2019 Lexus RX 350L Обзор: Валлоу в роскоши, иногда вокруг острых углов

2019 Lexus RX 350L Обзор: Валлоу в роскоши, иногда вокруг острых углов

Lexus RX 350L, растянутая трехрядная версия самого продаваемого внедорожника среднего класса Lexus, представляет собой невероятно удобный автомобиль для круиза по морю и по всему городу. Пассажиры в первых двух рядах имеют первоклассные места. Функции безопасности и драйверы превосходны, а дисплей центрального стека и дополнительный дисплей с головным убором являются огромными.

Lexus превосходит своих ближайших конкурентов, BMW и Mercedes-Benz, каждый на 2-1. Это несмотря на неуклюжий диспетчер развлекательных программ Remote Touch и управление, которое является мягким во время смены полосы и поворотов (даже в настройках Sport). Долгожданный третий ряд сидений оказывается подходящим только для детей младшего возраста. Однако, дополнительная комната отлично подходит для груза. Ясно, что RX резонирует с покупателями.

В течение недели межгосударственного, а также пригородного коммутирования RX L идеально подойдет для четырех взрослых. С седлом третьего ряда было разумное грузовое пространство для людей, чей семейный гребень гласит: «Упакуйте тяжело, опаздывайте». Все системы работали до совершенства, особенно премиальный звук Марка Левинсона, а также он должен стоить 3200 долларов США в сочетании с навигационной системы и большего дисплея. В то время как изначально казалось, что во втором ряду есть нулевое электрическое соединение, открывая подлокотник среднего ряда, он обнаружил пару гнезд USB с усилителем 2,1 ампер, подходящий для большинства голодных телефонов или планшетов.

При тестировании на Garden State Parkway мне пришлось отклониться, чтобы избежать того, кто резидент Нью-Джерси, который перерезал меня передо мной, а затем затормозил - такой общий ход, что он находится в путеводителе для водителя - и Лексус проскочил, а затем немного наклонился чем вы найдете в автомобилях, построенных в Европе (или на юге США, где иностранные компании строят сотни тысяч сейчас, на фабриках США). RX L также сильно наклонялся, обходя острые кривые на проселочных дорогах. Но в обоих случаях машина по-прежнему выполняла маневр, который я просил об этом. У меня был RX L в спортивной обстановке, но поскольку у него нет адаптивной подвески, «Спорт» означает регулировку дроссельной заслонки и рулевого колеса, просто отсутствие реакции подвески.

Третье пространство строк неутешительно мало по сравнению с другими внедорожниками среднего размера. Он перестает быть удобным, когда дети попадают в первый класс. Если вы сдвинете вперед второй ряд сидений вперед, то два ряда людей будут неудобными.

В то время как RX L выглядит и двигается больше, чем RX, он составляет всего 4,5 дюйма длиннее на 197 дюймов, а колесная база, которая по существу определяет, насколько большой пассажирская область может быть, одинакова на 110 дюймов. Грузовая зона от задней двери до задней части второго ряда на 28 процентов больше, чем на базе RX. Это может быть причиной взглянуть на RX L. Если вам нужен настоящий третий ряд сидений, и вы любите Toyota / Lexus, получите Toyota Sienna.

За неделю езды я получил около 21 миль на галлон от 296 л.с. двигателя V6 и восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач. Toyota оценивает полноприводный RX L на 18 миль на галлон, 25 миль на галлон шоссе, 21 миль на галлон вместе взятых. Гибридные показатели RX L 29/28/29. Скорости RX без растяжения газа 29/26/22.

Lexus Remote Touch легко понять. Переместите курсор, покрытый кожей, куда вы хотите, чтобы указатель ушел, затем нажмите. В отличие от других интерфейсов (BMW iDrive), практика не делает работу Remote Touch намного лучше.
Lexus Remote Touch легко понять. Переместите курсор, покрытый кожей, куда вы хотите, чтобы указатель ушел, затем нажмите. В отличие от других интерфейсов (BMW iDrive), практика не делает работу Remote Touch намного лучше.

Технология: безопасность, HUD, дистанционное касание

Lexus RX L наводнен технологиями, которые этот класс - премиальные внедорожники среднего размера - требует, чтобы автомобиль был конкурентоспособным. Опциональный дисплей с центральным стеклом составляет 12,3 дюйма в ширину, что соответствует лучшим в категории. Опциональный дисплей с головным уклоном аналогичен большому размеру, видимому водителю как размер листа прозрачной бумаги. Одной из полезных функций является стрелка поворота HUD, которая, когда вы приближаетесь к следующей точке поворота, становится каскадным набором синих полос, которые поднимаются, чтобы заполнить стрелку.

