Chevrolet ставит 4-цилиндровый 307-силовой цилиндр в полноразмерном серебре
Chevrolet добавляет двигатель с четырьмя цилиндрами с турбонаддувом к своему совершенно новому пикапу Silverado 2019 года, в надежде получить самый экономичный полноразмерный пикап для этих покупателей - явное меньшинство - кто предпочитает высокие цены на галлон. 2,7-литровый рядный-4 производит SAE-сертифицированный 307 л.с. и 348 фунт-фут крутящего момента.
Chevrolet выпустил множество спецификаций и превосходную степень для нового двигателя, но не его рейтинг экономии топлива (или буксировочную способность). Это будет ближе к дате судна в конце лета или начале осени. Если Silverado 2019 года станет самым экономичным пикапом, ему придется преодолеть 22 мили на галлон (комбинированный рейтинг) двух вариантов Ford F-150.
Меньше веса, больше мощности, чем у Chevy V6
Полноразмерные пикапы занимают 1-2-3 (Ford-Chevy-RAM) в продажах среди 300 моделей автомобилей и грузовиков, проданных в США, и составили 2 миллиона из 17,2 миллиона автомобилей, проданных в прошлом году. Они перетаскивают рейтинги CAFE (корпоративная средняя топливная экономичность) каждого автопроизводителя. Смелый шаг Chevrolet, чтобы сделать пикапы более экономичными, заключался в том, чтобы добавить встроенную четверку, чтобы идти вместе с его газовыми и дизельными двигателями V6 и V8.
Он весит на 80 фунтов меньше, чем 4,3-литровый газовый двигатель V6 в некоторых современных силлададах; что V6 производит 285 л.с., 305 фунт-фут крутящего момента и получает 18 миль на галлон города, 24 миль на галлон шоссе для двухколесного привода. Турбо четыре ускорится до 60 миль / ч за 7 секунд или меньше. Он был разработан только для грузовых автомобилей и не появится в легковых автомобилях Chevrolet. GM сказал, что «это очень возможно», турбо-четыре в конечном итоге заменят V6 в пикапах.
Двигатель использует двойные верхние распределительные валы, бесступенчатое изменение времени клапана и активное управление топливом (деактивация цилиндра), технологию остановки / запуска, электрический (не с двигателем) водяной насос, масляную систему с переменным давлением, активное тепловое управление для получения двигателя быстрее прогревается и встроенный выпускной коллектор, который является частью узла головки цилиндров, а также для более быстрого прогрева двигателя. 2.7-литровый турбо имеет необычно длинный ход - расстояние, в котором поршень перемещается вверх и вниз в цилиндре - 4,01 дюйма (102 мм), чтобы обеспечить высокую степень сжатия (10,0: 1) и улучшенное сгорание, говорит GM.
«Он ударяет выше своего веса, - говорит Том Саттер, главный инженер нового двигателя. Кроме того, Тим Херрек, исполнительный главный инженер полноразмерных GM-пикапов, сказал Automotive News: «Мы будем утверждать, что мы являемся самым дорогим транспортным средством для повышения эффективности использования топлива, и что это означает для нашего клиента и той ценности, которую мы отдаем наш клиент ». Herrick и GM позже вернулись к комментариям, пояснив, что модельный ряд GM будет« очень конкурентоспособным по эффективности использования топлива », отметив, что тестирование EPA еще не завершено.
Это первый полноразмерный пикап с четырехцилиндровым бензиновым двигателем. Это будет стандартный двигатель на 2019 Silverado RST и LT. Это также будет похоже на аналогичный пикап GMC Sierra. Несколько средних пикапов, включая Chevrolet Colorado, уже имеют четыре-цилиндровые силовые установки.
Переменные цилиндровые двигатели для пикапов
Следующее поколение Chevrolet, наряду с GMC, двигателями для пикапов, будет иметь либо активное управление топливом, которое работает на всех или половинах цилиндров, либо Dynamic Fuel Management, которое может масштабироваться только на одном или двух цилиндрах, работающих с 17 производительностью профили.
В 60% случаев они будут работать на меньшем, чем все цилиндры. Chevrolet предложит шесть конфигураций трансмиссии в 2019 году: четырехцилиндровый бензиновый турбонаддув, турбодизель Duramax объемом 3,0 литра и шесть турбодизелей (также новый), 4,3-литровый V6 и три двигателя V8. На долю V8 будет приходиться 90 процентов продаж, а только 5-литровый V8, на который приходится 80 процентов продаж. 5.3-литровый двигатель 2019 года будет иметь динамическое управление топливом (с отключением переменного цилиндра), фаза газораспределения и непосредственный впрыск бензина.
В прошлом году Chevrolet продал 585 864 Silverados, уступая только Ford F-150, а GMC продал еще 217,943 снеговых полноразмерных пикапов. В то время как Ford отправился в алюминиевый корпус, чтобы отрезать плавник от нынешней серии F, Chevrolet остался со стальным корпусом и все же сумел потерять 400 фунтов в Silverado 2019 года.