Вскоре вы не получите налоговый кредит для покупки Tesla или GM EV Anymore

Тесла и General Motors, вероятно, достигнут отметки в 200 000 автомобилей для EV и PHEV этим летом, вызывая начало конца 7,500 налоговых кредитов. Как только это произойдет, у покупателей есть дополнительные 15 месяцев, чтобы получить хотя бы частичный кредит. Nissan и Ford снова вернулись и не будут попадать в кепку до 2019 года.

Как только колпачок будет достигнут, полный кредит будет доступен в следующем квартале, а затем два квартала на половину кредита и два квартала при частичном кредитовании. В этот момент Тесла и GM будут в невыгодном положении. Скидка в размере 7500 долларов США на Chevrolet Bolt EV составляет 20-процентную скидку.

Тесла, Nissan Ближе к пределу

Tesla и Nissan, вероятно, достигнут отметки в 200 000 в этом году. Тесла около 200 000 или может даже пройти мимо него. (Тесла не ответил на запрос о том, на какой стороне 200 000 он находится в настоящее время.) Ниже приведены отраслевые оценки продаж четырьмя автопроизводителями по состоянию на 31 марта (квартал 2018 года), скомпилированные и интерполированные из отчетов о продажах автопроизводителей, InsideEVs.com и Automotive News.

Автоматы (кумулятивные до марта 2018 года)

Тесла, 193 000

General Motors, 181 000

Nissan, 120 000

Ford, 108 000

Индивидуальные модели (с начала года до мая 2018 года)

Tesla Model 3 (EV), 18 000

Toyota Prius Prime (PHEV), 12 000

Tesla Model S (EV), 8000

Tesla Model X (EV), 7000

Chevrolet Bolt EV (EV), 7000

Chevrolet Volt (PHEV), 6000

Nissan Leaf (EV), 5000

Honda Clarity (PHEV), 5000

Ford Fusion Energies (PHEV), 4000

BMW i3 (EV + REx (газовый двигатель с расширением диапазона), 3000

Общий объем продаж в США за первые пять месяцев 2018 года составлял около 100 000 единиц среди 45 EV и подключаемых гибридов на рынке.

Что такое налоговый кредит, как долго это длится?

Вот объяснение Внутренних Доходных Служб для электромобилей с батарейным питанием (BEVs или EV) и гибридных электрических транспортных средств (PHEV), а также нашего перевода на английский-английский.

Квалифицированный запасной моторный автомобиль с электроприводом отключается для автомобилей изготовителя в течение одногодичного периода, начинающегося со второго календарного квартала после календарного квартала, в котором было продано не менее 200 000 автомобилей, изготовленных этим изготовителем, для использования в США (определяется на совокупной основе для продажи после 31 декабря 2009 года) («период поэтапного отказа»).

Квалификационные автомобили, изготовленные этим изготовителем, имеют право на получение 50 процентов кредита, если они будут приобретены в первые два квартала периода поэтапного отказа и 25 процентов кредита, если они будут приобретены в третьем или четвертом квартале периода поэтапного отказа. Транспортные средства, изготовленные этим изготовителем, не имеют права на получение кредита, если они были приобретены после периода поэтапного отказа.

Каждый автопроизводитель может продать 200 000 автомобилей после 1 января 2010 года, которые имеют право на получение полного налогового кредита. Автопроизводитель является материнской компанией; например, General Motors получает 200 000 автомобилей всего, а не 200K каждый для Chevrolet, Buick, Cadillac и GMC. Любые EV, проданные до 2010 года, не учитываются.

Мы будем использовать третий квартал 2018 года, с июля по сентябрь, на примере того, когда у автопроизводителя будет 200 000 продаж. Это будет, когда Тесла станет первым автопроизводителем, который продаст 200 000 EV когда-то в начале июля (если в конце июня этого не произошло).

1. 2018 год Q3. Tesla продает 200 000 EV. Это вызывает таймер обратного отсчета. Но во-первых, каждый автомобиль, проданный в этом квартале, получает полный налоговый кредит, до 7500 долларов. Таким образом, преимущество автопроизводителя достигло 200 000 в начале третьего квартала, а не во втором квартале.

2. 2018 Q4. Каждое транспортное средство, проданное в этом квартале, также получает полный налоговый кредит. Общее истекшее время, когда дополнительные транспортные средства получают налоговый кредит: девять месяцев (плюс часть предыдущего квартала, от одного дня до 89 дней).

3. 2019 Q1 и Q2. Каждый автомобиль, проданный в этих двух кварталах, получает половину максимального кредита или до 3 750 долларов. Общее истекшее время, когда дополнительные транспортные средства получают налоговый кредит: девять месяцев.

4. 2019 Q3 и Q4. Каждый автомобиль, проданный в этих двух кварталах, получает одну четверть максимального кредита или до 1 875 долларов США. Всего прошедшее время дополнительные транспортные средства получают налоговый кредит: 15 месяцев.

5. Январь 2020. Никаких налоговых льгот для покупателей этого автопроизводителя.

Общие вопросы

Вот некоторые из вопросов, которые могут иметь потенциальные покупатели. В принципе, это кредит (или возврат) до суммы, которую вы заплатили за налоговый год, который вы купили. Если вы не платите налоги, вы не получите кредит. Если вы сдаете в аренду, его следует (следует) рассчитать в стоимость нового автомобиля, так как дилер или банк получает кредит. EV и плагины получают кредит в 7500 долларов, а некоторые плагины с небольшими батареями получают меньшие кредиты.

В. Является ли это скидкой?

О. Нет, это не скидка или налоговый вычет, а налоговый кредит, который более ценен. Вы возвращаетесь, доллар за доллар, сумму кредита. Если вы вычтите $ 7500, вы получите только от 750 до 2990 долларов США в зависимости от вашего налогового брекета. В наиболее распространенном 15-процентном кронштейне экономия составит 1 125 долларов США.

