Почему максимальная скорость Volvo составляет 112 миль в час: неуловимое стремление к нулевым смертям

Volvo - компания, стремящаяся к нулевой смертности от своих автомобилей. Таким образом, на этой неделе было объявлено, что Volvo будет развивать максимальную скорость своих автомобилей со скоростью 180 км / ч, или 112 миль / ч, начиная с 2020 года. Это хорошая вещь для обеспечения безопасности (вероятно), а также хороший маркетинговый инструмент, помогающий Volvo выделиться. с конкурса.

Вольво говорит, что автомобильные смертельные случаи имеют три существенных причины: превышение скорости, опьянение (наркотики, а также алкоголь) и отвлечение внимания. Объявление Volvo на этой неделе затрагивает одну часть первого выпуска (высокоскоростная скорость) и намекает, что могут быть способы снижения скорости в особых зонах, таких как школы или больницы. Будьте готовы услышать крики «Большого брата» в короткие сроки.

Почти нет смертей или серьезных травм в следующем году

Хокан Самуэльссон, президент и исполнительный директор Volvo Cars

Десять лет назад Volvo заявила, что хочет, чтобы в 2020 году ее автомобили не имели смертельных случаев. По мере приближения 2020 года Volvo внесла в это еще более амбициозную цель:

Наше видение заключается в том, что к 2020 году никто не должен быть убит или серьезно ранен в новом автомобиле Volvo.
Хокан Самуэльссон, президент и генеральный директор Volvo Cars.

Volvo уже является одним из самых безопасных автомобилей в мире, потому что он действительно безопасен с технической точки зрения, а также потому, что покупатели Volvo могут выбирать себе тех, кто ищет безопасность, в отличие от водителей, которые говорят: «Держи мое пиво и следи за этим» или « У этой штуки есть Хеми?

Один из примеров страсти Volvo к безопасным автомобилям: передние сиденья Volvo имеют зоны складки, когда автомобиль уходит (летит) с дороги и тяжело приземляется. Крепления сидений немного сминаются, когда автомобиль сильно приземляется, и это уменьшает тяжесть травм позвоночника. Volvo называет это защитой от бездорожья.

Была ли максимальная скорость концерном Volvo-покупателя?

Во-первых, скажем так: максимальная скорость 112 миль в час не сильно повлияет на Volvo. В США 112 миль в час - это более чем достаточно, чтобы доставить вам неприятности с законом. В любом случае, это участники BMW Club, Corvette Club и Porsche Owners, которые проводят дни треков, и, да, вы можете тянуть 120 миль в час или больше на самой длинной прямой. Покупатели Volvo, скорее всего, отправятся на черновые встречи Берни.

Ладно, те, у кого есть рабочие характеристики Volvo Polestar, будут в шоке. А может и нет. На Женевском автосалоне на следующий день после корпоративного объявления Volvo генеральный директор подразделения Polestar Томас Ингенлат сказал: «Мы, очевидно, этого не сделаем». Ingenlath также отметил, что с электромобилями (направление Polestar) максимальная скорость является меньшей проблемой, чем с горением. двигатели.

Есть ограничения скорости, о которых вы даже не задумывались: вы можете купить менее дорогие шины и быть в безопасности, когда ограничитель двигателя останавливается на скорости 112 миль в час. Шина с рейтингом S подходит для 112 миль / ч / 180 км / ч. Вам не нужно покупать шины T (118 миль в час), U (124), H (130), V (149), W (168) или Y (186), которые могут стоить 200-500 долларов при S-рейтинге. Шина стоит 125 долларов.

Под брендом Volvo Polestar, ориентированным на производительность, ограничение скорости не распространяется.

Безопасность на скорости - это не просто безопасность на высокой скорости

Мы приветствуем движение Volvo в целом: 112 миль в час достаточно для большинства людей (только не вы и я). Но Speed Kills слишком упрощен. Volvo дала нам лучшие результаты только на этой неделе, и мы знаем, что Volvo более вдумчива и обеспокоена этим. Volvo планирует провести 20 марта симпозиум по безопасности в Гетеборге, Швеция, для глубоких мыслителей, а не только для тех, кто ищет заголовки. Это будет сосредоточено на опьянении и отвлечении. Отвлечение, особенно, трудно измерить количественно.

Вот некоторые проблемы, о которых мы знаем, что Volvo знает. Эти более глубокие опасения просто не вошли в пресс-релиз Volvo с 13 параграфами.

Volvo изобрела ремень безопасности, а затем раздала его всем автопроизводителям.

