Nissan перерабатывает старые электрические аккумуляторные батареи к Power Street Lights

Nissan перерабатывает старые электрические аккумуляторные батареи к Power Street Lights

Электрические автомобили должны стать более популярными, поскольку стоимость ископаемого топлива увеличивается, но эти автомобили не будут длиться вечно. Это особенно касается батарей, которые вам, возможно, придется заменить перед остальной частью автомобиля. Итак, что могут сделать компании с этими старыми батареями? Nissan работает над планом перепрофилировать их для уличного освещения.

Инициатива Nissan «Reborn Light» использует старые батареи от электромобиля Nissan Leaf, чтобы облегчить нагрузку на электрическую сеть Японии. В Leaf есть аккумулятор мощностью 40 кВт, который может перевозить автомобиль около 150 миль (241 км) за плату. Электрический автомобильный аккумулятор должен быть в отличной форме, но вам не нужно столько сока, чтобы управлять уличным освещением. Таким образом, батарея с переработанным листом может продолжать использоваться после того, как она больше не подходит для автомобиля. Кроме того, вы не можете просто бросать литиево-ионные батареи в мусор. Вам нужно что-то сделать со старыми батареями. Легче разделить ячейки и использовать их в огнях, чем разбить их вплоть до легко доступных материалов.

Уличные фонари, предназначенные для использования в проекте Reborn Light от дочерней компании Nissan 4R Energy Corporation. Бывшая автомобильная батарея живет в основании света, питая массив высокоэффективных светодиодов наверху. Аккумулятор заряжается каждый день, но он не подключен к электрической сети. Вместо этого Nissan использует солнечные батареи на свет, чтобы зарядить батареи в ночное время. Яркость этих огней, как сообщается, наравне с традиционными уличными фонарями с сеткой.

В настоящее время Nissan запускает пилотную программу для проекта Reborn Light в Намье, Япония. Этот город был полностью оставлен после ядерной катастрофы Фукусима несколько лет назад. Жители только сейчас возвращаются обратно в этот район, но есть много изменений, которые нужно сделать. Добавление солнечных батарей с батареями из переработанных автомобилей означает, что нужно меньше управлять инфраструктурными проектами местных жителей.

Самое приятное в этом проекте заключается в том, что по мере того, как мы получаем больше электромобилей на дороге, в конечном итоге мы получаем более эффективные уличные фонари с автономным питанием. Nissan надеется начать полномасштабное развертывание этих внесетевых огней в 2018 году. Это, конечно же, будет зависеть от успеха пилотной программы. Это может быть только первый шаг в повторном использовании старых батарей EV. Nissan поиграл в строительство жилых аккумуляторных систем и общественных зарядных устройств мобильных устройств от EV-камер.

Читать далее

Рабочий процесс мобильной фотографии: нажатие конверта с помощью Lightroom и Pixel

Легко было отбросить фотографию смартфона как только для случайных стрелков. Но это быстро меняется. Мы рассмотрим, что вы можете сделать с Pixel 2, Pixelbook и Lightroom.

Теперь в Вашингтоне, округ Колумбия, работает приложение Traffic Light Countdown от Audi

Функция Audi V2I дает водителям обратный отсчет, пока свет не станет зеленым. При длинных огнях это уменьшает стресс. С Вашингтоном это сейчас в девяти городах.

Создатель камеры «Light Field» Lytro отключается

Согласно заявлению на веб-сайте компании, настало время «свернуть» операции. Недавний слух указал на возможное приобретение Google Lytro, но похоже, что Google заинтересована только в том, чтобы подхватить инженеров компании.

В Lightroom и Photoshop, Adobe Puts Profiles и Presets Front и Center

Adobe становится творческой с расширенными профилями для обработки RAW и расширенными пресетами для быстрого применения определенного вида ваших изображений.