Volvo открывает новый завод в США, S60 Sedan, предлагает открытость в торговле
CHARLESTON, SC - Volvo открыла свою первую американскую фабрику посетителям в среду и представила совершенно новый 2019 Volvo S60 седан. Затем компания передала сцену параду руководителей, политиков и дипломата, который призвал к более свободной торговле между США и миром. Завод стоимостью 1,1 миллиарда долларов находится на 1600 гектарах земли, будет непосредственно использовать 4000 человек и построить 150 000 автомобилей в год. Около половины продукции будет экспортироваться.
Третье поколение компактного седана Volvo, S60, будет построено только в Южной Каролине. Он будет стоить около 37 000 долларов и включает в себя комплект безопасности Volvo и помощь водителя. Это будет также первый Volvo, предлагаемый без дизельного двигателя, только с бензином и плагинами с гибридными силовыми установками. Продажи в США начинаются осенью этого года.
Но во-первых, Южной Каролинии призывы к открытой торговле
Большинство выступавших высказали свои замечания, включив призывы к свободной торговле, в ответ на весеннюю саблю президента, грохочущую за импорт и тарифы. С производством Volvo в США он хочет получить доступ к самой доступной стали и алюминию. Ранее на этой неделе Трамп ударил 25 процентов тарифов на сталь и 10 процентов на алюминий, на Китай, Канаду и Европейский Союз.
Карин Олофсдоттер, посол Швеции в США, сказал: «Европа и США являются лучшими друзьями в мире и должны действительно работать вместе над решением мировых проблем. Мы должны формировать связи, которые укрепляют нас, а не раздвигают нас ». В конце 1800-х годов она отметила, что« четверть нашего [шведского] населения уехала в Америку и помогла построить вашу страну ». Сегодня в Швеции проживает всего 10 миллионов, но страна является 15-м крупнейшим инвестором в США.
Глядя налево у специального гостя Никки Хейли, губернатора Южной Каролины, который заманил Вольво в Южную Каролину в 2015 году и теперь является послом США в Организации Объединенных Наций, Олофсдоттер сказал: «Мы обеспокоены реальными проблемами. Очевидно, что тарифы на алюминий и сталь. Но нас очень беспокоят автомобильные тарифы ». В 2015 году Хейли обеспечил Volvo обязательство построить завод.
Накануне президент Трамп, назначивший ее на пост ООН, сказал: «Торговые войны не так уж плохи. ... Торговая война вредит им [другим странам], а не нам ». Южная Каролина попросила разницу.
Без открытой торговли: «Можем ли мы использовать 2000 дополнительных людей?»
Гов Генри Макмастер, решительно консервативный республиканец и первый крупный политик в штате, чтобы поддержать кандидатуру Трампа, вежливо взял вопрос с тарифными планами Трампа и сказал, что Южная Каролина процветает в международной торговле. Автомобильное производство оценивается в 30 миллиардов долларов в штате Palmetto - в первую очередь BMW, а также в фургоне Mercedes-Benz в пригороде Чарлстона. И теперь Volvo.
Генеральный директор Volvo Хакан Самуэльссон сказал, что торговые войны могут увенчаться успехом на новом заводе, который собирается выпустить первый автомобиль в середине августа. «Мы создаем 4000 рабочих мест, и идея заключалась в том, что половина производства будет экспортироваться», - сказал Самуэльссон в четверг. «В принципе, если мы не можем свободно торговать, конечно, тогда вы можете задаться вопросом, можем ли мы действительно использовать 2000 дополнительных людей?» Завод к 2021 году, с двумя выпускаемыми моделями, седан S60 и внедорожник среднего класса XC90 следующего поколения, всего 4 000 человек.
Заработная плата считается хорошей для Юга. Объявления, которые ищут работников конвейерной компании Volvo или их партнеров, обещают почасовую заработную плату в размере 18,50 долл. США в час плюс преимущества или около 37 000 долл. США в год плюс сверхурочные. Как и на других заводах на Юге, профсоюзов нет. В штате Теннесси работники «Фольксвагена» отказались от организационного движения United Auto Workers, и в прошлом году более 60 процентов работников Nissan проголосовали против профсоюзов.
S60 Fleshes Out Архитектура SPA в Volvo
Большинство новых автомобилей Volvo были построены на платформе Scalable Platform: один базовый дизайн можно модифицировать для более длинной или более короткой колесной базы, общей длины, высоты и ширины. Единственное фиксированное измерение - отношение переднего колеса к приборной панели. Этот S60 станет третьим поколением компактного седана Volvo, пробивающегося ниже среднего седана Volvo S90, представленного два года назад.
