Еще один вариант: VW для вытеснения двигателей сжигания
Двигатели внутреннего сгорания Volkswagen следующего поколения будут выпускаться начиная с 2026 года. Это будет также окончательное поколение VW. VW будет модифицировать эти двигатели через свою жизнь в течение десятилетия, может быть, двух, но вот и все: больше новых поколений двигателей внутреннего сгорания. Volkswagen убежден, что будущее автомобилей - это электрический автомобиль. Сдвиг также может закончиться переднеприводным автомобилем.
Это решение не было принято на ночь. VW начал менять стратегическое мышление после скандала с выбросами дизельного топлива в 2015 году. Volkswagen подстегнул программное обеспечение для управления двигателем на своих дизелях, чтобы они использовали свои средства контроля за загрязнением только тогда, когда программное обеспечение обнаружило условие, указывающее на то, что автомобиль подвергается испытаниям на выбросы. VW закончил выплату штрафа в размере 31 миллиарда долларов (27 миллиардов евро) в виде штрафов, а также публичные стычки и падения продаж на многих рынках.
«[20] год станет последним продуктом на платформе двигателя для двигателей внутреннего сгорания», - сказал глава стратегии VW Майкл Йост на автомобильной конференции на саммите Handelsblatt возле штаб-квартиры компании в Вольфсбурге, Германия. «Наши коллеги работают на последней платформе для автомобилей, которые не нейтральны к CO2. Мы постепенно угасаем двигатели внутреннего сгорания до абсолютного минимума ».
На прошлой неделе в Лос-Анджелесе Мэтью Ренна (Matthew Renna), глава электронной мобильности в Северной Америке, сказал, что переход на электромобили также, вероятно, будет означать переключение двигателя на заднюю часть автомобиля, своего рода стиль VW Beetle. В интервью за круглым столом, опубликованном Motor Trend, Ренна сказал, что автомобили с газовым двигателем наиболее эффективны, когда двигатели, трансмиссия и ведущие колеса находятся на одном конце, что означает передний привод для большинства автомобилей. С EV, нейтрально, чтобы поставить двигатель в спину и управлять задними колесами. Хотите передний привод? Просто поставьте второй двигатель вперед.
Volkswagen AG является консорциумом из десяти брендов, включая Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini и Bugatti. VW имеет линейку 300 автомобилей, фургонов, грузовиков и мотоциклов. Он начнет полностью или частично электрические версии по всей линейке к 2030 году. Многие автопроизводители сделали аналогичные обещания, что на всей или большей части своей линии будут электрифицированные варианты в 2020-х годах. Это обещание может быть достигнуто чем угодно: от гибридного усилителя электродвигателя, приводимого в действие 1 кВт-ч батареей, через полноразмерные EV с батареями 100 кВтч. На прошлой неделе VW продемонстрировал несколько EV на своем стенде на LA Auto Show, включая концепцию ID Buzz Cargo.
Jost сказал, что VW продолжит свою технологию двигателей внутреннего сгорания после того, как следующее и последнее поколение выйдет в течение десятилетия. Volkswagen предусматривает роль бензиновых и дизельных транспортных средств в отдаленных районах, где отсутствуют достаточные зарядные станции.
Автопроизводителям, возможно, удалось лизать проблему загрязнения воздуха. Но сложнее преодолеть простую математику выбросов углекислого газа: чем больше топлива горит двигателями внутреннего сгорания, тем больше получается углекислого газа. Сжигание нефтяного топлива на электростанции примерно в два раза выше, а также обещание солнечной, ветровой и водной энергетики.