NASA раскрывает 9 коммерческих партнеров для лунных миссий

NASA раскрывает 9 коммерческих партнеров для лунных миссий

Администратор НАСА Джим Бриденстайн сегодня провел пресс-конференцию, чтобы показать следующий этап лунных амбиций агентства. Коммерческие службы лунной полезной нагрузки (CLPS) имеют своих первых официальных партнеров. Девять компаний, объявленных на мероприятии, приступят к разработке технологий для поддержки предстоящей Лунной станции Gateway и приземления небольших полезных нагрузок на самой луне. Вы, наверное, слышали о некоторых из этих компаний, но другие - новые игроки в освоении космоса.

Программа CLPS начинается с относительно скромных полезных нагрузок, достигающих 10 кг (22 фунта). Даже отправка чего-то маленького на Луну - это не простой подвиг, как продемонстрировал истечение премии Lunar X Prize. Тем не менее, сосредоточение внимания на меньших нагрузках открыло двери для стартапов в CLPS, а также для созданных аэрокосмических фирм.

Неудивительно, что Lockheed Martin Space входит в число девяти компаний CLPS. Это один из крупнейших подрядчиков НАСА и в настоящее время работает над модулем экипажа Ориона. Deep Space Systems, которая работала над Orion, Juno и другими миссиями NASA, также находится в миксе. Дрейпер - еще один долговременный космический подрядчик в программе CLPS. Он работает с несколькими партнерами, включая Японию Ispace.

В списке также представлены как Astrobotic Technology, так и Moon Express. Вы можете узнать эти компании из Lunar X Prize. Участие в CLPS - это естественный шаг для них, даже если им не удалось выиграть конкурс, спонсируемый Google. Между тем, запуск под названием Orbit Beyond находится в запуске для лунных полезных нагрузок NASA, и он работает с TeamIndus, индийской космической компанией, которая почти выиграла конкурс Lunar X Prize. Что касается других стартапов и более мелких игроков, NASA имеет Firefly Aerospace, Intuitive Machines и Masten Space Systems.

JUST ANNOUNCED: Наши партнеры, которые помогут нам исследовать Луну, включают @Astrobotic, @DeepSpaceTweets, @Firefly_Space, @Int_Machines, @LockheedMartin, @MastenSpace, @MoonEx, @DraperLab и Orbit Beyond. Смотрите: https://t.co/MHnB7ULfRm Попросите использовать #askNASA pic.twitter.com/htpezfIocG

- NASA (@NASA) 29 ноября 2018 года

В течение следующих 10 лет коммерческие контракты на услуги Лунной полезной нагрузки составляют в общей сложности 2,6 млрд. Долл. США. NASA полагает, что первые миссии могут отправиться на Луну уже в следующем году, и у нее уже есть некоторые полезные нагрузки. Первые несколько запусков, вероятно, будут демонстрациями технологий, но НАСА надеется изучить радиационное облучение на Луне, а также потенциал для добычи ресурсов на месте.

NASA ранее предположило, что он может начать строительство Лунной станции Gateway сразу же после 2023 года. Это будет зависеть от успеха коммерческой службы коммерческих лунных сервисов. Поддержание постоянного присутствия людей на лунной орбите потребует много вспомогательных услуг, которые НАСА не может справиться самостоятельно.

Читать далее

SpaceX и НАСА отправляют на МКС 4 астронавтов в рамках первой коммерческой миссии экипажа
SpaceX и НАСА отправляют на МКС 4 астронавтов в рамках первой коммерческой миссии экипажа

После многих лет разработки программа Commercial Crew Program имела успех.

НАСА запустит Europa Clipper на коммерческой ракете
НАСА запустит Europa Clipper на коммерческой ракете

Конгресс ранее требовал, чтобы эта миссия была запущена с помощью системы космических запусков (SLS) с большой задержкой, но последний бюджет НАСА развязал руки агентству.

Последние Virgin Galactic Test ставит коммерческие космические рейсы в пределах досягаемости
Последние Virgin Galactic Test ставит коммерческие космические рейсы в пределах досягаемости

План космического туризма Брэнсона почти у цели. По поводу еще одного успешного теста, компания находится на пути, чтобы летать на первых пассажирах в конце этого года.

Наиболее коммерчески доступный графен на самом деле является карандашом
Наиболее коммерчески доступный графен на самом деле является карандашом

Теперь мы знаем, почему исследования графена, возможно, так много проблем за последние несколько лет - большая часть графена, который вы можете купить, вовсе не является графеном.