2019 Volvo XC40 Обзор: выдающийся субкомпактный кроссовер, тяжелый по безопасности

2019 Volvo XC40 Обзор: выдающийся субкомпактный кроссовер, тяжелый по безопасности

Новый Volvo XC40 станет звездой на горячем рынке высококлассных кроссоверов. XC40 загружен с функциями безопасности, спортивный потрясающий великолепный кокпит и не будет ошибочно принят за более крупные кроссоверы XC60 и XC90. С поставкой американских заказчиков весной и ценами на 34 000 долларов США достаточно хорошо оборудована, XC40 готова украсть продажи от BMW X1, Audi Q3 и Mercedes-Benz GLA среди жителей города, проживающих до или после детей.

Для беззаботной жизни программа Care by Volvo позволяет вам (технически, сдавать в аренду) XC40 за 600 долларов США в месяц в течение двух лет, 700 долларов за более спортивную модель - и включает страхование и техническое обслуживание, по существу, все, кроме бензина и начального налоги. Для того, чтобы быть молодым, иметь билет на проезд или жить в городе с высоким уровнем несчастных случаев, нет никакой возможности для того, чтобы вы могли проверить свою кредитоспособность и вести учет.

Похоже, что Volvo понимает лучше, чем любая любовная история Америки с кроссоверами и внедорожниками. Он впервые представил свои новые платформы, двигатели и технологии для внедорожников: 2016 среднего размера XC90 в 2015 году, компактный 2018 XC60 в середине 2017 года, а теперь и субкомпакт 2019 модельного года XC40. Последовали седаны и вагоны.

XC40 построен на новой платформе под названием Compact Modular Architecture (CMA). При цене 36 995 долл. США, включая фрахт, для линейки отделки Momentum T5 с полным приводом и множеством стандартных функций она на 5 500 долл. Меньше, чем сопоставимый XC60 для транспортного средства с меньшей длиной в 10 дюймов. T5 относится к четырехцилиндровому двигателю Drive-E с турбонаддувом мощностью 248 л.с. (E, как в эффективном, а не в электрическом), доступном во вступлении, который должен следовать в следующем году двигателем T4, а также турбо 4, но с 187 л.с. ,

Volvo только что анонсировала трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который, скорее всего, станет частью гибридной гибридной системы для будущих XC40. По состоянию на 2019 год каждый представленный Volvo будет каким-то образом наэлектризован, как минимум, на 48-вольтовый мягкий гибрид. Наконец, Volvo выбрала XC40, а не маленький седан, такой как S30, чтобы стать его первым электромобилем с батареей около 2019. Варианты двигателей должны помочь, и у нас пока нет окончательных номеров EPA. Мы ожидаем, что T5 AWD XC40 будет стоить около 27 миль на галлон в целом на премиальном топливе, что является респектабельным и о том, что получает лидер BMW X1, но 30 миль на галлон будет еще лучше.

В меньшей кабине XC40 легче достичь дальнего конца 9-дюймового дисплея Sensus Connect, который на больших кроссоверах Volvo.
В меньшей кабине XC40 легче достичь дальнего конца 9-дюймового дисплея Sensus Connect, который на больших кроссоверах Volvo.

XC40 на дороге

В течение дня, управляя XC40 Momentum и XC40 Inscription, спортивной моделью, нас больше всего впечатлил стиль кокпита и сдержанное использование со вкусом материалов наравне с Audi, эталоном. Ускорение неплохо с 0-60 миль в час за 6,2 секунды (номера Volvo). Pro Pilot Assist, полуавтономная система управления Volvo, хорошо работает на автомагистралях и в переполненном транспортном потоке. Не обращайте внимания на некоторые потребительские журналы, которые суетились над опасностями; просто знайте, что вы не можете перестать обращать внимание. Это находка на длительных поездках. Также слишком долго каждый день коммутирует.

Сиденья хороши (это Volvo), приборная панель представляет собой 12,3-дюймовый ЖК-дисплей, а центральный стек использует тот же 9-дюймовый вертикальный ЖК-дисплей, что и на других Volvos. Функциональность напоминает планшет, в том числе кнопку меню под экраном и левую и правую клавиши для вызова дополнительных пунктов меню. Дополнительная аудиосистема Harmon Kardon была отличной в тестировании. В отличие от BMW X1 и Mercedes CLA, Volvo не дает вам 300-350 долларов за совместимость с Apple CarPlay.

Заднее сиденье подходит для поездок в течение часа или около того для взрослых. Грузоподъемность ограничена размером автомобиля: 21 кубический фут позади заднего сиденья, 57 кубических футов с задним сиденьем, сложенным вниз. Четыре человека не могут уйти на выходные, если вы не упакуете супер-светлые или галстуковые сумки на рельсы крыши. Для мелких предметов есть много карманов и ящиков для хранения.