Это не просто высокая скорость, которая убивает. Это также относительная скорость. Водители, которые едут со скоростью 50 миль в час на межштатной автомагистрали в 70 миль в час, разгоняются на 25-30 миль в час медленнее, чем автомобилисты, которые, вероятно, разгоняются до 75-80 миль в час. Когда медленный удар врезается в проходную полосу без проверки зеркал (при условии, что он или она не был бандитом левой полосы всю поездку), этот более медленный водитель настраивает опасный момент. Может быть, опасна медленная скорость, ведущая к высокоскоростному дифференциалу. Как говорит Volvo Ivarsson:

Люди часто ездят слишком быстро в данной дорожной ситуации и имеют плохую адаптацию к скорости в зависимости от этой дорожной ситуации [выделено добавлено] и своих собственных возможностей водителя. Мы должны поддерживать лучшее поведение и помогать людям осознать и понять, что превышение скорости опасно.

Volvo в пресс-релизе цитирует наше (американское) министерство транспорта: «Данные дорожно-транспортных происшествий от Национальной администрации по безопасности дорожного движения и безопасности движения показывают, что 25 процентов всех дорожно-транспортных происшествий в США в 2017 году были вызваны превышением скорости». В любое время вы видите статистика NHTSA, вы должны спросить: статистика NHTSA добавить до 100 процентов, или около 250 процентных пунктов? Органы автобезопасности любят заявлять, что независимо от того, над чем они работали, это является причиной смертельного исхода, и им помогают и подстрекают полицейские формы отчетности, которые позволяют полицейским проверять множество причин несчастных случаев. В одном несчастном случае со смертельным исходом можно привести все эти возможности:

Чрезмерная скорость
Высокая относительная скорость
Алкоголь
Наркотики (это был один ад вечеринки)
Неспособность пристегнуть ремень безопасности
Плохая погода
Ночные условия
Плохо обслуживаемая дорога, выцветшие дорожные знаки
Встречная машина не потускнела
Строительная зона
Изношенная резина, плохая подвеска, плохие тормоза
Припаркованная машина на обочине, без вспышек
И так далее.

Все еще верно, что когда вы ударяете что-то твердое, например, опору моста или 18-колесный автомобиль на полосе поломки, вы бьете сильнее со скоростью 70 миль в час, чем 50 миль в час (в два раза сильнее, грубо говоря, с точки зрения импульса автомобиля, который возрастает с квадрат скорости). И также верно, что если бы у водителя не было BAC 0,15 (приближается к без сознания), не имело бы значения, если бы он делал 80 в 65 зоне, потому что он остался бы на дороге.

Большой брат вещи

Volvo в своем объявлении размышляла о том, что еще могут сделать автопроизводители:

Помимо ограничения максимальной скорости, компания также исследует, как сочетание интеллектуального управления скоростью и технологии геозон может автоматически ограничивать скорости в школах и больницах в будущем.

Это может быть хорошей идеей, если статистика показывает, что в настоящее время происходит больше несчастных случаев рядом с больницами и / или школами. Во многих школах США уже есть полицейские, которые направляют трафик в школы и из них. Во многих школах скорость самоограничена из-за длинной очереди XC90, Escalades и Highlanders, которые собирают и сбрасывают свои драгоценные грузы, а также возвращаются на улицу.

Это может быть плохой идеей, если эксперты по безопасности дорожного движения и законодатели под видом добродетелей решат снизить скорость около почтовых отделений или YMCA, или мест, где собираются дети (7-Elevens, которые продают стручки Juul). В первые дни правого красного цвета некоторые мэры и начальники полиции ограничили перекрестки горсткой на город, таким образом тратя бензин, увеличивая загрязнение и добавляя (незначительным образом) к вызывающему рак загрязнению воздуха.

Если вступают в силу георегистрационные средства контроля скорости, они также могут применяться к зонам строительства шоссе. В области со строительными баррикадами и более узкими 10-футовыми (а не 12-футовыми) полосами движения это может иметь смысл. Не будет ли на широко открытых площадках скромных дорожных работ, а затем только в 8-4 вечера по будням, но будет ли геозона отключена в остальное время?

Вольво снова крупный автопроизводитель. Он страдал от родительского пренебрежения во владении Ford 1999-2010 и теперь процветает под управлением Zhejiang Geely Holding Group. Компания Geely с умом сохранила Volvo высококлассной шведской компанией, ориентированной на безопасность. То, что Volvo предлагает сейчас в виде максимальных скоростей на 30 миль в час выше, чем самые высокие в Америке ограничения скорости, может привести к тому, что другие автопроизводители последуют их примеру.

Для многих водителей и для автолюбителей проблема может заключаться в том, что более-менее разумные шаги, предпринимаемые сейчас одним автопроизводителем, могут - могут - привести к чрезмерному росту в будущем. Никогда не рано обнародовать теорию заговора о том, что наличие автомобилей уровня 5 (настоящих) с автоматическим вождением быстро приведет к запрету на вождение людей людьми. Не берите в голову, что для тех, кто выбирает полную автономию, это может быть самый безопасный способ путешествовать на автомобиле.