Boeing подтверждает дополнительные проблемы с Boeing 737 Max Flight Controls

На следующий день после того, как эфиопские авиалинии выпустили свой предварительный отчет, Boeing подтвердил, что у 737 Max 8 есть дополнительная проблема в программном обеспечении для управления полетом, которая потребует больше времени для устранения. Эти проблемы, как сообщается, отделены от сбоев системы противодействия срыву, которые, как считается, привели к потере рейса 302. Дополнительные проблемы касаются программного обеспечения, контролирующего закрылки и другие поверхности управления полетом. Не ясно, способствовали ли эти дополнительные недостатки потере Lion Air 610 или рейса 302.
Эти дополнительные ошибки приводят к сокращению сроков Boeing при доставке обновлений программного обеспечения 737 Max 8 в FAA. «Боинг» заявил, что проблема «относительно незначительна», но не предоставил подробных сведений о том, как недостатки могли повлиять на полет, когда они могли бы встретиться или были ли они ранее ответственны за какие-либо известные проблемы. «Мы предпринимаем шаги для тщательного решения этой относительно незначительной проблемы, и у нас уже есть решение для этого», - заявил Боинг газете Washington Post.
Между тем, данные эфиопских авиалиний, опубликованные на сегодняшний день, свидетельствуют о том, что система MCAS была причастна к гибели самолета, даже если система не упоминается по имени.
Примечание. В эфиопском отчете имеется несоответствие между текстом и графиками, в отношении которых датчик AOA искажал данные. Текст подразумевает, что левый датчик является датчиком, который вышел из строя, но график в эфиопском отчете мог быть неправильно помечен для обозначения отказа правого датчика. Вот текст из самого отчета:
В 05:38:44, вскоре после старта, записанные значения AOA слева и справа отклонились. Левая AOA уменьшилась до 11,1 °, затем увеличилась до 35,7 °, в то время как значение правой AOA показало 14,94 °. Затем после этого значение левого AOA достигло 74,5 ° за ¾ секунды, в то время как правое AOA достигло максимального значения 15,3 °. В это время шейкер левого джойстика активировался и оставался активным до конца записи. Кроме того, значения линейной высоты полета воздушной скорости, высоты над уровнем моря и высоты полета пилота с левой стороны отмечены как отклонения от соответствующих значений с правой стороны. Значения с левой стороны были ниже значений с правой стороны до конца записи. (Все акценты добавлены).
На приведенном ниже графике Washington Post показан правильный датчик как точка отказа, но это соответствует маркировке в другом разделе отчета эфиопских авиалиний. Мы связались с WaPo, который проверяет свои контакты. Мы обновим этот отчет, чтобы подтвердить, был ли неисправен правый или левый датчик, как только мы узнаем больше.

Boeing признал, что система MCAS была причастна к гибели самолета, заявив:
Полные подробности того, что произошло в этих двух авариях, будут опубликованы государственными органами в окончательных отчетах, но с выпуском предварительного отчета о расследовании авиационного происшествия рейса 302 эфиопских авиалиний становится очевидным, что в обоих полетах увеличение характеристик маневрирования Система, известная как MCAS, активируется в ответ на ошибочный угол атаки информации.
Художественное изображение от Википедии
Читать далее

Ученые подтверждают наличие воды на Луне
Ученые подтвердили открытие молекулярной воды на Луне. Есть ли это в форме, которую мы можем использовать? Это менее ясно.

Миссия на астероиде успешно собрала образцы, Япония подтверждает
Японская миссия Hayabusa2 завершилась на прошлой неделе, когда контейнер с образцом спустился с парашютом в Австралии. Миссия определенно выглядела как успешная на каждом этапе пути, но истинная проверка заключается в том, собрал ли он образец, за которым прилетел.

Gigabyte подтверждает, что настольные процессоры Intel Rocket Lake будут выпущены в марте
Gigabyte объявила о полной поддержке PCIe 4.0 для своих материнских плат Z490 в сочетании с процессорами Intel 11-го поколения и подтвердила, что Rocket Lake дебютирует в конце марта.

Илон Маск, ставший теперь самым богатым человеком в мире, подтверждает свое намерение жить на Марсе
Последние несколько лет Джефф Безос был самым богатым человеком в мире - даже после того, как потерял большую часть своего состояния в результате развода. Ситуация изменилась на этой неделе, когда всплеск акций Tesla сделал Илона Маска самым богатым человеком в мире. На праздновании он не поедет в Диснейленд. Нет, Илон Маск, очевидно, очень серьезно относится к жизни на Марсе, и он хочет взять с собой в поездку миллион человек.