Конечно, они испытывают краш-тест автомобилей. Это Volvo.
Конечно, они испытывают краш-тест автомобилей. Это Volvo.

Безопасность Volvo? Конечно

Так как это Volvo, безопасность - это данность. Стандарт на XC40, все линии обрезки, помогают поддерживать ассистент / полосу движения, смягчать движение по бездорожью и смягчение полосы движения (как это звучит), сонный сигнал водителя, считывание дорожных знаков, автоматические высокие лучи и столкновение смягчение / торможение для пересечений (скрещивание автомобилей), велосипедистов, пешеходов и крупных животных днем ​​и ночью.

Опционально для Momentum и R-Type используется полуавтономный накопитель Pro Pilot Assist, SAE Level 2, который сочетает в себе функцию центрирования полосы с адаптивным круиз-контролем. Это часть пакета Premium Premium стоимостью $ 1,400. Слепое обнаружение пятна с предупреждением о перекрестном движении также является дополнительным, частью пакета Vision стоимостью 1,100 долларов США, который также включает в себя помощь при парковке и парковочный гидролокатор. В то время как у Volvo есть комплект безопасности, который так же хорош, как Honda и Toyota, Volvo в одном отношении, включив в себя адаптивную систему управления круиз-контролем полуавтономного стандартного набора вождения практически для всех автомобилей, которые они продают.

Уход Volvo: одно- или двухлетние подписки на ваш Volvo с обслуживанием, ремонтом и страхованием по фиксированной цене.
Уход Volvo: одно- или двухлетние подписки на ваш Volvo с обслуживанием, ремонтом и страхованием по фиксированной цене.

Служба подписки на покупку Volvo

Уход от Volvo - одна из растущих услуг подписки, в которой вы фактически арендуете автомобиль на короткий, фиксированный период года или два. Книга от Cadillac позволяет вам менять автомобили каждые пару месяцев, вроде Rent the Runaway для автомобилей. С Volvo вы берете двухлетнюю аренду, с возможностью получить новую машину через год и эффективно начать новую двухлетнюю аренду.

С помощью Care by Volvo вы получаете:

В обмен на удобство, вы, вероятно, заплатите больше, чем если бы вы арендовали автомобиль отдельно и организовали для вашей собственной страховки. У многих людей есть политика ответственности за зонтичность, которая сидит на своих автомобилях и домовладельцах или политика арендатора; Volvo не сразу поняла, как это работает с компанией Care by Volvo.

Сначала будет два предложения. Импульс XC40 T5 AWD с пакетом Premium, пакетом Vision, подогревом передних сидений и подогреваемым рулевым колесом составляет 600 долларов США в месяц. XC40 T5 AWD R-Design с пакетом Premium, пакетом Vision, дополнительным пакетом, подогревом передних сидений и подогревом рулевого колеса, панорамной крышей, Harmon Kardon Premium Sound и 20-дюймовыми колесами составляет 700 долларов в месяц.

Вы не будете платить больше, если вы живете в штате или городе с высокими ставками, но вы также не получите скидку на проживание в области с низкой страховой стоимостью. Вы не получите надбавок, если у вас есть нарушение правил дорожного движения, пока вы квалифицируетесь. Вы должны пройти кредитную проверку и проверку вождения. Неясно, должны ли быть проверены другие члены вашей семьи.

Возможно, это очень выгодно для маргинальных водителей, достаточно хороших, чтобы передать взаимные препятствия Volvo / Liberty, но с менее совершенными кредитами и историями вождения.

Слепое обнаружение пятна с предупреждением заднего поперечного трафика - одна из немногих функций, не стандартных (кроме верхней, линии вдохновения). Это часть пакета Vision стоимостью 1,100 долларов США вместе с парковочным ассистентом и передним / задним гидролокатором. Адаптивный круиз-контроль - это вариант стоимостью $ 900-400 в рамках пакета Premium.
Слепое обнаружение пятна с предупреждением заднего поперечного трафика - одна из немногих функций, не стандартных (кроме верхней, линии вдохновения). Это часть пакета Vision стоимостью 1,100 долларов США вместе с парковочным ассистентом и передним / задним гидролокатором. Адаптивный круиз-контроль - это вариант стоимостью $ 900-400 в рамках пакета Premium.

Недостатки XC40

Отлично не совсем идеально. Знайте об XC40, если вы находитесь на рынке: поездка прочная. Воздушная подвеска (Four Corner Suspension), 1000 долларов США, должна помочь, но это добавляет сложности. 19-дюймовые колеса на R-Type и опциональные 19-21-дюймовые колеса улучшают управление, вредят поездке и подвержены повреждению дороги. Попробуйте заднее сиденье для подгонки, имея в виду размер ваших друзей, которые, вероятно, вернутся туда. На ранних серийных машинах, которые я ездил, сдвиг был жестким, и на сенсорном экране иногда брали несколько кранов для регистрации.

