falcon Heavy, але ця ракета, схоже, випадає на користь. Falcon Heavy - це, по суті, три ракети Falcon 9, зв'язані між собою, і його єдиний рейс до теперішнього часу включав запуск автомобіля в космос як демонстраційний. SpaceX намагається отримати наступну покоління BFR в якості заміни як Falcon 9, так і Falcon Heavy. Це має сенс цей автомобіль продовжує місію Місяця, але коли він буде готовий?
SpaceX підписав перший в світі приватний пасажир, який літає навколо Місяця на борту нашого ракети-носія BFR, що є важливим кроком на шляху до забезпечення доступу для людей, котрі мріють про подорожі до космосу. Дізнайтеся, хто летить і чому в понеділок, 17 вересня. Pic.twitter.com/64z4rygYhk
- SpaceX (@SpaceX) 14 вересня 2018 р
Навіть якщо BFR ще далі розвивається, ніж ми думаємо, запуск людини, безсумнівно, не буде першою річчю порядку денного. Ми, ймовірно, дивимось на багаторічні випробування та планування, перш ніж BFR готовий нести людини пасажира, а відправлення їх на Місяць і назад - набагато відрізняється від перевезення когось до МКС. Це буде лише орбітальною місією, але пасажир буде далі від Землі, ніж будь-яка інша людина.
SpaceX не підтвердив, що це покаже ціну поїздки, але це, ймовірно, багато мільйонів доларів. Можливо, цей багатий космічний турист фінансує всю місію BFR, яка не є частиною будь-якого існуючого договору про запуск уряду або приватної галузі. Можливо, SpaceX потрапить на ціну відправлення когось на Місяць саме для публічності. З 1972 року ніхто не був на Місяці, а на Місяці пролетів або вилетів лише 24 людини.
SpaceX вже опублікував посилання на події веб-трансляції, яка відбудеться 17 вересня і 6 вечора ПТ.
Читати далі
Массачусетс приймає надійний автомобільний закон про право на ремонт
Цього тижня прихильники права на ремонт ремонтували велику перемогу, пройшовши питання 1 у штаті Массачусетс. Питання 1, визнане найдосконалішим правом на ремонт законів у країні, вимагає від автовиробників створити відкриту платформу даних для обміну інформацією про діагностику та ремонт із незалежними магазинами та власниками автомобілів.
Ще немає літаючих автомобілів, але як щодо тостера за сенсорний екран на 300 доларів?
З наближенням 2020 року про літаючі машини все ще немає жодної інформації, але не хвилюйтеся: ми знайшли щось ще краще. Для певного визначення слова "краще".
Нестача напівпровідників настала для автомобільної промисловості
Великий дефіцит напівпровідників у 2020-2021 роках вразив автомобільну промисловість, уповільнивши постачання транспортних засобів, коли компанії штовхаються за обладнанням.
Samsung вважає, що дефіцит автомобільних чіпів може вплинути на телефони
Samsung занепокоєна тим, що дефіцит мікросхем в автомобільній галузі може призвести до зменшення кількості мобільних поставок SoC. Це напівпровідниковий пінбол в 2021 році.