SpaceX перейменовується в "BFR" на "Starship"
Наступна гігантська ракета SpaceX, Rocket Big Falcon (BFR) навіть не існує в будь-якій мірі, за винятком дизайнерських рендерингів та деяких частин виробничих потужностей, але воно вже отримує нове ім'я. Генеральний директор Елон Муск оголосив про зміну в Twitter, як він звинуватив. BFR тепер відомий як Starship, але це не так просто, як воно спочатку звучить.
Раніше схема найменування ракети була більш складною, ніж широко зрозуміла. Частина ракети, яка буде працювати в космосі, насправді називалася космічним кораблем "Великий Сокіл" (BFS). Разом з підсилювачем, яка допомогла їй уникнути сили тяжіння Землі, це була ракета Big Falcon.
Згідно з Муськом, "Зоряний" буде посилатися на верхній етап, який працює в космосі (і може містити людей). Ракета-бустерна частина називається "Супер-важкий". Муск також підкреслює, що Super-Heavy не буде необхідним для Зоряних пілотів, щоб підніматися з інших планет і супутників з меншою силою тяжіння, ніж Земля.
Перейменування BFR до Starship здається трохи грандіозним для автомобіля, який не буде подорожувати до інших зірок. Незважаючи на те, що завжди бомбардирний мускус зазначив в наступному твіті, що майбутні версії "Зоряних піратів" будуть йти до інших зірок. Звичайно, Елон.
Технічно дві частини: космічний корабель - космічний корабель / верхній ступінь, а Super Heavy - це ракетобудівник, необхідний для виходу з глибини глибинної гравітації Землі (не потрібний для інших планет чи місяців)
- Елон Маск (@elonmusk) 20 листопада 2018 року
Повертаючись до сфери можливостей, SpaceX сподівається зробити гігантську ракету 387 футів ядром своїх операцій на космічному польоті. Це могло самостійно замінити капсулу Falcon 9, Falcon Heavy і Dragon. Як і ракети Falcon, Starship та Super Heavy є багаторазовими, або, принаймні, вони призначені для повторного використання в майбутньому. SpaceX досі будує прототип Starship на об'єкті в порту Лос-Анджелес, який обійдеться компанії близько 5 мільярдів доларів.
Коли він буде працювати, Зоряний міг би перевезти до 100 пасажирів або 100 тонн вантажів до Марса. SpaceX може провести тестові запуски ракети вже в 2020 році, і перші комерційні місії можуть відбутися через кілька років. Єдиною місією, яка в даний час є книгами, є космічний туристичний місячний проліт, який фінансує японський модний підприємець Юсуку Медзава.
BFR зазнала декілька затримок, і зміна назви не призведе до того, що ракети легше побудувати. Отже, ця шкала часу може все ще ковзатись, оскільки SpaceX намагається створити абсолютно новий тип ракети.