2019 р. Огляд Volvo XC40: Subcompact Crossover із висвітленням, Heavy on Safety

2019 р. Огляд Volvo XC40: Subcompact Crossover із висвітленням, Heavy on Safety

Новенький Volvo XC40 стане зіркою на гарячому ринку для високошвидкісних підкомплексних кросоверів. XC40 завантажується з безпечними функціями, спорт падіння-мертвий розкішний кабіни, і не буде помилятися за більші кросовери XC60 і XC90. З постачанням американських замовників, починаючи з навесні, та ціною 34000 доларів, достатньо добре оснащених, XC40 готовий викрасти продаж BMW X1, Audi Q3 та Mercedes-Benz GLA серед мешканців міста, які живуть своїми життями до або після дітей.

Для безпроблемного життя програма Care by Volvo дозволяє вам (технічно орендувати) XC40 за 600 доларів на місяць протягом двох років, 700 доларів за спортивну модель - і це включає в себе страхування та технічне обслуговування, по суті, все, крім бензину та початкового податки. Не існує жодної поправки на те, щоб бути молодим, придбати квиток на дорожній рух або жити в місті з високою аварією, доки ви пройдете перевірку на ваш кредит і запис водіння.

Volvo, схоже, розуміє краще, ніж будь-який американський любовний роман з кроссовери та позашляховиками. Він представив свої нові платформи, двигуни та технології спочатку на позашляховиках: 2016 midsize XC90 у 2015 році, компактний 2018 XC60 у середині 2017 року, а зараз - субкомпактний 2019 модельний рік XC40. Седан та вагон пішли.

XC40 побудований на новій платформі Compact Modular Architecture (CMA). У 36 995 доларів США, включаючи фрахт, для входження Momentum T5 порядок лінії з повним приводом і безліччю стандартних функцій, це на 5500 доларів менше порівняного XC60 для автомобіля з 10 дюймами менше довжини. T5 відноситься до чотирициліндрового двигуна з двигуном "Двигун-Е" із потужністю 248 к.с. (E, як ефективним, а не електричним), доступним при впровадженні, який слід використовувати пізніше за рік двигуном T4, а також турбонаддувом чотири, але з 187 к.с. .

Volvo оголосив про трьохциліндровий турбований двигун, який, ймовірно, стане частиною гібридної системи плагінів для майбутніх моделей XC40. Починаючи з 2019 року, кожний введений в експлуатацію Volvo буде певною мірою електрифікований, як мінімум гібрид легкої потужністю 48 вольт. Нарешті, Volvo вибрав XC40, а не маленький седан, такий як S30, щоб бути першим акумулятором електричного автомобіля близько 2019 року. Варіанти двигуна повинні допомогти, і ми ще не маємо остаточних номерів EPA. Ми очікуємо, що T5 AWD XC40 вийде приблизно на 27 миль на галон в загальному обсязі преміум-класу палива, що є респектабельним і про те, чого отримає продажний лідер BMW X1, але 30-мильників на день буде ще кращим.

У меншій кокпіті XC40 легше проїхати до дальньої сторони 9-дюймового дисплея Sensus Connect, що на великих перехрестях Volvo.
У меншій кокпіті XC40 легше проїхати до дальньої сторони 9-дюймового дисплея Sensus Connect, що на великих перехрестях Volvo.

XC40 на дорозі

У день керування XC40 Momentum і написом XC40, спортивною моделлю, ми були найбільше вражені стилем кабіни і стриманим використанням смачних матеріалів нарівні з Ауді, еталоном. Прискорення досить добре з 0-60 миль / год за 6.2 секунди (номери Volvo). Pro Pilot Assist, напів-автономна система водіння автомобілів Volvo, добре працює на автомагістралі та в переповненому трафіку для зупинок та виїзду. Ігнорувати появу деяких споживчих журналів, що суєти над небезпеками; просто знайте, що не можете припинити уваги. Це лайка на довгих подорожах. Також занадто довгі щоденні переїзди.

Місця хороші (це Volvo), панель приладів - це 12,3-дюймовий РК-дисплей, а стек центру використовує той же 9-дюймовий вертикальний РК, як і на інших Volvos. Функціональність нагадує планшет, включаючи кнопки "Меню" під екраном, а також клавіші "вліво та вправо", щоб відкрити додаткові пункти меню. Додаткова аудіосистема Harmon Kardon була чудовою у випробуванні. На відміну від BMW X1 та Mercedes CLA, Volvo не називає вас 300-350 доларів за сумісність Apple CarPlay.

