Byton показує гладкий Новий Self-Ведений Електричний Концепт Автомобіля

Byton показує гладкий Новий Self-Ведений Електричний Концепт Автомобіля

Для кращого або гіршого, Tesla привертає більшу увагу, коли мова заходить про самохідні електромобілі. Новий самозайманий автомобіль в Каліфорнії під назвою Байтон тільки що представив свій другий прототип автомобіля. Так званий K-Byte має велику літій-іонну батарею, подібну до Teslas, але вона має більш просунуте апаратне забезпечення, яке може перевершити все інше на дорозі.

Останні концепт-судна Byton з'явилися на CES на початку цього року. Оригінальна концепція Байтона (ретроактивно маркована як M-Byte) була кросовером. Новий K-Byte - трохи менший седан. Ось чому це K-Byte, а не M-Byte, отримаєте це? Каркас транспортних засобів однаковий, але K-Byte являє собою більш вишукану картину того, що Батон хоче зробити.

У K-Byte є батарея потужністю 71 кВт з необов'язковим (теоретичним) оновленням до 95 кВт-год. Для порівняння, модель Tesla Model S постачається як з акумулятором 75 або 100 кВтг. Електрична система може швидко зарядитися до 80 відсотків протягом приблизно півгодини. Пара електричних двигунів потужністю 200 кВт живить машину в режимі двоколісного або повного приводу. Компанія не встановила рейтинги пробігу для K-Byte, але все одно це буде здогадками на цьому етапі. М-байт з однаковими можливостями акумулятора, як стверджував, здатний на 249 і 323 милі на заряд, відповідно.

Байтон співпрацює з автономною керованою компанією Aurora, яка також постачає технології для Volkswagen і Hyundai. Система K-Byte більше схожа на самохідні машини Waymo, ніж у Tesla Autopilot. Навколо автомобіля поширюються декілька датчиків LiDAR, які можуть картувати навколишнє середовище більш ефективно, ніж радарна система. На кожній стороні автомобіля є невеликий барабан із камерою бічного виду та модулем LiDAR. Ці барабани витягуються в тіло, коли вони не використовуються. На вершині транспортного засобу - це компонент, який компанія називає "LiBow". Це вигнута смуга, інтегрована в каркас автомобіля, з камерою та модулем LiDAR на кожному кінці. Разом ці датчики забезпечують повний перегляд світу на 360 градусів.

Byton показує гладкий Новий Self-Ведений Електричний Концепт Автомобіля

За словами Байтона, K-Byte повинен бути здатний до повного рівня 4 автономії. Тесла - це лише рівень 2 або, можливо, рівень 3. Вони обидва вимагають від водія залишатися уважним і готовим взяти на себе в будь-який момент. На рівні 4, автомобіль може самостійно обробляти майже всі ситуації водіння, і вам не потрібно робити щось за кермом.

Byton каже велику гру, але ніхто не бачив, як автомобіль працює ще в дикій природі. Компанія каже, що вона покаже K-Byte в CES Asia. Він хоче, щоб до кінця 2020 року на дорозі був парк тестових машин.

Читати далі

Автомобіль Самозахисту Aptiv в CES 2018 - чи світ краще

Бездоганна подорож на півгодини через зайняті вулиці Лас-Вегаса. Єдине людське втручання: при зустрічі з барикадами викидають середину вулиці.

Кращі автомобілі та автомобілі CES 2018

Самозахищені автомобілі, автомобілі з Ethernet на борту та нові концепції приладової панелі. Між тим, сусідні виставки в Детройті та Лос-Анджелесі наполегливо демонструють технології, а не лише цілі автомобілі.

Цифровий багатоекранний досвід: незабаром прилетів до автомобіля біля вас

Автомеханіки та постачальники продовжують вигадувати своє бачення цифрового досвіду роботи в автомобілі. Ми рушили на CES 2018 року.

Топ-10 автомобілів і вантажних автомобілів 2018 Детройт Автосалон

Детройт святкує пікап з трьома основними розробками. Плюс SUVS, пригорща нових автомобілів, та amazing концепція Nissan crossover.