Volvo показує новий американський завод, S60 Sedan, просить про відкритість у торгівлі

Volvo показує новий американський завод, S60 Sedan, просить про відкритість у торгівлі

CHARLESTON, SC - Volvo відкрив свій перший американський завод для відвідувачів в середу і відкрив абсолютно новий 2019 Volvo S60 седан. Потім компанія перейшла на сцену на парад керівників, політиків та дипломатів, які закликали до вільної торгівлі між США та світом. Завод 1,1 мільярда доларів засідає на 1600 акрів землі, буде безпосередньо працювати 4000 чоловік, а також побудувати 150 000 автомобілів на рік. Близько половини продукції буде експортовано.

Третій покоління компактного седана Volvo, S60, буде побудовано лише в Південній Кароліні. Це буде вартістю, починаючи з приблизно 37 000 доларів, і включати комплектацію Volvo із забезпеченням безпеки та водієм. Це також буде першим Volvo, що пропонується без дизельного двигуна, тільки з бензиновими та плановими гібридними силовими двигунами. Продажі США розпочнуться восени цього року.

Тоді-губернатор, нині Посол ООН Ніккі Хейлі у травні 2015 року, з генеральним директором Volvo Car USA Лексом Керсшемексом, на заводі-новаторському. На цьому тижні Хейлі повернувся до честі за приведення заводу і (до 2021 року) 4000 робочих місць у Південну Кароліну. Хейлі не говорив; вона залишила відразу ж після церемонії, де спікери непрямим чином збивали торгівельну політику людини, яка висунула Хейлі за позицію ООН, Дональд Трамп.
Тоді-губернатор, нині Посол ООН Ніккі Хейлі у травні 2015 року, з генеральним директором Volvo Car USA Лексом Керсшемексом, на заводі-новаторському. На цьому тижні Хейлі повернувся до честі за приведення заводу і (до 2021 року) 4000 робочих місць у Південну Кароліну. Хейлі не говорив; вона залишила відразу ж після церемонії, де спікери непрямим чином збивали торгівельну політику людини, яка висунула Хейлі за позицію ООН, Дональд Трамп.

Але спочатку південні кароліни закликають до відкритої торгівлі

Посол Швеції Карін Олофсдотер: "Ми найкращі друзі".
Посол Швеції Карін Олофсдотер: "Ми найкращі друзі".

Більшість спікерів висловили свої зауваження, щоб включити заклики про вільну торгівлю, у відповідь на весняну пресвітру Президента, яка боровся за імпорт та тарифи. З виробництвом Volvo у США, він хоче отримати доступ до найбільш доступної сталі та алюмінію. На початку минулого тижня Трамп отримав 25 відсотків тарифів на сталь та 10 відсотків на алюміній, на Китай, Канаду та Європейський Союз.

Карин Олофсдоттер, посол Швеції в США, зазначив: "Європа та США є найкращими друзями в світі і повинні реально працювати разом для вирішення світових проблем. Ми повинні формувати облігації, які зміцнюють нас, а не відштовхують нас ". В кінці 1800-х років вона зазначила, що" чверть наших [шведських] населення виїхала до Америки і допомогла побудувати вашу країну ". Сьогодні в Швеції проживає населення всього 10 мільйонів, але країна є 15-м найбільшим інвестором у США.

Дивлячись на її ліву особливу гість Ніккі Халі, губернатор штату Південна Кароліна, котрий заманив Volvo у штаті Південна Кароліна у 2015 році і зараз є послом США в ООН, Олофсоттер сказав: "Ми стурбовані реальними проблемами. Алюмінієві та сталеві тарифи, очевидно. Але ми надзвичайно стурбовані тарифами на автомобілі. "У 2015 році Хейлі забезпечив відданість Volvo будівництву.

Напередодні президент Трамп, який призначив її на пост ООН, сказав: «Торговельні війни не так вже й погано. ... Торгова війна шкодить їм [іншим країнам], а не нам ". Південна Кароліна просила відрізнятись.

Без відкритої торгівлі, "Чи можемо ми зайняти 2000 додаткових людей?"

Уряд Генрі Макмастер, стійко консервативний республіканець і перший великий політичний діяч у державі, щоб схвалити кандидатуру Трампа, ввічливо вирішив проблему з тарифними планами Трампа і сказав, що Південна Кароліна процвітає на міжнародній торгівлі. За оцінками, виробництво автомобілів становитиме 30 мільярдів доларів у державі Палметто - насамперед BMW, а також фабрику Mercedes-Benz у пригородах Чарльстона. І ось Volvo.

Генеральний директор Volvo, Хакан Самуельссон, заявив, що торгівельні війни можуть обмежити зайнятість на новій фабриці, яка збирається виробляти перший автомобіль у середині серпня. "Ми створюємо 4000 робочих місць, і ідея полягає в тому, що половина виробництва буде експортована", - сказав Самуельссон в четвер. "В принципі, якщо ми не можемо вільно торгувати, то, звичайно, ви можете поставити запитання, чи можемо ми справді використовувати 2000 додаткових людей?". Завод до 2021 року, з двома випусками моделей, седаном S60 та наступним поколінням XC90 середнього класу SUV, буде працювати 4000 всього.

