2019 Volvo XC40 Обзор: выдающийся субкомпактный кроссовер, тяжелый по безопасности

Новый Volvo XC40 станет звездой на горячем рынке высококлассных кроссоверов. XC40 загружен с функциями безопасности, спортивный потрясающий великолепный кокпит и не будет ошибочно принят за более крупные кроссоверы XC60 и XC90. С поставкой американских заказчиков весной и ценами на 34 000 долларов США достаточно хорошо оборудована, XC40 готова украсть продажи от BMW X1, Audi Q3 и Mercedes-Benz GLA среди жителей города, проживающих до или после детей.

Для беззаботной жизни программа Care by Volvo позволяет вам (технически, сдавать в аренду) XC40 за 600 долларов США в месяц в течение двух лет, 700 долларов за более спортивную модель - и включает страхование и техническое обслуживание, по существу, все, кроме бензина и начального налоги. Для того, чтобы быть молодым, иметь билет на проезд или жить в городе с высоким уровнем несчастных случаев, нет никакой возможности для того, чтобы вы могли проверить свою кредитоспособность и вести учет.

XC40 (белый автомобиль на пляже) измеряет 174 дюйма в длину, 80 дюймов в ширину (73 исключая зеркала) и 65 дюймов в высоту. XC60 (внизу) имеет длину 10 дюймов, ширину 3 дюйма и ту же высоту. Визуально они сильно отличаются от сторон.

Городская безопасность Volvo, которая включает в себя обнаружение пешеходов, велосипедистов и крупных животных (хотя это более безопасная для страны), является одним из дюжин стандартов безопасности на всех линиях отделки XC40.

XC40 имеет достаточно места для хранения: крючок для хранения пластмассовой сумки для посуды в вертикальном положении, зарядный лоток Qi для телефона, скользящий выдвижной ящик под сиденьем водителя, консоль, достаточно широкая, чтобы держать коробку для ткани, и даже мусорный ящик впереди из ящика для ткани.

Центральная консоль имеет 12-вольтовый разъем и два разъема USB. Верхний (только) поддерживает Apple CarPlay / Android Auto, а также может использоваться для хранения запрограммированных карт. Также есть дополнительное зарядное устройство Qi Wireless. Для заднего сиденья имеется разъем USB-C.

За $ 100 дополнительно вы можете заказать коврик Lava (цветной) в спортивном R-Design для пола и боковых панелей. Это был жаркий цвет для коврового покрытия, когда Билли Джоэл был в расцвете сил, но потом он назывался оранжевым. Это характерно.

Заднее сиденье доступно для взрослых для всех, кроме длительных поездок. Среди роскошных субкомпактных кроссоверов только BMW X3 имеет больше пространства для ног (37 против 36 дюймов). Land Rover Evoque и Infiniti QX30 имеют меньше; у Mercedes-Benz GLA и Audi A3 намного меньше.

Освещенная вогнутая декоративная отделка - это высококлассное прикосновение. Также имеется матовая отделка. Эти конструктивные особенности поставили Volvo в лиге Audi для кокпитов, которые вы будете ценить с годами. Звук Tranteen-speaker Harman Kardon - это вариант $ 800, или $ 1,375, когда он поставляется с навигацией.

Панель приборов - 12,3-дюймовый ЖК-дисплей. Пространство между спидометром и тахометром предоставляет информацию, такую ​​как движущаяся карта, которая не прерывается, если пассажир играет с 9-дюймовым дисплеем центрального стекла. Левая сторона рулевого колеса устанавливает круиз-контроль / Pilot Assist, справа - для мультимедиа.

Сенсорный экран Sensus - это та же самая 9-дюймовая панель с плиткой, как на XC90 и XC60. Вы проведите пальцем влево или вправо, чтобы открыть подменю. Эксклюзив Volvo: если вы используете Apple CarPlay, он занимает только часть экрана.

За дополнительный 300 долларов вы можете заказать двухцветный автомобиль с белой или черной крышей. Некоторые говорят, что два цвета маскируют необычную панель на задней двери; другие считают, что это подчеркивает панель.

Высокопрочная сталь представляет собой защитную клетку XC40. Volvo обещает, что к 2020 году никто не будет убит или серьезно ранен в одном из своих автомобилей. Возможно, потому, что водитель Volvo не говорит: «Держите мое пиво и смотрите на это».

Volvo делает большую часть небольшой задней грузовой зоны (30 дюймов на линии ковра от заднего сиденья до задней двери) с многослойной панелью пола.

Верхняя линия обрезки, надпись, приобретает кристалл-реверс Orrefors, который предназначен только для обратного нейтрального привода, плюс переключатели весла. Надпись появится в конце этого года.

Мультинационализм: Volvo - шведская компания, теперь принадлежащая китайской компании Geely, ранее Ford. XC40 построен в Бельгии. Вступление в СМИ было в стране холма Техаса (фото). Volvo скоро откроет завод за пределами Чарлстона, штат Южная Каролина, с начальной мощностью 100 000 автомобилей.

