GM также достиг 200 000 продаж EV, налоговый кредит покупателя упал до $ 3750 1 апреля

По состоянию на четвертый квартал 2018 года General Motors достигла 200,00 продаж электромобилей и гибридов, что привело к 1 апреля сокращению налоговых льгот для покупателей с 7500 до 3750 долларов. Как только предел достигнут, покупатели получают завершенный квартал и следующий квартал с полным кредитом. Затем (1 апреля 2019 года, для GM), кредит снижается до 3750 долларов США за два квартала, до 1875 долларов США за еще два квартала, а затем он исчезает по состоянию на 1 апреля 2020 года.

Tesla была первым автопроизводителем, который столкнулся с лимитом продаж в 200 000 человек, достигнув его в начале третьего квартала 2018 года. Налоговый кредит Tesla упал до $ 3750 1 января и истекает 1 января 2020 года. Чтобы частично компенсировать падение Тесла снизил цену всех автомобилей на 2000 долларов.

После Тесла и Дженерал Моторс может пройти год или два, пока следующий автопроизводитель не достигнет предела. Основываясь на текущих продажах, Nissan станет следующим в конце 2020 или 2020 года. Продажи Nissan Leaf должны вырасти с появлением в 2019 году более длинного диапазона Nissan Leaf. Nissan утверждает, что большинству автомобилистов не требуется более 150 миль от аккумуляторной батареи для тех видов вождения, которые вы делаете на электромобиле, и это диапазон нынешнего Leaf с аккумуляторной батареей на 40 кВт-ч. Ожидается, что в этом году будет поставлен лист мощностью 60 кВт-ч, и, вероятно, он сохранит существующий лист как более дешевый вариант.

Вот наша оценка совокупного объема продаж электромобилей и гибридов подключаемых модулей. Два комбинируются для целей налогового кредита. Правило гласит, что для получения максимального налогового кредита в США вам необходимо не менее 16 кВт-ч батареи.

Совокупные продажи EV до 2018 года

1. Тесла, 285 000 продаж (кепка июля 2018)
2. Дженерал Моторс, 205 000 (кепка ноября 2018 года)
3. Ниссан, 130 000
4. Форд, 115 000
5. Тойота, 95 000
6. BMW Group, 85 000

Интересно, что именно BMW (включая Mini и Rolls-Royce) обладает самым широким диапазоном электромобилей и гибридов. Компания Ultimate Driving Machine знает, что электродвигатели являются идеальным дополнением мощности двигателя внутреннего сгорания, потому что двигатели достигают максимальной мощности (крутящего момента) при нулевых оборотах, когда светофор становится зеленым, в то время как двигатели внутреннего сгорания достигают максимума при 2 100–4 000 об / мин. BMW также продала дизели в качестве автомобилей с отличными рабочими характеристиками и экономичностью, но Dieselgate привлекал внимание даже тех компаний, которые не были затронуты напрямую.

Критики говорят, что плагины слишком сложны, чтобы быть успешными в долгосрочной перспективе. Независимо от того, правда это или нет, они являются одним из способов обеспечить эффективное вождение с экономией и производительностью в течение следующего десятилетия. Toyota Prius Prime была самым продаваемым PHEV и вторым лучшим среди электрифицированных автомобилей после Tesla Model 3 с примерно 25 000 проданными. Chevrolet Volt и Honda Clarity PHEV боролись за второе место в продажах PHEV с приблизительно 15 000-16 000 проданных каждый.

Крупные автопроизводители находятся в невыгодном положении, поскольку ограничение в 200 000 продаж предназначено для всех брендов автопроизводителя. В случае с GM 200 000 распространяются на Chevrolet, Buick, Cadillac и GMC. То же самое касается Toyota-Lexus, Nissan-Infiniti, Ford-Lincoln, Hyundai-Kia и VW Group (12 брендов, включая Audi и Porsche). Или, с другой стороны, горстка, которую это помогает, - это отдельные бренды EV, которые переживают годы детской смертности. Тесле было около 15 лет. Faraday Future датируется 2014 годом, но в прошлом году уволили почти 40 процентов своих сотрудников. Fisker Automotive была основана в 2007 году, произвела около 2000 электромобилей, обанкротилась, а ее активы были приобретены Wanxiang Group в 2014 году.

Два последних стартапа EV, способных учиться на ошибках других, - это Byton (кроссоверы и седаны) и Rivian (внедорожники и пикапы). По словам обеих компаний, они также получат шанс воспользоваться налоговыми льготами на 200 000 автомобилей, которые появятся на рынке примерно в 2020 году.

Если вы хотите воспользоваться федеральным налоговым кредитом, знайте следующее: это налоговый кредит в размере до 7500 долларов США, то есть вы получаете до 7500 долларов США в виде федеральных налогов за год, в котором вы купили EV или PHEV. Единственные электрифицированные транспортные средства, которые не соответствуют требованиям, - это гибриды с небольшими батареями и моторами, которые продвигают вас на 1-2 мили. Чтобы получить кредит, вы должны были уплатить налоги в размере 7500 долларов или более в этом году. Это не может быть принято в течение нескольких лет. Это хорошо для прямой покупки, покупки в кредит или для большинства договоров аренды. Арендаторы не получают кредит напрямую, но лизинговая компания должна кредитовать эту сумму под ваши арендные платежи. Попросите посмотреть документы. Кредит предоставляется только первоначальному покупателю; для подержанных автомобилей кредит EV отсутствует.

Читать далее

AMD бьет рекорды выручки за счет увеличения продаж Zen 3, Xbox Series X и PS5

Опубликованы результаты AMD за третий квартал 2020 года, и результаты во всех отношениях превосходны для компании.

Micron объявляет о выпуске 176-слойной памяти NAND, объемные поставки продолжаются

Сегодня Micron объявила о выпуске 176-слойной памяти NAND, что стало впечатляющим шагом вперед для отрасли.

Запуск Xbox Series X - крупнейший в истории Microsoft продукт, вызвавший всплеск трафика интернет-провайдеров

Microsoft утверждает, что Xbox Series X - это самый успешный дебют в истории, и особо призывает Xbox Series S привлечь новых игроков.

Apple M1 продолжает впечатлять в тестах Cinebench R23 и Affinity Photo

Новые тесты Cinebench R23 изображают AMD в более конкурентном свете по сравнению с M1, но SoC от Apple по-прежнему впечатляет. Однако тест Affinity Photo - это большая победа M1.