Byton раскрывает гладкую новую концепцию самоходного электрического автомобиля
К лучшему или худшему, Тесла уделяет больше внимания, когда речь заходит о самостоятельных электромобилях. Новый автозапуск автомобилей в Калифорнии под названием Byton только что представил свой второй прототип автомобиля. Так называемый K-Byte оснащен большой литий-ионной батареей, такой как Teslas, но у нее есть более совершенные самозарядные аппаратные средства, которые потенциально могут превзойти все остальное на дороге.
В начале этого года на КЕС появились последние концептуальные автомобили Byton. Первоначальная концепция Byton (ретроактивно обозначенная как M-Byte) была кроссовером. Новый K-Byte - немного меньший седан. Вот почему K-Byte вместо M-Byte, получить его? Рамка транспортных средств одинакова, но K-Byte представляет собой более утонченную картину того, что хочет сделать Byton.
K-Byte имеет аккумулятор на 71 кВтч с дополнительным (теоретическим) обновлением до 95 кВтч. Для сравнения, модель Tesla Model S поставляется с аккумулятором 75 или 100 кВтч. Электрическая система может быстро заряжать до 80 процентов за полчаса. Пара электродвигателей мощностью 200 кВт питает автомобиль в двухколесном или полноприводном режиме. Компания не выпустила оценки пробега для K-Byte, но в любом случае это были бы догадки на этом этапе. M-Byte с одинаковыми емкостью батареи, как утверждается, способен на 249 и 323 мили за каждый заряд, соответственно.
Byton сотрудничает с автономной компанией Aurora по вождению, которая также поставляет технологии Volkswagen и Hyundai. Система K-Byte больше похожа на самоходные автомобили Waymo, чем на автопилоте Tesla. В автомобиле есть несколько датчиков LiDAR, которые могут более эффективно отображать окружающую среду, чем радарная система. На каждой стороне автомобиля есть небольшой барабан, в котором есть камера с боковым обзором и модуль LiDAR. Эти барабаны втягиваются в тело, когда они не используются. В верхней части автомобиля, это компонент, который компания называет «LiBow». Это изогнутая полоска, встроенная в рамку автомобиля с камерой и модулем LiDAR на каждом конце. Вместе эти датчики обеспечивают полное 360-градусное представление о мире.
Согласно Byton, K-Byte должен иметь полную автономию уровня 4. Тесла - это только уровень 2 или, возможно, уровень 3. Те, кто требует, чтобы водитель оставался внимательным и готовым принять участие в любой момент. На уровне 4 автомобиль может справиться практически со всеми ситуациями вождения самостоятельно, и вам не нужно ничего делать за рулем.
Byton говорит о большой игре, но никто не видел, как автомобиль работает в дикой природе. Компания заявляет, что представит K-Byte в CES Asia. К концу 2020 года он хочет иметь парк транспортных средств-испытателей.
Читать далее
Gigabyte подтверждает, что настольные процессоры Intel Rocket Lake будут выпущены в марте
Gigabyte объявила о полной поддержке PCIe 4.0 для своих материнских плат Z490 в сочетании с процессорами Intel 11-го поколения и подтвердила, что Rocket Lake дебютирует в конце марта.
Gigabyte LEAKS AMD ZEN 4 Детали: 5nm, AVX-512, 96 ядер, 12-канальный DDR5
Новые детали просочились на будущих процессорах AMD Genoa, основанные на нарушении гигабайтных серверов на прошлой неделе.
Gigabyte обвиняет Media для аппаратного обеспечения DOA, заменит дефектные источники питания
GIGABYTE заменит ваш источник питания 750 Вт или 850 Вт, если вы воздействуете о его недавних неудачах, но компания хочет, чтобы вы знали, что наживые рецензенты - это настоящая проблема.
Проект Gigabyte Stealth стремится скрыть проводку вашего ПК
Гигабайт дразнит интересную концепцию ПК, которая перемещает все разъемы материнской платы к спине, что привело к совершенно беспроводному виду.