Стандартная комплектация безопасности, расширенная версия того, что ее родственник Toyota назвал TSS (Toyota Safety System), включает в себя адаптивный круиз-контроль «стоп-и-гоу», помощь в самоцентрирующейся полосе движения («рулевое управление» в терминологии Lexus), предварительное столкновение (автоматическое экстренное торможение), обнаружение пешеходов и автоматические высокие лучи. Комплект безопасности дополнен пакетом обнаружения слепого пятна на сумму 1,065 долл. США, оповещения о заднем поперечном движении и интуитивно понятной парковкой, которая не является автоматизированной парковкой, а передними и задними датчиками сонара; или те же плюсовые камеры объемного просмотра за $ 1,865.

Наиболее поляризующая функция RX - это информационно-развлекательный интерфейс, называемый Remote Touch. Это указательный палочка с большим, покрытым кожей прямоугольником сверху. Вы нажимаете Remote Touch на значок. Когда указатель приближается, функция привязки переключается на остальную часть пути. Если это тот элемент, который вы хотите, вы нажимаете вниз, чтобы выбрать, или нажмите кнопку «Ввод» на базе Remote Touch. В то время как на бумаге это звучит круто на бумаге, после первой недели вы будете так же хороши, как и вы. Другие интерфейсы вознаграждают вас лучшими, более быстрыми выборами за месяц или два в период владения. Голосовой ввод Lexus неплохой, и вы можете обнаружить, что это полезно.

В настоящее время на RX нет Android-авто или Apple CarPlay, но теперь он находится на других автомобилях Lexus / Toyota. В дополнение к четырем разъемам USB есть три розетки на 12 вольт, а для любителей ностальгии - встроенный CD-плеер.

Колесо Lexus RL - вещь прекрасная, с множеством вариантов отделки кожи и дерева, все высококлассные.
Колесо Lexus RL - вещь прекрасная, с множеством вариантов отделки кожи и дерева, все высококлассные.

Лексус RX L Trim Walk

Lexus RX 350L с бензиновым двигателем V6 составляет 48 695 долларов США, включая фрахт для переднего привода или 50 095 долларов США для полноприводного автомобиля. Он включает в себя систему безопасности Lexus, бесключевую вставку / запуск двигателя (SmartAccess), заднюю дверь с электроприводом, кожаные сиденья (сиденья из синтетической кожи третьего ряда под названием Nuluxe), кожаное рулевое колесо и рычаг переключения передач, цветной дисплей мультимедийного центра (Display Audio) и девять громкоговорители, Bluetooth, стандартная телематика (Lexus Enform) с 10-летним базовым сервисом и один год премиального обслуживания, беспроцентный трафик и погода, HD-радио, складывающиеся наружные зеркала и рельсы на крыше.

Вместо отделки линий (варианты моделей) существует обширный список пакетов и опций: роскошь, премиум, холодная погода и т. Д. Некоторые варианты дорогие даже для категории люкс.

Загруженный RX L с премиальным звуком и навигацией, роскошным пакетом, премиальным пакетом, пакетом для холодной погоды, буксировочным пакетом (весом 3,500 фунтов стерлингов), камерами объемного обзора - гидролокатором BSD-RCTA, HUD и дверью для рук, работает $ 62365.

Моя тестовая машина также поставлялась с краской Nebula Grey Pearl, пакетом холодной погоды в размере 200 долларов с антиобледенителем ветрового стекла и очистителем фар; 20-дюймовые легкосплавные диски, бонус-дисплей на 600 долл. США (рекомендуется), безденежный подъемник стоимостью 200 долл. США (размахивают рукой возле заднего стеклоочистителя), ламповую лампу мощностью 1,515 долл. США и лампу для поворотного фонаря, пакет аудио / навигационной системы стоимостью 3,200 долл. США, RCTA, люк на крыше в 810 долларов и внутренняя отделка из дерева, общая цена составляет 58 825 долларов США.

