Злом супутників дивно простий

Злом супутників дивно простий

Супутники фізично цілком захищені на орбіті Землі, але поява дешевших потужних антен робить їх вразливими іншими способами. Інженери лише нещодавно почали серйозно ставитися до кібербезпеки в супутниковому дизайні, і, як повідомляє PCMag, це означає, що злом супутника може бути не таким складним, як ви думаєте. Білл Малик, віце-президент з стратегії розвитку інфраструктури компанії Trend Micro, називає спектр вразливостей, які виникають на супутниках, "дивовижним".

Для багатьох супутників, що обертаються навколо нашої голови, дизайнери, які ніколи не припускали, що люди на землі будуть намагатися захопити сигнал. З обмеженою пам'яттю та можливостями обробки, багато супутників навіть не використовують шифрування даних. Наприклад, зонд Voyager 1 повинен перекривати біти протягом шести днів лише для встановлення SSL-посилання. Це те, що інженери повинні мати на увазі, коли малопотужні пристрої, такі як CubeSats, стають більш поширеними.

Малік показав глядачам на недавній конференції RSA кілька відомих атак на системи NASA, деякі з яких зосереджувалися на супутниках. Наприклад, зловмисник може отримати доступ до систем телескопа Хаббл і відкрити люк камери, коли він вказав на сонце, знищуючи чутливу оптику. Вони також можуть використовувати сонячні батареї для видування батарей. Багато супутників також є вразливими до перешкод, які можуть порушити важливі команди від наземного керування.

Є більше супутників на орбіті, ніж будь-коли раніше, а це означає більше об'єктів, уразливих до злому. У найближчі роки ми можемо покладатися на такі системи, як StarLink SpaceX для доступу до Інтернету та інших життєво важливих функцій. Малік підкреслює необхідність створення супутникового дизайну для забезпечення безпеки на самих базових рівнях, але є і деякі зміни, які оператори можуть зробити і в короткостроковій перспективі.

CubeSats роблять дешевше доступ до простору, але вони можуть бути мішенями для хакерів.
CubeSats роблять дешевше доступ до простору, але вони можуть бути мішенями для хакерів.

Малік пропонує використовувати частотні стрибки, щоб змусити зловмисників завадити сигнали. У випадку GPS, наземні системи повинні більше використовувати аутентифікацію GPS для забезпечення автентичності сигналів і не маніпулювати ними третіми сторонами. На щастя, нові супутники використовують шифрування, але Малік підкреслює, що це не срібна куля. Оператори все ще повинні ретельно контролювати і реєструвати супутниковий трафік.

Запуск супутників дешевше, але для більшості операторів вони далеко не є доступними. Розгортання дешевого, але зручного супутника може бути не найкращим викликом. Малік заохочує підприємства розглядати, чи є супутник фактично найкращим рішенням для даної проблеми. Це може коштувати лише кілька тисяч доларів, щоб отримати CubeSat, але хтось на землі може створити складну антену, щоб зламати її набагато менше.

Читати далі

Бета-тести швидкості Starlink бета-тестують традиційний супутниковий Інтернет
Бета-тести швидкості Starlink бета-тестують традиційний супутниковий Інтернет

За даними Ookla Speedtest та проаналізованими нашими колегами з PCMag, Starlink відповідає своїм високим вимогам щодо швидкості.

Супутникова інтернет-антена Amazon під час тестування набирає 400 Мбіт / с
Супутникова інтернет-антена Amazon під час тестування набирає 400 Мбіт / с

Майбутня послуга Amazon Kuiper Project буде схожа на Starlink, але компанія стверджує, що її прототип антени з фазованою решіткою Ka дасть їй перевагу.

SpaceX запускає встановлення рекордів 143 супутників у першій місії Rideshare
SpaceX запускає встановлення рекордів 143 супутників у першій місії Rideshare

У неділю (24 січня) SpaceX запустив місію Transporter-1 із неймовірними 143 супутниками. Однак святкують не всі.

Новітні супутники Starlink SpaceX мають космічні лазери
Новітні супутники Starlink SpaceX мають космічні лазери

За словами генерального директора Ілона Маска, це перші вузли в мережі SpaceX, які мають повністю функціонуючі системи лазерного зв'язку, що дозволяють супутникам обмінюватися даними без наземних станцій для більш швидкого та експансивного покриття.