Шахта більша: 2021 рік Cadillac Escalade отримує вигнутий 38-дюймовий OLED-екран

Шахта більша: 2021 рік Cadillac Escalade отримує вигнутий 38-дюймовий OLED-екран

Cadillac планує розгорнути світ 4 лютого, коли він оприлюднив позашляховик Escalade 2021 року зі зігнутим 38-дюймовим OLED-екраном, що тягнеться на панель приладів та центральний стек. Це буде найбільший екран серед транспортних засобів, виключаючи спеціалізовані автовиробники, такі як Byton, який повідомляє, що він буде мати 48-дюймовий екран на своєму позашляховику EV.

Невідомо ні про форму, ні на криві, оскільки зображення тизера виглядає як тканина, накинута на тире з логотипом Cadillac. OLED або органічний світлодіодний дисплей - це найяскравіший на даний момент дисплей. Це важливо для роботи із зовнішнім світлом, що впливає на якість зображення РК. "Показуючи вдвічі більшу щільність пікселів телевізора 4K", - сказав у понеділок твіт Cadillac, "ця технологія забезпечує сміливі зображення, ідеальні чорні кольори та найбільшу кольорову гаму, доступну в автомобільній промисловості".

Прямі лінії такі минулого року. Представляємо перший вигнутий OLED у цій галузі з діагоналлю понад 38 ”на загальному екрані 2021 #Cadillac #Escalade. Перший вигляд лютого 2020 року, доступний наприкінці 2020 року. Pic.twitter.com/AoW4SvXhYA

- Cadillac (@Cadillac) 16 грудня 2019 року

Це не говорить нам про кількість пікселів, оскільки ми не знаємо, чи Cadillac говорить про те, що контрольний набір 4K має діагональ 37 дюймів або 85 дюймів; будь-який матиме 3840 пікселів на 2160 пікселів глибиною у загальному співвідношенні екрана 16 x 9. Крива може посилатися на вигнутий дисплей, увігнутий або опуклий, але він може також посилатися на два плоскі ділянки екрана (панель приладів, центральний стек), вигнуті в секції між двома областями дисплея, при цьому центральний дисплей стоїть ближче до драйвера і пасажирський.

Поточна (2020) ескалада Cadillac.
Поточна (2020) ескалада Cadillac.

Оголошення 4 лютого буде частиною Тижня Оскарів у Лос-Анджелесі. Нинішня Escalade четвертого покоління сходить до модельного року 2015 року. Cadillac каже, що Escalade є бестселером у своєму класі (розкішні повнорозмірні позашляховики) і, ймовірно, продасть 40 000 одиниць цього року. У клас входить відроджений навігатор Lincoln, великі honkers від Німеччини Inc. у формі нового (2019 модельного року) BMW X7 та нового (2020 MY), Mercedes-Benz GLS третього покоління, а також лінійки Land Rover Rover та Infiniti QX80.

Кабіна пілота навігатора Лінкольна 2020 року
Кабіна пілота навігатора Лінкольна 2020 року

Щоб залишатися найкращим продавцем, Cadillac, можливо, знадобиться відповідати німецьким позашляховикам за технологією, включаючи допомогу водіїв. Найкраща технологія Cadillac - це Super Cruise, найдосконаліша система самозаїзду рівня 2. Super Cruise використовує карти лідарів усіх міждержавних та інших головних автотрас у США та Мексиці. Лінкольн, тим часом, вигравав похвали для вишуканих кабін на своїй лінійці позашляховиків.

Читати далі

Cadillac представляє 300 000 доларів «флагман» EV: Зустріньте Celestiq
Cadillac представляє 300 000 доларів «флагман» EV: Зустріньте Celestiq

Автовиробник високого класу вживає значних заходів для переробки лінійки автомобілів, а також його виробничого процесу.

Великий Cadillac Нагадаємо: штаб-квартира штату Нью-Йорк, що рухається назад до Детройту
Великий Cadillac Нагадаємо: штаб-квартира штату Нью-Йорк, що рухається назад до Детройту

Немає більше мангеттенських міських пейзажів для брендування Cadillac. GM хоче, щоб його флагманський шильдик повернувся в Мічігані, ближче до об'єктів НДДКР. Нові похідні замовлення: брендинг приємний, але, по-перше, побудувати чудові автомобілі.

GM зупиняє Pricey 'Книга Cadillac' Автомобіль-Swap Підписка План
GM зупиняє Pricey 'Книга Cadillac' Автомобіль-Swap Підписка План

Книга Cadillac утримується як GM переосмислює бізнес. Інші автовиробники знаходять підписку на реєстрацію м'якими. Ціни на різання допомагають: трирічний план Caddy коштує 65 тисяч доларів.

2019 Cadillac XT4 Огляд: Nice Ride. Як більше безпеки не є стандартним?
2019 Cadillac XT4 Огляд: Nice Ride. Як більше безпеки не є стандартним?

Кросовер XT4 живе на межі між компактними і субкомпонентними сегментами SUV. Cadillac себе буде жити на краю якщо це не робить більше устаткування устаткування безпеки. Це не 2010 рік.