Отчет NASA обвиняет Boeing в неправильном управлении за задержки SLS

Отчет NASA обвиняет Boeing в неправильном управлении за задержки SLS

У НАСА не было собственной ракеты-носителя с момента выхода на пенсию космического челнока в 2011 году. С тех пор агентство продвигалось вперед с использованием космической системы запуска (SLS). Ну, он пытался. Задержки и перерасход средств преследовали SLS, и новый отчет возлагает вину на ногу основного подрядчика НАСА - «Боинг».

SLS будет самой мощной ракетой, когда-либо созданной, когда она наконец войдет в сервис, с возможностью поднять колоссальные 95 метрических тонн на околоземную орбиту. Он также сможет легко отправлять миссии на Марс и внешнюю солнечную систему. Он сочетается с экипажем Orion и сервисным модулем для полетов с экипажем. Развитие ракеты-носителя было медленным и дорогостоящим. NASA хотели получить SLS в воздухе до конца 2017 года стоимостью 5-7 миллиардов долларов. Тем не менее, автомобиль все еще не готов к запуску, и цена уже взлетела до 11,9 миллиарда долларов.

Генеральный инспектор НАСА Пол Мартин опубликовал четкий отчет, который обвиняет Boeing в основной части задержки. Согласно отчету, «проблемы управления, технической и инфраструктурной деятельности» компании Boeing способствовали замедлению темпов экономического роста. В докладе приводятся несколько текущих вопросов, в том числе подготовка к запланированному «зеленому прогону» или полномасштабному испытанию наземного пожара на ракете. Похоже, что Boeing за 18 месяцев отстает от графика разработки программного обеспечения для управления и контроля для проведения теста.

Мартин считает, что НАСА потребуется потратить не менее 1,2 млрд. Долл. США, чтобы финансировать завершение первых двух ядерных ракет SLS. Текущая оценка агентства для первого запуска SLS - июнь 2020 года, но в отчете есть вопросы, если это возможно даже в текущих условиях. Boeing сообщил инспектору, что задержки связаны с недостаточным финансированием SLS.

Часть собранной SLS.
Часть собранной SLS.

Отчет IG и должностные лица НАСА неуклонно отвергают эту претензию, указывая на то, что Boeing получил 706 миллионов долларов (всего на 53 миллиона долларов меньше) для SLS в 2015 году. В следующем году это на 200 миллионов долларов больше, чем НАСА считало, что это необходимо благодаря действиям в Конгрессе. В мае 2016 года НАСА даже добавило еще 1 млрд долларов к стоимости контракта. NASA также может неправильно присвоить боинговые бонусные бонусы на общую сумму 64 миллиона долларов, когда программа отстает от графика и бюджета.

Боинг, конечно, отрицает, что он виноват в задержках. По его словам, создание новой ракеты в этом масштабе является новой основой, и отчет IG не отражает истинного состояния проекта. По крайней мере, публично администрация НАСА согласна с Boeing. Построение SLS сложно, и неудивительно, что были задержки. Я не удивлюсь, если официальные лица НАСА будут частным образом париться в Boeing.

Читать далее

NASA, вторым прошедшим тестирующим рейсом Boeing's STARLINER
NASA, вторым прошедшим тестирующим рейсом Boeing's STARLINER

Boeing вспомнил на протяжении всей пандемии, чтобы получить космический корабль CST-100 Bearliner, готовый к тестируемую по перелёту Do-Over, и НАСА считает, что произойдет в следующем месяце.

Boeing Starliner тестируют полете снова после системой аномалии
Boeing Starliner тестируют полете снова после системой аномалии

На этот раз компания объявила о другом запуске, на этот раз благодаря неисправному топливному клапану.

Boeing и NASA поставьте запуск Starliner на неопределенном удержании после технических вопросов
Boeing и NASA поставьте запуск Starliner на неопределенном удержании после технических вопросов

После очистки орбитального полета Test-2 (OFT-2) Mission во вторник Boeing решил удалить космический корабль из лайбовой панели для дальнейшего тестирования, а не пытаться сразу пытаться еще один запуск.

Boeing все еще борется, чтобы исправить последний глюк Starliner вовремя для запуска
Boeing все еще борется, чтобы исправить последний глюк Starliner вовремя для запуска

Боинг должен был вернуться на успех своего долгосрочного космического корабля Starliner прямо сейчас, но запуск был вызван снова на прошлой неделе. В то время Боинг сказал только, что возникла проблема с «неожиданным положением положения клапанов», но степень проблемы более серьезной, чем изначально.