Надежность - знак вопроса. Consumer Reports оценивает XC90 и XC60 ниже среднего. В исследовании JD Power & Associates Vehicle Dependability, измеряющем проблемы в первые три года владения, Volvo занимает 22 из 31 бренда, с 162 проблемами на 100 автомобилей против в среднем 142 проблемы на 100. Затем опять же, что ниже среднего сегодня были очень хорошими 10 лет назад.

Volvo - это компания, идентифицированная с безопасностью и имеющая длинный список стандартов безопасности. Но Hondas и Toyotas, практически все они, стандартно оснащены адаптивным круиз-контролем. Слепое обнаружение пятен, важный инструмент безопасности, находится в пакете опций стоимостью 1,100 долларов США, за исключением надписи на верхней строке XC40. XC90, для 2018 года, стандартно.

И, как указано выше, программа One-price-covers-all-but-gas для Care by Volvo - это удобство, а не экономия денег. Вам может потребоваться больше страхового покрытия в размере 500 000 долларов, если вы семья с высокой сетью, и вам нужно выяснить, может ли ваша нынешняя страховая защита от другой компании сидеть поверх взаимного покрытия Liberty.

Некоторые цвета обивки ошеломляют. Volvo вышла далеко за рамки обычной, скучной, черной или бежевой кожи.
Некоторые цвета обивки ошеломляют. Volvo вышла далеко за рамки обычной, скучной, черной или бежевой кожи.

Если вы покупаете?

Volvo XC40 - отличный автомобиль. Volvo считает, что XC40 отличается сравнительно дешевой стоимостью от $ 2000 до $ 10 000 дешевле, чем (по заказу) Infiniti QX30, Audi Q3, BMW X1, Land Rover Evoque и Mercedes-Benz GLA, 46,8 тыс. Долларов США до 36 400 долларов. Mercedes и Land Rover серьезно не оборудованы для перевозки пассажиров на задних сиденьях, кроме ближайшего 7-Eleven. BMW и Volvo оба имеют приемлемое пространство для четырех, и оба, в знак безопасности, строят в телематике и обеспечивают 10-летнее бесплатное уведомление об аварийном сбое. Телематическая система даже позволяет вам делиться своим автомобилем с другом. Через приложение Volvo вы отправляете им сообщение; их телефон и приложение затем разблокирует и запускает автомобиль.

Если вы купите (или сдадите в аренду), начните с линии Momentum и добавьте Premium Package for Pilot Assist, добавьте Пакет Vision для обнаружения пятнистого пятна и предупреждения о заднем поперечном трафике (также поддерживайте парковку параллельно и с парковкой). И рассмотрим расширенный пакет (995 долл. США) для камер объемного звучания и управляемых фар, а также мультимедийный пакет (1375 долл. США) для навигации и отличную 13-динамическую систему Harmon Kardon (автономная версия 800 долл. США). Это дает вам отличную небольшую машину, стоимость которой стоит 40 лет. Если вы хотите пару месяцев, вы можете сэкономить 2500 долларов с помощью T4 Momentum с передним приводом и получить лучший пробег газа с менее мощным двигателем.

С приходом XC40 Volvo завершила свою линейку кроссоверов / внедорожников, показывает, что она понимает, насколько американские ценности пересекаются по сравнению с седанами, и построил отличный автомобиль. На данный момент Volvo и BMW, по-видимому, являются классом поля.

Читать далее

AMD Ryzen 5 2400G Обзор: лучшее сочетание производительности процессора и графического процессора, которое мы когда-либо видели

AMD Ryzen 5 2400G призвана предложить сочетание производительности процессора и графического процессора в одном пакете. Он сталкивается с серьезным боем с Core i5-8400, по крайней мере, с одной стороны этого уравнения.

Исследование надежности автомобилей: обзор мощности JD, который действительно имеет значение

Значительный прирост изобилует обзором в 2018 году с трехлетней надежностью. Массовые бренды продолжают закрывать качественный разрыв по сравнению с люксовыми брендами. GM и Toyota / Lexus имеют множество вершин.

2018 Nissan Armada Обзор: большой, жаждущий и продажи через крышу

Даже по большим стандартам SUV Nissan Armada бросает гигантский след. Редизайн 2017 года, который практически не изменился на 2018 год, более чем удвоил продажи большого парня. Если вы делаете много автомобилей, буксируете лодку или совершаете длительные поездки - например, дети в спортивных видах спорта - это неплохо ...

Microsoft Surface Pro LTE (2018) Обзор Обзор: гибкий, дорогой

Microsoft запустила новую итерацию своего Surface Pro, на этот раз с поддержкой технологии LTE. Является ли функция значимым изменением ценностного предложения системы?