Заднє сидіння є достатнім для поїздок на годину або близько того для дорослих. Вантажопідйомність обмежується розмірами автомобіля: 21 кубічний футів позаду заднього сидіння, 57 кубічних футів, заднє сидіння складене вниз. Чотири людини не можуть піти на вихідні, якщо ви не упакуєте надлегкі або сукні сумки на рейки даху. Є багато кишень та ящиків для зберігання невеликих предметів.

Звичайно вони краш-тест автомобілі. Вони Volvo.
Звичайно вони краш-тест автомобілі. Вони Volvo.

Volvo Safety? Звичайно

Оскільки це Volvo, безпека є даною. Стандартна на XC40, всі лінії оббивки, є провулок, що допомагають / допомагають сфокусувати смугу, допомагають зменшити вплив дорожнього руху та пом'якшити наближення до смуги руху (що то, що це звучить), божевільного водія, дорожніх знаків, автоматичних пучків та зіткнення зменшення / гальмування для перехресть (перетинання автомобілів), велосипедистів, пішоходів та великих тварин день і ніч.

Необов'язково на Momentum та R-Type є напіввтономний привід під назвою Pro Pilot Assist, SAE Level 2 автоматизації, яка поєднує в собі центром смуги просування з адаптивним круїзним управлінням. Це частина преміум-пакету від 900 до 1400 доларів. Виявлення сліпих місць з перехресним сповіщенням про дорожній рух також є необов'язковим, частина пакету зору у розмірі 1100 доларів США, що також включає паркування та паркування гідролокації. Незважаючи на те, що у Volvo є гарний комплект, який так само гарний, як Honda і Toyota, найкращий Volvo в одному відношенні, включивши адаптивний круїз-контроль у напів-автономний стандарт керованого комплекту практично на всі автомобілі, які вони продають.

Догляд від Volvo: Одно-або дворічна підписка на Ваш Volvo з технічним обслуговуванням, ремонтом та страхуванням за фіксованою ціною.
Догляд від Volvo: Одно-або дворічна підписка на Ваш Volvo з технічним обслуговуванням, ремонтом та страхуванням за фіксованою ціною.

Служба оренди передплати Volvo

Догляд за компанією Volvo - це один із зростаючих послуг підписки, за яким Ви ефективно орендуєте автомобіль протягом короткого, фіксованого періоду в рік або два. Книга Cadillac дозволяє вам обмінювати автомобілі кожні місяці пари, начебто Rent of Runaway для автомобілів. З Volvo ви берете дворічну оренду з можливістю придбати нову машину після одного року і ефективно розпочинаючи нову дворічну оренду.

З турботою Volvo ви отримуєте:

В обмін на зручність, ви, ймовірно, платити більше, ніж якщо ви орендували автомобіль окремо і організували для власної страховки. У багатьох людей існує політика відповідальності за парасолькою, яка сидить над машиною та політикою власників житла або орендарів; Volvo не відразу зрозумів, як це працювало з Care від Volvo.

Спочатку буде дві пропозиції. XC40 T5 AWD Momentum з преміальним пакетом, візуальним пакетом, підігрівом передніх сидінь і обігрівом рульового колеса йде за 600 доларів на місяць. XC40 T5 AWD R-Design з преміум-пакетом, пакетом Vision, розширеним пакетом, підігрівом передніх сидінь і обігрівом рульового колеса, панорамним дахом, Harmon Kardon Premium Sound та 20-дюймовими колесами випускається за 700 доларів на місяць.

Ви не платитимете більше, якщо ви живете в штаті або місті з високим рівнем страхування, але ви також не отримаєте знижку на проживання в зоні низької вартості страхування. Ви не отримаєте надбавку, якщо у вас є порушення правил дорожнього руху, поки ви отримаєте право. Ви повинні пройти перевірку кредиту та перевірку заявок на водійське посвідчення. Не зрозуміло, чи будуть також перевірені інші особи у вашому домі.

Цілком можливо, що це хороша справа для маржинальних водіїв, тих, хто досить добре проходить Volvo / Liberty Mutual Barriers, але з менш відмінною кредитною і водійської історією.

Виявлення сліпих місць із заднім перехресним перевезенням є однією з небагатьох нестандартних функцій (крім верхніх, натхненних). Це частина пакету зору у розмірі 1100 доларів, а також допомогу в паркуванні та передній / задній гідролокації. Адаптивний круїз-контроль - це варіант від $ 900 до $ 1400 в рамках пакету преміум-класу.
Виявлення сліпих місць із заднім перехресним перевезенням є однією з небагатьох нестандартних функцій (крім верхніх, натхненних). Це частина пакету зору у розмірі 1100 доларів, а також допомогу в паркуванні та передній / задній гідролокації. Адаптивний круїз-контроль - це варіант від $ 900 до $ 1400 в рамках пакету преміум-класу.

