GM также достиг 200 000 продаж EV, налоговый кредит покупателя упал до $ 3750 1 апреля
По состоянию на четвертый квартал 2018 года General Motors достигла 200,00 продаж электромобилей и гибридов, что привело к 1 апреля сокращению налоговых льгот для покупателей с 7500 до 3750 долларов. Как только предел достигнут, покупатели получают завершенный квартал и следующий квартал с полным кредитом. Затем (1 апреля 2019 года, для GM), кредит снижается до 3750 долларов США за два квартала, до 1875 долларов США за еще два квартала, а затем он исчезает по состоянию на 1 апреля 2020 года.
Tesla была первым автопроизводителем, который столкнулся с лимитом продаж в 200 000 человек, достигнув его в начале третьего квартала 2018 года. Налоговый кредит Tesla упал до $ 3750 1 января и истекает 1 января 2020 года. Чтобы частично компенсировать падение Тесла снизил цену всех автомобилей на 2000 долларов.
После Тесла и Дженерал Моторс может пройти год или два, пока следующий автопроизводитель не достигнет предела. Основываясь на текущих продажах, Nissan станет следующим в конце 2020 или 2020 года. Продажи Nissan Leaf должны вырасти с появлением в 2019 году более длинного диапазона Nissan Leaf. Nissan утверждает, что большинству автомобилистов не требуется более 150 миль от аккумуляторной батареи для тех видов вождения, которые вы делаете на электромобиле, и это диапазон нынешнего Leaf с аккумуляторной батареей на 40 кВт-ч. Ожидается, что в этом году будет поставлен лист мощностью 60 кВт-ч, и, вероятно, он сохранит существующий лист как более дешевый вариант.
Вот наша оценка совокупного объема продаж электромобилей и гибридов подключаемых модулей. Два комбинируются для целей налогового кредита. Правило гласит, что для получения максимального налогового кредита в США вам необходимо не менее 16 кВт-ч батареи.
Совокупные продажи EV до 2018 года
- Тесла, 285 000 продаж (кепка июля 2018)
- Дженерал Моторс, 205 000 (кепка ноября 2018 года)
- Ниссан, 130 000
- Форд, 115 000
- Тойота, 95 000
- BMW Group, 85 000
Интересно, что именно BMW (включая Mini и Rolls-Royce) обладает самым широким диапазоном электромобилей и гибридов. Компания Ultimate Driving Machine знает, что электродвигатели являются идеальным дополнением мощности двигателя внутреннего сгорания, потому что двигатели достигают максимальной мощности (крутящего момента) при нулевых оборотах, когда светофор становится зеленым, в то время как двигатели внутреннего сгорания достигают максимума при 2 100–4 000 об / мин. BMW также продала дизели в качестве автомобилей с отличными рабочими характеристиками и экономичностью, но Dieselgate привлекал внимание даже тех компаний, которые не были затронуты напрямую.
Критики говорят, что плагины слишком сложны, чтобы быть успешными в долгосрочной перспективе. Независимо от того, правда это или нет, они являются одним из способов обеспечить эффективное вождение с экономией и производительностью в течение следующего десятилетия. Toyota Prius Prime была самым продаваемым PHEV и вторым лучшим среди электрифицированных автомобилей после Tesla Model 3 с примерно 25 000 проданными. Chevrolet Volt и Honda Clarity PHEV боролись за второе место в продажах PHEV с приблизительно 15 000-16 000 проданных каждый.
Крупные автопроизводители находятся в невыгодном положении, поскольку ограничение в 200 000 продаж предназначено для всех брендов автопроизводителя. В случае с GM 200 000 распространяются на Chevrolet, Buick, Cadillac и GMC. То же самое касается Toyota-Lexus, Nissan-Infiniti, Ford-Lincoln, Hyundai-Kia и VW Group (12 брендов, включая Audi и Porsche). Или, с другой стороны, горстка, которую это помогает, - это отдельные бренды EV, которые переживают годы детской смертности. Тесле было около 15 лет. Faraday Future датируется 2014 годом, но в прошлом году уволили почти 40 процентов своих сотрудников. Fisker Automotive была основана в 2007 году, произвела около 2000 электромобилей, обанкротилась, а ее активы были приобретены Wanxiang Group в 2014 году.
Два последних стартапа EV, способных учиться на ошибках других, - это Byton (кроссоверы и седаны) и Rivian (внедорожники и пикапы). По словам обеих компаний, они также получат шанс воспользоваться налоговыми льготами на 200 000 автомобилей, которые появятся на рынке примерно в 2020 году.
Если вы хотите воспользоваться федеральным налоговым кредитом, знайте следующее: это налоговый кредит в размере до 7500 долларов США, то есть вы получаете до 7500 долларов США в виде федеральных налогов за год, в котором вы купили EV или PHEV. Единственные электрифицированные транспортные средства, которые не соответствуют требованиям, - это гибриды с небольшими батареями и моторами, которые продвигают вас на 1-2 мили. Чтобы получить кредит, вы должны были уплатить налоги в размере 7500 долларов или более в этом году. Это не может быть принято в течение нескольких лет. Это хорошо для прямой покупки, покупки в кредит или для большинства договоров аренды. Арендаторы не получают кредит напрямую, но лизинговая компания должна кредитовать эту сумму под ваши арендные платежи. Попросите посмотреть документы. Кредит предоставляется только первоначальному покупателю; для подержанных автомобилей кредит EV отсутствует.
Читать далее
T-Mobile начнет продавать ваши личные данные 26 апреля, если вы не откажетесь
T-Mobile начнет делиться вашими данными с третьими сторонами и использовать их для таргетированной рекламы 26 апреля, если вы не примете меры для отказа.
Как запретить LG вбивать рекламу в ваш новый OLED-телевизор
LG считает, что вам нужно смотреть рекламу, чтобы пользоваться ее телевизорами. Мы не согласны.
AMD исправила проблемы с подключением USB, обновления появятся в начале апреля
AMD обнаружила проблему, приводящую к периодическому отключению UEFI в системах Ryzen. Ищите исправление в начале апреля.
Отчет: LG убьет свой бизнес-смартфон 5 апреля
LG не заработала прибыль на телефоны в течение многих лет, а утечка в прошлом месяце предложила Компания рассматривала радикальные шаги, чтобы изменить это. Один вариант состоял в том, чтобы засеть телефон бизнес целиком, и он выглядит всё так, как это произойдет.