В. В этом году мои налоги составят около 5000 долларов. Получаю ли я 7500 долларов? Могу ли я получить 5000 долларов в этом году и 2500 долларов в следующем году?

A. Ваша скидка выдается за налоги, которые вы обязаны в год, когда вы берете доставку автомобиля. Вы вернете 5000 долларов.

В. Я купил почти новую демоверсию дилера. Получаю ли я кредит?

A. Первый человек или компания, назвавшая автомобиль, получает кредит. Если это дилерская демонстрация или представительский автомобиль (автомобиль торгового представителя), он называется. Дикер с дилером. Фактически стоимость дилера была на 7500 долларов меньше, чем в противном случае.

В. Я сдаю в аренду. Получаю ли я кредит?

A. Автопроизводитель или лизинговая компания получает деньги. Они должны учитывать это при расчете арендной платы. Попросите посмотреть документы, где они выполняют расчеты.

В. Если я получу кредит на кредит, я всегда получаю кредит в размере 7500 долларов США?

A. Кредит зависит от размера батареи. Все EV имеют право на кредит в 7500 долларов. Также пригодны PHEV с большими батареями. Это включает в себя BMW i3 с расширителем диапазона, Chevrolet Volt и Honda Clarity. Большинство PHEVs имеют право на получение около 4000 долларов США. Полный список находится на fueleconomy.com.

Вопрос: зависит ли сумма кредита от топливной эффективности транспортного средства?

A. Только размер батареи.

Q. Соответствуют ли «обычные» гибриды, такие как Toyota Prius, Chrysler Pacifica Hybrid или Honda Insight?

A. Гибриды имели свой собственный план в предыдущее десятилетие; он истек в конце 2010 года. Текущий банк денег предназначен для автомобилей, которые могут быть перезаряжены извне и иметь батареи емкостью 4 кВтч или более, оба из которых исключают гибриды.

В. Могу ли я купить EV, взять кредит и перепродать автомобиль?

О. Нет, по крайней мере, не по закону. Федералы должны были поймать вас, но вы оставите довольно четкую бумажную тропу.

В. Если я подпишу контракт в конце квартала, но автомобиль не будет доставлен до первого дня следующего квартала, когда в квартале, где кредит будет уменьшен вдвое, сколько налогового кредита я получу?

A. Вы получаете кредит, действующий при доставке.

В. Способствует ли автомобиль на топливных элементах?

А. Нет.

Q. Будет ли распространен план?

О. Наверное, нет. Налоговый кредитный план имеет меньшую тягу с нынешней администрацией (Trump), чем с предыдущей администрацией (Обамой). Если Конгресс попытается ограничить план для американских автопроизводителей в США - Тесла, Chevrolet Bolt EV и Chevrolet Volt, то это будет кричать, например, с законодателей штата Индиана, где производится Honda Insight американскими рабочими и несчастье в Ford, поскольку Ford Fusion Energi производится в Эрмосильо, Мексика. План может быть воскрешен, если будет большой дефицит энергии и высокие цены на топливо (более 4 долларов за галлон), но в настоящее время в США много нефти, пробуренной или измотанной в США. Энергетическая политика США в настоящее время заключается в поиске большего количества нефти, чем сокращение потребления того, что у нас есть.

Цель налоговых кредитов заключалась в том, чтобы заинтересовать американцев EV и PHEV и рассчитать расходы (читай: используя деньги других налогоплательщиков и корпораций). Кредиты для гибридов теперь составляют восемь лет в зеркале заднего вида, а дельта по сравнению с аналогичным бензиновым автомобилем составляет около 1000-2000 долларов. На данный момент маловероятно, что план будет завершен до того, как все автопроизводители достигнут 200 000 продаж EV / PHEV.

В. Как выдают кредиты Теслы и GM, это дает конкурентам несправедливое преимущество?

A. Это будущее преимущество; является ли это несправедливым, менее ясным. Каждый получает возможность продавать 200 000 автомобилей, которые получают налоговые кредиты. Высоко оцененный Jaguar I-PACE EV будет иметь кредит, доступный уже после того, как Тесла закончится около 2020 года. Посмотрите, как Тесла и Чеви бормотали о несправедливости этого сценария. Другая несправедливость, которую некоторые видят, заключается в том, что дорогие автомобили (такие как Tesla Model S) вообще заслужили налоговый кредит. И наоборот, Тесла может поспорить с кредитными льготами дешевыми автомобилями больше, поскольку $ 7500 с $ 35,000 Bolt больше стимулируют, чем на $ 100K модели S или X. Это будет способствовать тому, что лоббисты автомобильной промышленности получат прибыль в следующем десятилетии.

Читать далее

AMD может вскоре стать вторым по величине клиентом TSMC по доходам

AMD устанавливается в качестве второго по величине клиента TSMC по доходам в 2021 году, благодаря трибекции спроса, связанного с пандемией, высококонкурентной дорожной карты, а в настоящее время изготовление чипов для каждого игрового устройства, которые не являются коммутатором.

Вскоре вы сможете просматривать комету, когда они видели неандертальцы

Это негативная небесная возможность.

Топ-10 автомобилей Женевского автосалона 2018 года

Лучшие главные автомобили из Женевы: гибриды, EVs и BMW Z4 / Toyota Supra в гоночной машине. Даже седаны, для тех, кто еще не поймал кроссовер.

Неисправности системы противоракетной обороны США, аварии в столице Саудовской Аравии

Новое видео показывает, что система противоракетной обороны «Патриот» не работает, когда силы Саудовской Аравии попытались сбить входящие ракеты «Хьюти».