Элон Маск объясняет, почему космический корабль будет из нержавеющей стали
SpaceX работает над первоначальным прототипом ракеты «Звездолет» (ранее BFR), которая могла в конечном итоге доставить людей на Луну и Марс. Однако генеральный директор Элон Маск недавно объявил о значительном пересмотре дизайна, который на первый взгляд кажется нелогичным. Вместо алюминия и углеродного волокна компания решила построить звездолет из нержавеющей стали. Теперь он объясняет почему.
Хотя прототип звездолета выглядит как фантастическая фантастика золотого века, воплощенная в жизнь, это не конечная цель. См. Выше для реального прототипа слева и рендеринга конечного продукта справа. SpaceX идет с блестящей стальной конструкцией, потому что его легче построить и имеет потенциал, чтобы работать намного лучше. Первоначально усиленная смолой рама из углеродного волокна имела потенциал для экономии большой массы, но это был медленный процесс, и 35 процентов материала было непригодным для использования ломом.
Нержавеющая сталь намного дешевле углеродного волокна, но она тяжелее. Хотя, Маск объясняет, что ракета может быть легче с нержавеющей сталью, чем если бы вы строили ее с другими металлами. Большинство стальных сплавов становятся хрупкими при криогенных температурах. Это не относится к нержавеющей стали с высоким содержанием хромоникеля. Он укрепляется в холодных условиях, но также сохраняет пластичность. Это означает, что нержавеющая сталь имеет высокую вязкость разрушения, что может предотвратить развитие мелких дефектов конструкции в трещины.
Использование нержавеющей стали также позволяет SpaceX воплотить мечту Маск о регенеративном тепловом щите. Это, вероятно, не произойдет сразу, но Маск хочет заменить плитки, используемые на современных космических кораблях, сэндвичем из нержавеющей стали. Поверхность из нержавеющей стали может оставаться полностью прочной при температуре 1500 градусов по Фаренгейту, примерно в пять раз выше, чем углеродное волокно или алюминий. Таким образом, SpaceX может впрыскивать воду в пространство между двумя слоями, где она поглощает тепло. Регенеративный экран будет пропускать эту воду через микроперфорации, чтобы охладить наветренную сторону ракеты, что известно как транспирационное охлаждение.
Маск говорит, что SpaceX первоначально будет использовать нержавеющую сталь 301 - это похоже на металл, используемый в кастрюлях и сковородках. Звучит не совсем космическая эра, но SpaceX, похоже, считает, что это лучший вариант. Сильный ветер недавно сбил прототип ракеты, но ничего важного не было повреждено. Компания может провести свой первый испытательный полет в ближайшие недели. Это будет просто суборбитальный «прыжок». Для миссий в дальнем космосе звездолет будет работать в паре с ракетой-носителем Super Heavy, но SpaceX еще не построил его.
Читать далее
CDPR приносит извинения за запуск Cyberpunk 2077, но очень мало объясняет
CD Projekt Red принесла извинения за состояние Cyberpunk 2077 на консолях последнего поколения при запуске, но это объяснение того, что произошло и почему, в лучшем случае скудно.
Илон Маск объясняет, почему Starship SN10 взорвался после приземления
Прототип SpaceX Starship SN10 приземлился после высотного испытательного полета и взорвался через несколько минут. Теперь мы немного знаем, почему это произошло и как SpaceX стремится решить эту проблему с помощью SN11.
Умные ОС Планирование частично объясняет отзывчивость Apple M1
Некоторые из улучшенной отзывы M1 поставляются вежливость в новых методах планирования ОС.
Wfoojjaec объясняет: Что такое нейронная сеть?
Мы много говорим о AI, обучении машин и нервных сетях, но в чем в первую очередь нетронута?