Похоже, что Volvo понимает лучше, чем любая любовная история Америки с кроссоверами и внедорожниками. Он впервые представил свои новые платформы, двигатели и технологии для внедорожников: 2016 среднего размера XC90 в 2015 году, компактный 2018 XC60 в середине 2017 года, а теперь и субкомпакт 2019 модельного года XC40. Последовали седаны и вагоны.

XC40 построен на новой платформе под названием Compact Modular Architecture (CMA). При цене 36 995 долл. США, включая фрахт, для линейки отделки Momentum T5 с полным приводом и множеством стандартных функций она на 5 500 долл. Меньше, чем сопоставимый XC60 для транспортного средства с меньшей длиной в 10 дюймов. T5 относится к четырехцилиндровому двигателю Drive-E с турбонаддувом мощностью 248 л.с. (E, как в эффективном, а не в электрическом), доступном во вступлении, который должен следовать в следующем году двигателем T4, а также турбо 4, но с 187 л.с. ,

Volvo только что анонсировала трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который, скорее всего, станет частью гибридной гибридной системы для будущих XC40. По состоянию на 2019 год каждый представленный Volvo будет каким-то образом наэлектризован, как минимум, на 48-вольтовый мягкий гибрид. Наконец, Volvo выбрала XC40, а не маленький седан, такой как S30, чтобы стать его первым электромобилем с батареей около 2019. Варианты двигателей должны помочь, и у нас пока нет окончательных номеров EPA. Мы ожидаем, что T5 AWD XC40 будет стоить около 27 миль на галлон в целом на премиальном топливе, что является респектабельным и о том, что получает лидер BMW X1, но 30 миль на галлон будет еще лучше.

XC40 на дороге

В течение дня, управляя XC40 Momentum и XC40 Inscription, спортивной моделью, нас больше всего впечатлил стиль кокпита и сдержанное использование со вкусом материалов наравне с Audi, эталоном. Ускорение неплохо с 0-60 миль в час за 6,2 секунды (номера Volvo). Pro Pilot Assist, полуавтономная система управления Volvo, хорошо работает на автомагистралях и в переполненном транспортном потоке. Не обращайте внимания на некоторые потребительские журналы, которые суетились над опасностями; просто знайте, что вы не можете перестать обращать внимание. Это находка на длительных поездках. Также слишком долго каждый день коммутирует.

Сиденья хороши (это Volvo), приборная панель представляет собой 12,3-дюймовый ЖК-дисплей, а центральный стек использует тот же 9-дюймовый вертикальный ЖК-дисплей, что и на других Volvos. Функциональность напоминает планшет, в том числе кнопку меню под экраном и левую и правую клавиши для вызова дополнительных пунктов меню. Дополнительная аудиосистема Harmon Kardon была отличной в тестировании. В отличие от BMW X1 и Mercedes CLA, Volvo не дает вам 300-350 долларов за совместимость с Apple CarPlay.

Заднее сиденье подходит для поездок в течение часа или около того для взрослых. Грузоподъемность ограничена размером автомобиля: 21 кубический фут позади заднего сиденья, 57 кубических футов с задним сиденьем, сложенным вниз. Четыре человека не могут уйти на выходные, если вы не упакуете супер-светлые или галстуковые сумки на рельсы крыши. Для мелких предметов есть много карманов и ящиков для хранения.

Безопасность Volvo? Конечно

Так как это Volvo, безопасность - это данность. Стандарт на XC40, все линии обрезки, помогают поддерживать ассистент / полосу движения, смягчать движение по бездорожью и смягчение полосы движения (как это звучит), сонный сигнал водителя, считывание дорожных знаков, автоматические высокие лучи и столкновение смягчение / торможение для пересечений (скрещивание автомобилей), велосипедистов, пешеходов и крупных животных днем ​​и ночью.

Опционально для Momentum и R-Type используется полуавтономный накопитель Pro Pilot Assist, SAE Level 2, который сочетает в себе функцию центрирования полосы с адаптивным круиз-контролем. Это часть пакета Premium Premium стоимостью $ 1,400. Слепое обнаружение пятна с предупреждением о перекрестном движении также является дополнительным, частью пакета Vision стоимостью 1,100 долларов США, который также включает в себя помощь при парковке и парковочный гидролокатор. В то время как у Volvo есть комплект безопасности, который так же хорош, как Honda и Toyota, Volvo в одном отношении, включив в себя адаптивную систему управления круиз-контролем полуавтономного стандартного набора вождения практически для всех автомобилей, которые они продают.

Служба подписки на покупку Volvo

Уход от Volvo - одна из растущих услуг подписки, в которой вы фактически арендуете автомобиль на короткий, фиксированный период года или два. Книга от Cadillac позволяет вам менять автомобили каждые пару месяцев, вроде Rent the Runaway для автомобилей. С Volvo вы берете двухлетнюю аренду, с возможностью получить новую машину через год и эффективно начать новую двухлетнюю аренду.

