GM Станции Шевроле Болты в Остине для Maven Ridesharing

GM Станции Шевроле Болты в Остине для Maven Ridesharing

Еще один признак того, что экономика шоппинга нагревается, по крайней мере, в прохладных городах: Остин приземлился на флоте Chevrolet Bolts, который будет использоваться гонщиками-гонщиками и поставками, и они прибыли как раз к югу на юго-западном (SXSW) фестивале. Это может быть настройка для программы GM, которая позволяет владельцам автомобилей GM сдавать их в аренду, когда они не используются. Общей нитью является Maven Gig, служба обмена.

Maven Gig запущен в 2016 году для водителей Uber и Lyft, у которых не было машин. Они арендуют за 229 долларов в неделю (стартовая цена) за использование автомобиля, страхование, обслуживание и зарядку.

GM Станции Шевроле Болты в Остине для Maven Ridesharing

Автопроизводители создают планы для малоимущих автомобилей

General Motors и Chevrolet участвуют в кучах причин, от рекламы SXSW, до получения опыта размещения автопарков, кроме как с Enterprise, Budget и Avis. По мере того как службы Uber и Lyft взлетают - у какого студента колледжа или у молодого городского специалиста нет ежемесячного бюджета? - и почасовая аренда становится общедоступной, автопроизводители должны учитывать возможность того, что США достигли максимума в 17-18 миллионов годовых продаж и должны жестко конкурировать на рынке из 15 миллионов, а может быть, 12 или 10 миллионов годовых продаж в будущем.

Автомобили также лучше построены и дольше, так что JD Power и другие исследовательские дома начинают рассматривать такие вещи, как трудности с сопряжением Bluetooth или тормозной пыли, чтобы быть надежностью или надежностью.

GM Станции Шевроле Болты в Остине для Maven Ridesharing

GM Настройка AirBnB для автомобилей?

Согласно отчету Bloomberg, General Motors этим летом планирует продлить Maven Gig, чтобы сдать в аренду автомобили ежечасно или ежедневно, но в этом случае это были бы автомобили владельцев GM, а не автомобили General Motors. Блумберг говорит:

Пилот, который GM попытается перерасти в полноценный бизнес, если он будет успешным, может стать еще одним шагом вперед в переходе GM от производителя к провайдеру мобильности. После того, как запасы GM застопорились в течение многих лет, поскольку инвесторы беспокоились о пиковых продажах автомобилей и оскорблении Силиконовой долины в автомобильной промышленности, в октябре акции выросли до рекордного уровня, так как его самозанятые автомобильные планы и услуги, такие как Maven, стали тягой с инвесторами.

Если это звучит ужасно для GM, помните, что когда IBM (совсем недавно) заново изобрела себя, она фактически отбросила большую часть своего аппаратного бизнеса.

Maven нацеливает будущее EV-Centric для совместного использования Gig

Maven Gig уже разместил Bolt EVs в других городах. Maven Gig запущен осенью 2017 года в Сан-Франциско для водителей-водителей, не имеющих автомобилей. Затем компания расширилась до водителей продовольственных товаров и продуктов питания. Maven теперь находится в Остине, Балтиморе, Бостоне, Детройте, Лос-Анджелесе, Финиксе, Сан-Диего, Сан-Франциско и Вашингтоне, США.

Maven сообщает, что его парк электромобилей собрал около 650 000 пассажиров. Болт имеет дальность 238 миль; только 9 процентов ежедневных поездок превысили это, то есть водители использовали другой автомобиль или остановились для пополнения баланса. В настоящее время соглашение Остина включает в себя бесплатную перезарядку через сети EVEWIDE и EVgo в сети Austin.

В то время как Остин является одним из центральных технологических центров страны и дружелюбен к стартапам, в 2016 году враг заставил Лейф и Убер покинуть город. Они считали, что Остин применяет требования, направленные на защиту местных услуг такси и городских автомобилей, а не на обеспечение безопасности наездников: требования к платежам , идентификаторы транспортных средств, зоны сбора и крупногабаритные фальшивые проверки на основе отпечатков пальцев. Со своей стороны, Остин, возможно, чувствовал, что гончарные гиганты были тяжелыми. В конце концов штат Техас сбил часть проверки фона, а Убер и Лейф вернулся 10 месяцев назад.

Другие предприятия GM в общих автомобилях, аттракционы

GM уже более полувека участвует в совместном использовании одноранговых автомобилей. В 2012 году он связан с Relay Rides, теперь называемым Turo. У GM было раннее преимущество из-за его системы телематики OnStar, установленной на большинстве автомобилей, сделанных в этом веке. Это позволило владельцу отправить код разблокировки в автомобиль, когда водитель обнаружил автомобиль. С тех пор автопроизводители с телематикой работают над тем, чтобы сделать ваш смартфон двойным в качестве ключа автомобиля.

Совместное использование peer-to-peer также может отрицательно повлиять на общее количество проданных автомобилей в будущем. Так что тоже будут автомобили с самообслуживанием.

Читать далее

Новый Mavic Air от DJI объединяет лучшее из искры, Mavic Pro
Новый Mavic Air от DJI объединяет лучшее из искры, Mavic Pro

Если вам нелегко выбирать между DJI Spark и Mavic Pro, у вас есть еще один вариант. Новый Mavic Air от DJI включает в себя множество лучших функций каждого из них, по цене, прямо посередине.

Google работает с Пентагоном для создания проекта Maven, AI для беспилотных летательных аппаратов
Google работает с Пентагоном для создания проекта Maven, AI для беспилотных летательных аппаратов

Google работает непосредственно с DoD, чтобы испечь искусственный интеллект в программное обеспечение для анализа несущей, несмотря на предыдущие опасения по поводу такого сотрудничества и очевидную отдачу от своих сотрудников.

Сотрудники Google сотрудничают над проектом сотрудничества Maven Pentagon
Сотрудники Google сотрудничают над проектом сотрудничества Maven Pentagon

Сотрудники Google более чем немного обеспокоены сотрудничеством компании с Министерством обороны на проекте Maven, и многие из них призвали Сундар Пичай полностью отказаться от него.

Google завершит проект «Проект Maven» Pentagon Drone Contract
Google завершит проект «Проект Maven» Pentagon Drone Contract

В пятницу компания сообщила сотрудникам, что будет склоняться к давлению и не возобновит контракт на «Проект Maven», когда он истечет в следующем году.