НАСА снимает потрясающие фотографии гиперзвуковых самолетов

НАСА снимает потрясающие фотографии гиперзвуковых самолетов

До тех пор, пока Элон Маск не сможет летать на нас по всему миру на ракете, обычные авиаперелеты - это самый быстрый путь из точки А в точку Б. Однако он не стал быстрее за эти годы. Коммерческие полеты ограничены скоростью звука, потому что никто не хочет, чтобы звуковые удары разбивали их окна. Вот почему НАСА и Lockheed Martin работают над технологией «низкого бума». С этой целью НАСА сделало несколько фотографий сверхзвуковых ударных волн, и эти снимки оказались довольно крутыми.

Любой самолет, движущийся быстрее, чем скорость звука, создает фронт давления, который окружает раму и вытесняет окружающий воздух. Люди на земле воспринимают эту ударную волну как звуковой бум. Чтобы лучше понять физику в работе и помочь в проектировании самолета с малой стрелой, НАСА хотело получить изображения сверхзвуковых самолетов в полете. Неудивительно, что это не очень легко.

НАСА снимает потрясающие фотографии гиперзвуковых самолетов

НАСА сделало снимки с помощью Beechcraft B200 Super King Air, самолета с двумя турбовинтовыми двигателями и максимальной скоростью около 350 миль в час (570 километров в час). Скорость звука, конечно, значительно выше - примерно 767 миль в час (1234 километра в час). Предметом фотографий является пара самолетов Т-38 с более высокой максимальной скоростью. Впрочем, B200 не нужно было отставать. Он просто должен был быть в нужном месте в нужное время, когда самолеты летели в строю, проходя около 600 метров от самолета-наблюдателя.

НАСА модернизировала камеру на борту B200 для захвата широких кадров и улучшила подключение к хранилищу данных, чтобы она могла снимать 1400 кадров в секунду. Окончательные изображения являются результатом техники, называемой «образы Шлирена», которая используется для визуализации полей давления. Они также выглядят аккуратно.

Концептуальный самолет X59, который в ближайшие годы будет испытывать технологию с низким уровнем бума.
Концептуальный самолет X59, который в ближайшие годы будет испытывать технологию с низким уровнем бума.

В ближайшие годы НАСА и Lockheed Martin надеются запустить экспериментальный самолет X-59, чтобы доказать, что гиперзвуковой полет с малой стрелой возможен. Агентство может использовать эту же технику визуализации для изучения того, как волны давления формируются вокруг фюзеляжа этого самолета. Первый полет может произойти в 2021 или 2022 году. После этого НАСА сможет убедить регуляторов разрешить гиперзвуковой полет над населенными районами.

Читать далее

SpaceX Starship выполняет потрясающий маневр сальто и взрывается при жесткой посадке
SpaceX Starship выполняет потрясающий маневр сальто и взрывается при жесткой посадке

Сам катер прошел без сучка и задоринки, подняв судно на высоту 41 000 футов. Это важная веха для Starship, но посадка ... ну, это было больше похоже на крушение. Тем не менее, SpaceX по-прежнему называет это победой.

Любопытство NASA Mars Rover Beams Вернуться потрясающий селфи
Любопытство NASA Mars Rover Beams Вернуться потрясающий селфи

Блестящий новой настойчивой ровера NASA в последнее время крадет прожектор, но любопытство все еще на Марсе тоже. Этот стареющий робот все еще молодой, а достаточно бедро, чтобы взять Selfie - ад, любопытство пионерировало ревер Selfie.

Хаббл, теперь 31, привязывает потрясающую фотографию волатильной звезды
Хаббл, теперь 31, привязывает потрясающую фотографию волатильной звезды

Фото выше, показывает звезду, известную как AG Carinae, которая является одним из самых ярких во всей галактике. Хаббл может быть в годы, но это все еще впечатляет.

Потрясающая новая модель имитирует формирование звезд в самой высоком разрешении
Потрясающая новая модель имитирует формирование звезд в самой высоком разрешении

Это новое моделирование в 100 раз больше, чем предыдущие модели звездного образования, и он может помочь ученым понять нюансы рождения и распределения звезд.