Заробітна плата вважається корисною для Півдня. Об'яви, які шукають працівників конвеєрної компанії Volvo, або партнерів, обіцяють щогодичну заробітну плату в розмірі 18,50 доларів США на годину, плюс вигоди, або приблизно 37 000 доларів на рік, а також понаднормових. Як і у інших рослин на Півдні, немає об'єднань. У штаті Теннессі працівники Volkswagen відмовилися від організації Об'єднаних автовиробників, а в минулому році більш ніж 60 відсотків працівників Nissan голосували проти профспілок.

S60 Fleshes - це архітектура Volvo SPA

Більшість нових автомобілів Volvo були побудовані на платформі масштабованої архітектури. Один основний дизайн можна модифікувати для довшої або коротшої колісної бази, загальної довжини, висоти та ширини. Єдиним фіксованим виміром є коефіцієнт переднього колеса до панелі приладів. Цей S60 стане третього покоління компактного седана Volvo, що прорізається нижче середнього седана Volvo S90, представленого два роки тому.

Автомобіль буде пропонуватися з трьома чотирициліндровими двигунами Drive-E. Drive-E збільшує потужність, додавши турбокомпресор, названий трансмісією T5 з 250 к.с. і переднім приводом; турбонаддувний нагнітач, T6, потужністю 316 к.с. і повний привід; або турбонагнітач, нагнітач і 87-сильний електродвигун із загальною потужністю 400 к.с. і eAWD, що означає електричну потужність заднього колеса.

Буде три лінії обробки: вхід Momentum, середній рівень R-Design; і преміум напис. Ціни варіюються від 36 795 доларів США для T5 Momentum до 56 395 доларів за T8, включаючи 995 доларів.

Всі три лінії включають в себе безпеку міста з рульовою підтримкою, щоб запобігти або принаймні пом'якшити аварії на перехрестях, а також з пішоходами, велосипедистами та великими тваринами (у Швеції дуже багато лось). Також буде пропонуватися самопливний рівень 2, а це означає, що автомобіль буде підтримувати швидкість, слідуючи відстані, і провулок, що сфокусується на шосе, доки ви легко тримаєте палець на кермі.

У 2017 році, в минулому році для другого покоління S60, він зайняв 10 місце серед компактних висококласних седанів, категорій, очолюваних Mercedes-Benz C-класом, BMW 3-ї серії та Infiniti Q50. Статичний сегмент становить майже півмільйона продажів на рік, або 3 відсотки з проданих 17 мільйонів автомобілів.

Volvo хоче, щоб кожний працівник мав 800 годин (20 тижнів) навчання перед тим, як працювати на виробничій лінії, яка розпочинає виробництво автомобілів для клієнтів у середині серпня. Контроль якості має вирішальне значення для Volvo, який завершив 29 із 31 автомобілебудівників у дослідженні JD Power Initial Quality Research цього тижня.
Volvo хоче, щоб кожний працівник мав 800 годин (20 тижнів) навчання перед тим, як працювати на виробничій лінії, яка розпочинає виробництво автомобілів для клієнтів у середині серпня. Контроль якості має вирішальне значення для Volvo, який завершив 29 із 31 автомобілебудівників у дослідженні JD Power Initial Quality Research цього тижня.

Завод буде масштабувати до 150 000 автомобілів на рік

Перша церемоніальна черка лопати була трьома роками тому, у травні 2015 року, коли Хейлі мала одну з покритих лопатками. Завод практично завершений, будівлі заводу (всі кондиціоновані) використовуються для підготовки працівників, а виробництво починається в серпні. Volvo навчився та адаптувався з заводу BMW у Greer ("Spartanburg" на поштовій адресі) у upstate Південь Carolina. BMW придбав 1150 акрів землі, плюс дозволи, що дозволило компанії будувати набагато більше транспортних засобів у майбутньому, ніж його початковий вихід у 1994 році. Виробництво досягла 4000 в 2016 році і досяг 371 284 в минулому році, спади це заводське відключення, щоб підготуватися до очікування BMW X7 великий позашляховик. Це BMW найбільша фабрика у світі, та єдиний виробник X3, X4, X5 та X6 SUVS. У минулому році 70% продукції, вартістю 10 млрд. Доларів, експортувалися, що робить його найбільшим експортером автомобілів у США - не Dodge / Chrysler, а Ford / Lincoln, а не GM. BMW зайнята 10 000.

Для заводу Volvo стан штату Південна Кароліна, частково очолюваний комерційним секретарем Боббі Хіттом, колишнім редактором газети та виконавчим директором BMW, придбав 7000 акрів - половину розміру острова Манхеттен - з яких було придбано близько 1600 акрів від Volvo. Це настільки велике, дорога на рослину тягнеться близько п'яти кілометрів. Інша частина землі йде на новий обмін на міждержавний 26, рельєф шпора і майбутнє розширення для постачальників або інших підприємств. Авансові витрати на Південну Кароліну складають 200 мільйонів доларів США, і вона планує отримати від зарплати 4000 прямих найму та результату брижа, що призведе до досягнення 10 000 робочих місць у постачальників та інших підприємствах.

Тепер у приманках 2 тис. Працівників, до 2021 року - 4 тис., А можливо, і у майбутньому, - на рівні штатів BMW, - республіканська більшість Південної Кароліни по-різному думає про торгівельну політику в цей час від людини, яку вони обрали президентом значною більшою кількістю, ніж менше двох років тому.