Tesla Model Y SUV дебютирует 14 марта: вот что мы знаем до сих пор

Tesla Model Y SUV дебютирует 14 марта: вот что мы знаем до сих пор

Семья Тесла собирается вырасти до четверки. Внедорожник Tesla Model Y будет представлен в четверг, 14 марта, в дизайн-студии Tesla в Лос-Анджелесе. Это дает Tesla седан высокого класса и внедорожник, седан средней цены, а со следующей недели также внедорожник средней цены. Вместо того, чтобы выпускать пресс-релиз, генеральный директор Tesla Элон Маск только что выпустил твит из 11 слов в воскресенье и дал возможность распространиться.

Чуть больше седана Model 3, внедорожник Model Y, скорее всего, будет продаваться по цене около 40 000 долларов и выше, с акцентом как всегда на части «вверх».

Модель Y представляет событие 14 марта в LA Design Studio

- Элон Маск (@elonmusk) 3 марта 2019 г.

Маск также привел немного деталей: все будет примерно на 10 процентов больше - по размеру и цене - или примерно на 10 процентов меньше - например, в экономике.

Седан модели 3 имеет длину 185 дюймов, на 11 дюймов меньше, чем у модели S, и на 13 дюймов меньше, чем у внедорожника модели X. Пассажирская комната в модели 3 составляет 97 кубических футов плюс 15 за багажник. Может случиться так, что увеличение размера на 10 процентов является комбинацией немного более длинного транспортного средства и большего грузового пространства, которое прибывает из внедорожника против седана. Но если он поставляется с наименьшим аккумулятором модели 3, мощностью 50 кВт-ч, у него, вероятно, будет расстояние менее 200 миль. Тесла, вероятно, не захочет чего-то такого, ах, местного. На модели 3 она оценена на 220 миль.

В любом случае, автомобиль длиной в 180-е годы считается компактным внедорожником, похожим на Toyota RAV4 или BMW X3 Series. Если цена начинается в начале тридцатых годов и если внутренняя отделка находится на одном уровне с седаном Model 3 - спартанским после того, как вы попали в Model S - модель Y может в конечном итоге выглядеть скорее как RAV4 LE или XLE, чем как Limited или Platinum, но по цене больше похож на BMW X3, который начинается с 41 995 долларов.

Модель Y, будучи внедорожником, примерно на 10% больше, чем Модель 3, поэтому будет стоить примерно на 10% больше и иметь чуть меньшую дальность действия для той же батареи

- Элон Маск (@elonmusk) 3 марта 2019 г.

Любой новый Tesla выдвигает предположение перед объявлением об основных спецификациях, цене, а также опциях. Мы ожидаем, что Tesla продолжит предлагать множество вариантов:

  • Как минимум три конфигурации батареи, некоторые из которых могут быть одной и той же батареей с программной разблокировкой для большей дальности.
  • Система заднего привода с одним двигателем или система полного привода с двигателями спереди и сзади.
  • Несколько конфигураций кабины, отделка более высокого уровня - это то, что заставляет автомобиль играть на арене Audi-BMW-Lexus.
  • Конечно, центральный ЖК-дисплей будет больше, чем на большинстве автомобилей, но будет ли он портретным, как на Model S и Model X? С тех пор, как Tesla выпустила портретный дисплей с монстром Model S, такие модели, как Volvo и Ram, превратились в портретные модели, и теперь они достигают мейнстрима в предстоящем седане Subaru Legacy. Возможно, дисплей больше на верхних линиях обрезки.
  • Если модель 3 является ориентиром, на начальных автомобилях будут базовые вспомогательные средства для водителя, а для более высоких линий отделки - Tesla AutoPilot с дополнительными функциями, которые можно разблокировать.
Tesla Model Y SUV дебютирует 14 марта: вот что мы знаем до сих пор

Поскольку это внедорожник, могут быть скромные возможности буксировки прицепа, возможно, 1500 фунтов или 2000 фунтов (класс 1), возможно, 3500 фунтов (класс 3). Горстка компактных внедорожников может буксировать 3500 или даже 4000 фунтов.

Кроме того, следите за тем, играет ли Tesla игры для массового автопроизводителя с желаемыми, но недорогими функциями, которые позволяют вам думать, что вам нужно получить более высокий уровень. Например, на модели 3 три представляют собой три уровня отделки салона: Standard, Partial Premium (странный дескриптор) и Premium. Имеет смысл, что у более высоких отделок есть более хороший звук. Больше динамиков и больше ватт стоит больше. У каждого Тесла есть бортовая телематика. Но только в салоне премиум-класса Tesla добавляет ретранслятор Wi-Fi. И очень крутая автоматическая система открывания гаражных ворот Tesla, которая появляется на экране, только когда вы рядом с домом, и это всего лишь пара строк кода и простой радиопередатчик? Это также ограничено Премиум Tesla Model 3s.

Интересы Теслы также будут удивлять: будет ли надежность на уровне Тесла Модель 3? Значит, не хорошо.

Между тем, более чем несколько человек продолжают задаваться вопросом о соглашениях об именах Тесла: Модель S, Модель 3, Модель X, а не Модель Y. И больше, чем некоторые отметили, это означает S-3-X-Y.

Читать далее

Астрономы могут наконец узнать источник быстрых радиовсплесков
Астрономы могут наконец узнать источник быстрых радиовсплесков

Три новых исследования сообщают о FRB в нашей галактике. Поскольку эта была намного ближе, чем прошлые сигналы, ученые смогли отследить ее до определенного типа нейтронной звезды, известной как магнитар.

Знаменитая обсерватория Аресибо рушится из-за обрыва кабеля
Знаменитая обсерватория Аресибо рушится из-за обрыва кабеля

Национальный научный фонд (NSF) ранее выражал обеспокоенность, что это может произойти, поэтому в прошлом месяце он решил, что тарелку будут сняты, а не отремонтированы. Гравитация позаботилась об этом немного быстрее, чем ожидалось, поскольку 900-тонная подвесная платформа за ночь рухнула на тарелку, полностью разрушив культовый инструмент.

Знаменитая обсерватория Аресибо будет снесена из-за обрыва кабеля
Знаменитая обсерватория Аресибо будет снесена из-за обрыва кабеля

Тарелка Аресибо была повреждена в результате серии отказов кабеля, и Национальный научный фонд (NSF) решил, что ремонтировать ее будет слишком опасно.

Android 12 может включать значительные улучшения совместимости приложений
Android 12 может включать значительные улучшения совместимости приложений

Google пытается централизовать отдельные части Android на протяжении многих лет, и основной компонент под названием ART настроен на эту обработку в Android 12. В результате может быть значительно улучшена совместимость приложений, что, несомненно, сделает всех счастливыми.