Между Lexus RX растяните Lexus RX L, гибридный RX и RX L, и спортивный RX F; и чем больше грузовиков GX, Lexus учитывает один из четырех средних продаж SUV среднего класса, рынок около 500 000 автомобилей в этом году. Продажи - до мая 2018 года в США. (Источник: GoodCarBadCar.com)
Между Lexus RX растяните Lexus RX L, гибридный RX и RX L, и спортивный RX F; и чем больше грузовиков GX, Lexus учитывает один из четырех средних продаж SUV среднего класса, рынок около 500 000 автомобилей в этом году. Продажи - до мая 2018 года в США. (Источник: GoodCarBadCar.com)

Если вы покупаете?

В этом году Lexus намерен продать более 100 000 моделей RX. BMW и Mercedes могут не достигнуть 50 000. Мел, который до транспортного средства (Lexus) обеспечивает плавную езду, тихий интерьер и удобные сиденья, или то, что ценит американские водители и пассажиры. Я вел BMW X5 на ипподроме, и это потрясающе, но это не то место, где большинство американцев - или даже автомобильных сумасшедших немцев.

Другие внедорожники среднего размера лучше справляются и ускоряются быстрее. Ни один из них не соответствует Lexus, если ваши интересы - удобный внедорожник с хорошей надежностью и превосходным опытом дилеров. Уступки Lexus отторглись от дилерских претендентов четверть века назад: «Если вы хотите воспользоваться франшизой, вам придется хорошо обращаться с клиентами» - сегодня выплачивают дивиденды.

Если вам нужна более длинная гибридная версия RX 450hL, которая является полноприводной (электрические двигатели приводят в действие задние колеса), она дополнительно составляет 1,550 долларов, а общая экономия топлива увеличивается с 25 миль на галлон до 28 миль на галлон. Если вы вернетесь к стандартному Lexus RX, базовая цена будет на 4400 долларов меньше.

Lexus делает каждую перестановку регулярных и растягивающих RX - бензиновых, гибридных, спортивных (RX 350 F Sport), спортивных гибридных, передних или полноприводных - за исключением гибридов с передним приводом и нет растянутых версий модели F Sport, которые имеют адаптивные подвески для улучшенной обработки.

Учитывая почти 10-процентную премию бензина RX350 L по сравнению с 350, стоит рассмотреть меньший RX, если вам не нужно максимизировать грузовое пространство, иметь более просторный второй ряд или нести маленьких детей в третьем ряду.

Что касается конкурентов, Audi-BMW-Mercedes представляет конкуренцию, когда покупатели ищут известный спортивный бренд премиум-класса. Infiniti и Volvo также представляют конкуренцию. Infiniti QX60 хорошо закончен внутри и снаружи. Внедорожник Jaguar F-Pace называет себя средним, но он компактнее, а Range Rover Sport близок к RX в длину. Acura MDX, на два года от новой модели, все еще хорошо продается; он более спортивный, и третий ряд лучше, в то время как RX лучше внутри.

Lexus также делает Lexus GX такой же длины, как и базовый RX. Но у него есть конструкция кузова на раме, подобная грузовику, поездка нигде не так хороша, как RX, и она чувствует усталость, но GX - лучший внедорожник.

Читать далее

AMD покупает разработчика FPGA Xilinx за 35 миллиардов долларов
AMD покупает разработчика FPGA Xilinx за 35 миллиардов долларов

Сделка, которую мы обсуждали ранее в этом месяце, предоставит AMD доступ к новым рынкам, на которых она ранее не играла, включая FPGA и искусственный интеллект.

Intel на выставке CES 2021: 8-ядерный Tiger Lake, мобильные процессоры 11-го поколения мощностью 35 Вт, Rocket Lake
Intel на выставке CES 2021: 8-ядерный Tiger Lake, мобильные процессоры 11-го поколения мощностью 35 Вт, Rocket Lake

Intel рассказала о нескольких аспектах своей стратегии на 2021 год на выставке CES в этом году, уделяя особое внимание новым мобильным чипам и платформам в семействе Tiger Lake 11-го поколения, а также подтвердив подробности предстоящего запуска настольных ПК Rocket Lake.

ВВС США спокойно признают, что F-35 потерпел неудачу
ВВС США спокойно признают, что F-35 потерпел неудачу

ВВС наконец признали, что F-35 - не тот самолет, на который надеялись военные, хотя мы сомневаемся, что Ferrari оценила бы сравнение с F-35.

Flying Car делает 35-минутный тестирующий рейс между городами
Flying Car делает 35-минутный тестирующий рейс между городами

Гибридный самолет, известный как Aircar, только что завершил свой первый успешный полет между двумя аэропортами. Это все еще прототип, но он выглядит только немного смешно.