Tesla зробить деякі особливості автопілоту завжди за замовчуванням
Ми, мабуть, ще далеко від справді самостійних автомобілів, що є реальністю, але Тесла просуває межі сучасних технологій своєю системою автопілоту. Її транспортні засоби можуть їздити по шосе, міняти смуги руху і навіть гальмувати в аварійній ситуації без втручання людини. Система не є досконалою, але Тесла вважає, що зрештою ви зможете взяти вас з точки А в точку Б. Щодо того, коли автопілот не є активним? Tesla хоче зробити ваш привід більш безпечним, впровадивши деякі функції автопілоту, у той час як система самостійного водіння вимкнена.
Автопілот на транспортних засобах Tesla використовує комбінацію радарів і камер для відображення світу навколо автомобіля. Результати можуть бути вражаючими, але Тесла рекомендує водіям тримати свої руки на колесі. Проте це не завадило водіям брати участь у небезпечній діяльності. Водії приїхали в аваріях під час перегляду фільмів, і один власник Tesla навіть пропустив за кермом, змушуючи поліцію обдурити Автопілот, зупиняючи автомобіль.
Згідно з Tesla, два з особливостей що роблять Autopilot робота стане частиною стандартного ведення досвіду: Lane Від'їзд Ухилення та Аварійне Виїзд Провулку Ухилення. Tesla збирає дані про як людей заженуть його автомобілі, та несподівано плаваючі з вашого провулку являє собою провідну причину краху. Увімкнення цих функцій, навіть якщо автопілот вимкнено, має допомогти зменшити такі випадки.
Уникнення від'їзду з смугою Tesla буде доступне як опція без повного автопілоту, застосовуючи м'яке коригувальне рульове керування, якщо ви випливаєте зі своєї смуги. Він також перевіряє, чи є сигнал повороту активним, і якщо ваші руки знаходяться на колесі. Якщо ви не торкаєтеся колеса протягом 15 секунд після виправлення рульового керування, система буде поступово знижувати швидкість до 15 миль / год нижче обмеження швидкості і активувати світлові фари.
Уникнення аварійного виїзду з надзвичайної смуги трапляється лише тоді, коли ви залишили свою смугу, і автомобіль виявляє майбутнє зіткнення. У той час, він буде направляти автомобіль назад у його похідний провулок. Знову ж таки, вам не потрібен автопілот, щоб скористатися цим. Хоча неаварійна смуга є абсолютно необов'язковою, уникнення аварійного виїзду з положення аварійної смуги вмикається автоматично на початку кожної поїздки. Водій може вручну його відключити.
Tesla каже всі ці особливості згорнуть до Моделі 3 як OTA update скоро. Інші автомобілі Tesla отримають оновлення в кінцевому підсумку, але це тільки приходить до тих, які були побудовані в жовтні 2016 року або пізніше.
Читати далі
Інша Тесла нібито стикаються з аварійним транспортом у режимі автопілот
Розслідування ведеться, але це не виглядає чудово, оскільки Тесла стикається з питань державних регуляторів про цю проблему.
Tesla видаляє ультразвукові датчики з транспортних засобів, тимчасово відключає функції автопілота
Tesla оголосила, що скидає ультразвукові датчики з Model 3 та Model Y, і його більш дорогі машини втратить їх, починаючи з наступного року. А це означає, що Tesla повинен тимчасово відключити деякі функції автопілоту.
Tesla може повернути апаратне забезпечення для автопілоту радіолокації, відмовитися від підходу лише до з
Після видалення радіолокаційних модулів Tesla тепер, здається, готовий повернути їх назад.
Тесла звинувачує драйвера в аварію автопілоту моделі X
Тесла звинувачує водія в нещодавній фатальній аварії, але більші питання залишаються неврегульованими, і сім'я потерпілого найняла юридичну фірму для проведення власного аналізу.