Недоліки до XC40

Відмінно не зовсім ідеально. Знайте це про XC40, якщо ви знаходитесь на ринку: їхати тверда. Повітряна підвіска (Four Corner Suspension), 1000 доларів США, повинна допомогти, але це додає складності. 19-дюймові колеса на R-Type та додаткові 19-21-дюймові колеса поліпшують поводження, завдають шкоди їзді і схильні до пошкодження дороги. Спробуйте заднє сидіння для зручності, пам'ятаючи про розмір своїх друзів, які, швидше за все, повернуться туди. На самому ранньому виробництві автомобілів я їхав, перемикач був жорстким, і сенсорний екран іноді знімав кілька кранів для реєстрації.

Надійність - це знак питання. Споживчі репортажі оцінюють XC90 і XC60 нижче середнього. У дослідженні JD Power & Associates, присвяченому дослідженню витрат на транспортні засоби, які вимірювали протягом перших трьох років володіння, компанія Volvo займає 22 із 31 бренду, з 162 проблемами на 100 машин проти 142 проблеми на 100. Тоді те, що нижче середнього, сьогодні буде було дуже добре 10 років тому.

Volvo - це компанія, яка визначається безпекою та має довгий список стандартів безпеки. Але Hondas та Toyotas, практично всі вони, стандартні з адаптивним круїзним управлінням. Виявлення сліпих місць, важливий інструмент безпеки, знаходиться в пакеті варіантів у розмірі 1100 доларів, за винятком верхніх рядків XC40 Inscription. XC90, на 2018 рік, має стандарт.

І, як зазначалося вище, Програма Care for One-price-covers-all-but-gas - зручність, а не заощадження коштів. Ви можете отримати додаткову страхову суму, яка становить 500 000 доларів США, якщо ви є сім'єю з високою дохідністю, і вам потрібно знайти, чи ваш поточний страховий поліс від іншої компанії може посістись на рівні взаємного страхування "Свобода".

Деякі колір оббивки приголомшливий. Volvo вийшов далеко за рамки звичайної, нудної, чорної або бежевої шкіри.
Деякі колір оббивки приголомшливий. Volvo вийшов далеко за рамки звичайної, нудної, чорної або бежевої шкіри.

Якщо ти купуєш?

Volvo XC40 - чудовий автомобіль. Volvo вказує на те, що порівняно обладнана модель XC40 випускається в діапазоні від 2 000 до 10 000 доларів дешевше, ніж (на порядок) Infiniti QX30, Audi Q3, BMW X1, Land Rover Evoque та Mercedes-Benz GLA, 46 800 дол США - 36 400 дол США. Мерседес і Land Rover не мають серйозних можливостей для перевезення пасажирів на задньому сидінні, крім найближчих 7-Eleven. У обох BMW та Volvo є прийнятний простір для чотирьох і обидва, що забезпечують безпеку, вбудовуються в телематику та забезпечують 10 років безоплатної аварійної аварії. Система телематики навіть дозволяє вам поділитися своєю машиною з другом. За допомогою програми Volvo ви надішлете їм повідомлення; їх телефон і додаток потім розблоковує і запускає машину.

Якщо ви купуєте (або орендуєте), почніть з лінії Momentum та додайте Premium Package для Pilot Assist, додайте Пакет Vision для виявлення сліпого місця та сповіщення про перехресний перехресний перехресний перехiд (також парафiкацiй з паркування аварійно-парковой стоянкою). Також розглянемо передовий пакет (995 дол. США) для камер оточення та керованих фар, а також мультимедійний пакет (1375 дол. США) для навігації та відмінна звукова система Harmon Kardon з 13 колонками (автономна 800 долларов США). Це змушує вас стати чудовим маленьким автомобілем, який коштує в низьких сорокових роках. Якщо ви хочете кілька місяців, ви можете заощадити $ 2,500 з переднім приводом T4 Momentum і покращити пробіг газу з менш потужним двигуном.

З приходом XC40, Volvo завершив свою лінійку кросоверів / позашляховиків, показує, що вона розуміє, наскільки американські цінності перевершують проти седанів, і побудував відмінний автомобіль. На цьому етапі, Volvo та BMW виглядають як клас поля.

Читати далі

Поповнення XC40: перший електричний автомобіль Volvo, менше 48 000 дол
Поповнення XC40: перший електричний автомобіль Volvo, менше 48 000 дол

Першим пропозицією Volvo під суббрендом Recharge буде субкомпакт XC40. Це буде коштувати приблизно на 14 тис. Доларів США, ніж найдешевший двигун XC40 з горінням.