С помощью Care by Volvo вы получаете:

В обмен на удобство, вы, вероятно, заплатите больше, чем если бы вы арендовали автомобиль отдельно и организовали для вашей собственной страховки. У многих людей есть политика ответственности за зонтичность, которая сидит на своих автомобилях и домовладельцах или политика арендатора; Volvo не сразу поняла, как это работает с компанией Care by Volvo.

Сначала будет два предложения. Импульс XC40 T5 AWD с пакетом Premium, пакетом Vision, подогревом передних сидений и подогреваемым рулевым колесом составляет 600 долларов США в месяц. XC40 T5 AWD R-Design с пакетом Premium, пакетом Vision, дополнительным пакетом, подогревом передних сидений и подогревом рулевого колеса, панорамной крышей, Harmon Kardon Premium Sound и 20-дюймовыми колесами составляет 700 долларов в месяц.

Вы не будете платить больше, если вы живете в штате или городе с высокими ставками, но вы также не получите скидку на проживание в области с низкой страховой стоимостью. Вы не получите надбавок, если у вас есть нарушение правил дорожного движения, пока вы квалифицируетесь. Вы должны пройти кредитную проверку и проверку вождения. Неясно, должны ли быть проверены другие члены вашей семьи.

Возможно, это очень выгодно для маргинальных водителей, достаточно хороших, чтобы передать взаимные препятствия Volvo / Liberty, но с менее совершенными кредитами и историями вождения.

Недостатки XC40

Отлично не совсем идеально. Знайте об XC40, если вы находитесь на рынке: поездка прочная. Воздушная подвеска (Four Corner Suspension), 1000 долларов США, должна помочь, но это добавляет сложности. 19-дюймовые колеса на R-Type и опциональные 19-21-дюймовые колеса улучшают управление, вредят поездке и подвержены повреждению дороги. Попробуйте заднее сиденье для подгонки, имея в виду размер ваших друзей, которые, вероятно, вернутся туда. На ранних серийных машинах, которые я ездил, сдвиг был жестким, и на сенсорном экране иногда брали несколько кранов для регистрации.

Надежность - знак вопроса. Consumer Reports оценивает XC90 и XC60 ниже среднего. В исследовании JD Power & Associates Vehicle Dependability, измеряющем проблемы в первые три года владения, Volvo занимает 22 из 31 бренда, с 162 проблемами на 100 автомобилей против в среднем 142 проблемы на 100. Затем опять же, что ниже среднего сегодня были очень хорошими 10 лет назад.

Volvo - это компания, идентифицированная с безопасностью и имеющая длинный список стандартов безопасности. Но Hondas и Toyotas, практически все они, стандартно оснащены адаптивным круиз-контролем. Слепое обнаружение пятен, важный инструмент безопасности, находится в пакете опций стоимостью 1,100 долларов США, за исключением надписи на верхней строке XC40. XC90, для 2018 года, стандартно.

И, как указано выше, программа One-price-covers-all-but-gas для Care by Volvo - это удобство, а не экономия денег. Вам может потребоваться больше страхового покрытия в размере 500 000 долларов, если вы семья с высокой сетью, и вам нужно выяснить, может ли ваша нынешняя страховая защита от другой компании сидеть поверх взаимного покрытия Liberty.

Если вы покупаете?

Volvo XC40 - отличный автомобиль. Volvo считает, что XC40 отличается сравнительно дешевой стоимостью от $ 2000 до $ 10 000 дешевле, чем (по заказу) Infiniti QX30, Audi Q3, BMW X1, Land Rover Evoque и Mercedes-Benz GLA, 46,8 тыс. Долларов США до 36 400 долларов. Mercedes и Land Rover серьезно не оборудованы для перевозки пассажиров на задних сиденьях, кроме ближайшего 7-Eleven. BMW и Volvo оба имеют приемлемое пространство для четырех, и оба, в знак безопасности, строят в телематике и обеспечивают 10-летнее бесплатное уведомление об аварийном сбое. Телематическая система даже позволяет вам делиться своим автомобилем с другом. Через приложение Volvo вы отправляете им сообщение; их телефон и приложение затем разблокирует и запускает автомобиль.

Если вы купите (или сдадите в аренду), начните с линии Momentum и добавьте Premium Package for Pilot Assist, добавьте Пакет Vision для обнаружения пятнистого пятна и предупреждения о заднем поперечном трафике (также поддерживайте парковку параллельно и с парковкой). И рассмотрим расширенный пакет (995 долл. США) для камер объемного звучания и управляемых фар, а также мультимедийный пакет (1375 долл. США) для навигации и отличную 13-динамическую систему Harmon Kardon (автономная версия 800 долл. США). Это дает вам отличную небольшую машину, стоимость которой стоит 40 лет. Если вы хотите пару месяцев, вы можете сэкономить 2500 долларов с помощью T4 Momentum с передним приводом и получить лучший пробег газа с менее мощным двигателем.

С приходом XC40 Volvo завершила свою линейку кроссоверов / внедорожников, показывает, что она понимает, насколько американские ценности пересекаются по сравнению с седанами, и построил отличный автомобиль. На данный момент Volvo и BMW, по-видимому, являются классом поля.