Iss asteronauts перемістити екіпаж дракона до нового док-порт

Маючи декілька космічних апаратів, що йдуть до міжнародної космічної станції (МКС), чудово підходить для наукового прогресу, але це може спричинити випадкову пробку. Astronauts виконав перший-коли-коли-небудь маневр порт Дракона, переміщаючи один дракон до нового порту, залишаючи місце для наступних кількох капсул до дока на станції.

Загальноприйнята практика на МКС, щоб у будь-який час постійно приєднується принаймні один людський космічний корабель. Це забезпечує засіб втечі для астронавтів у разі неспроможності системи на МКС або високий ризик впливу з космічним сміттям. Поточний випадок POD - це стійкість, капсула дракона, яка піднялася до МКС у листопаді, що несе перші члени екіпажу на регулярне обертання.

Стійкість залишалася прикріпленою на форварному порту на модулі гармонії станції, до 6:30 ранку східного часу в понеділок. Чотири астронавти сіли на судно і підтримав його за 60 метрів від вокзалу. Через 38 хвилин екіпаж Дракон був прикріплений за допомогою порту з модуля. Це звільняє вперед док-порт для наступного дракона екіпажу, який прибуде пізніше цього місяця.

Наприкінці квітня стійкість покине зенітну порт позаду, повернувшись до землі. Це зробить шлях для майбутнього вантажного дракона, який буде док-станція в зенітному порту в червні. Вантажні місії повинні докріпити в цьому місці, тому робототехніка станції може вивантажувати матеріали з магістрального відділення на транспортному засобі.

Екіпаж-2 запускається пізніше цього місяця принесе NASA Astronauts Shane Kimbrough та Меган Макартур, ЕСА космонавт Томас Пескет, а Jaxa Astronaut Акіхіко Hoshide до станції. Ця місія буде використовувати капсулу Дракона, відома як Endeavor, той же, який літав успішний місію Демо-2 у 2020 році. Крив-1 буде сплесним 28 квітня, повернувшись до Майкла-Хопкінс, Шеннон Уокер та Віктор Гловер, а також Jaxa's Soichi Noguchi.

МКС, мабуть, буде лише зайнятий, як продовжується час. SpaceX є єдиною комерційною космічною компанією з персоналом, сертифікованим автомобілем, але Boeing все ще підключиться до Starliner CST-100. Після того, як вприкінці 2019 р. Наприкінці 2019 року Boeing та NASA вирішили повторно запустити орбітальний тест. Після цього Боїнг сподівається мати регулярний рейс до МКС до кінця року.