Автомобиль будет предлагаться с тремя четырехцилиндровыми двигателями Drive-E. Drive-E увеличивает мощность за счет добавления турбонагнетателя, называемого силовой трансмиссией T5 с мощностью 250 л.с. и передним приводом; турбо плюс нагнетатель, T6, с 316 л.с. и полноприводным; или турбокомпрессором, нагнетателем и 87-сильным электродвигателем, общим объемом 400 л.с. и eAWD, что означает электричество на задние колеса.
Там будут три линии отделки: входной импульс, R-Design среднего уровня; и надпись премии. Цены колеблются от 36 795 долларов за T5 Momentum до 56 395 долларов США за надпись T8, включая доставку в размере 995 долларов США.
Все линии отделки включают безопасность города с поддержкой рулевого управления, чтобы предотвратить или по крайней мере смягчить несчастные случаи на перекрестках и с пешеходами, велосипедистами и крупными животными (в Швеции много лосей). Также будет предлагаться самоходный 2-й уровень, что означает, что автомобиль будет поддерживать скорость, следуя дистанции, и полосу, расположенную по шоссе, пока вы слегка держите палец на колесе.
В 2017 году, в прошлом году для второго поколения S60, он занял 10-е место среди компактных высококлассных седанов - категории под руководством Mercedes-Benz C-Class, BMW 3 Series и Infiniti Q50. Статический сегмент составляет почти полмиллиона продаж в год, или 3 процента из 17 миллионов проданных автомобилей.
Завод будет масштабироваться до 150 000 автомобилей в год
Торжественный первый поворот лопаты был три года назад, в мае 2015 года, когда Хейли держал одну из покрытых лопатами. Объекты почти завершены, здания завода (все кондиционированные) используются для обучения рабочих, а производство начинается в августе. Volvo научилась и адаптировалась с завода BMW в Грире («Спартанбург» по почтовому адресу) в штате Южная Каролина. BMW приобрела 1,150 акров земли, плюс разрешения, что позволило компании в будущем значительно увеличить количество транспортных средств, чем ее первоначальный выпуск в 1994 году. Производство превысило 4000 в 2016 году и достигло 371 284 в прошлом году, а спад - закрытие завода для подготовки к ожиданию BMW X7 большой внедорожник. Это крупнейшая в мире фабрика BMW и единственный производитель внедорожников X3, X4, X5 и X6. В прошлом году было экспортировано 70 процентов продукции стоимостью 10 миллиардов долларов, что сделало ее крупнейшим экспортером автомобилей в США - не Dodge / Chrysler, а не Ford / Lincoln, а не GM. Занятость BMW составляет 10 000 человек.
Для завода Volvo штат Южная Каролина, частично возглавляемый секретарем коммерции Бобби Хиттом, бывшим редактором газеты и исполнительным директором BMW, приобрел участок площадью 7 000 акров - вдвое меньший размер острова Манхэттен - из которых было приобретено около 1600 акров от Volvo. Он такой большой, дорога в растение простирается примерно на пять миль. Остальная часть земли идет на новый обмен между Межгосударственным 26, железнодорожным шпором и будущим расширением для поставщиков или других предприятий. Первоначальные затраты на Южную Каролину составляют 200 миллионов долларов, которые он рассчитывает отплатить за зарплату 4 000 прямых наемных работников и эффект пульсации, что приведет к 10 000 рабочих мест в поставщиках и других предприятиях.
Приманка из 2000 сотрудников в настоящее время, 4 000 человек к 2021 году, и, возможно, уровень рабочих групп BMW в будущем имеет мажоритарную республиканскую Южную Каролину, которая по-разному думает о торговой политике от человека, которого они избрали президентом значительным большинством, менее двух лет назад.
Читать далее
2020 Toyota Corolla Shames Luxury Sedans со стандартным комплектом безопасности
Безопасность не является вариантом для Corolla 2020 года. Corolla и Honda Civic могут люксовать роскошные баржи с менее запеченной безопасностью по цене 2X-3X.
Дебюты Porsche Taycan EV Sedan: $ 152 250 и выше, 670 л.с., 0-60 за 3
Porsche представляет законного конкурента для стареющей Tesla Model S. Вы знаете, производительность будет отличной. Получите быструю подзарядку постоянного тока на 80 процентов за 20 минут (как только найдете зарядную станцию).