Отключение сервисного обслуживания BMW

Отключение сервисного обслуживания BMW

Это неписанное правило, что встроенные в автомобили информационно-развлекательные системы ужасны, но такие системы, как Apple CarPlay и Android Auto, спасли многих водителей от чудовищ, созданных автопроизводителями. Владельцы некоторых автомобилей BMW в последнее время оказались не в состоянии получить доступ к CarPlay, что, по-видимому, связано с перебоями в системе ConnectedDrive компании. Это платная услуга, поэтому владельцы, по сути, заплатили BMW за привилегию не использовать CarPlay в своих роскошных автомобилях.

В большинстве автомобилей, которые поддерживают CarPlay или Android Auto, вы получаете необходимую поддержку программного обеспечения на определенном уровне комплектации. Затем вы подключаете телефон, и он работает - больше не о чем беспокоиться. БМВ немного отличается. Ранее он продавал ConnectedDrive в качестве дополнительной функции на момент продажи, но совсем недавно он переключился на модель подписки. Он решил поставить CarPlay за подписной стеной, и это становится больным вопросом для его клиентов.

Водители начали жаловаться на проблемы с CarPlay около недели назад. Звонки в службу поддержки BMW были бесполезны, и никто не мог сказать пострадавшим, что случилось. Неизбежно, технические специалисты указали на телефон как на виновника, а не на автомобиль. Теперь водители собрались вместе и выяснили, что отключение CarPlay совпало с проблемами ConnectedDrive. Без ConnectedDrive автомобиль не может подтвердить, что у пользователя есть лицензия на использование CarPlay, и он не запускается.

@BMW @BMWUSA, пожалуйста, сделайте официальное объявление о проблемах #ConnectedDrive и #CarPlay. Ваши специалисты говорят, что это общесистемное решение без ETA, и я потратил впустую 2 часа своего дня, чтобы понять это. Ваше молчание по этому вопросу касается, помимо плохого обслуживания клиентов.

- Итан Эде (@ethan_ede) 9 мая 2019 г.

Сообщения в Интернете показывают, что у подписчиков как новых автомобилей 2019 года, так и тех, у кого более старые системы одноразовых покупок, есть проблемы. Это не универсальная проблема, но она затрагивает значительное количество владельцев. BMW еще не сделала официального объявления о ConnectedDrive, но специалисты начали подтверждать, что есть проблема, когда клиенты спрашивают. Там нет ETA на исправление, хотя.

Автопроизводители стремились монетизировать автомобильные информационно-развлекательные системы - в конце концов, водители - это целая аудитория. Однако появление автомобильных систем от Apple и Google усложнило эту задачу. Большинство автомобильных компаний не решаются произвольно заблокировать функции подписки, но BMW взимает 80 долларов в год за ConnectedDrive. Вам не повезет, если вы продаете водителей Toyota начального уровня по подписке на свои автомобили, но покупатели BMW могут вас в этом убедить. Конечно, это должно работать правильно.

Читать далее

Rockstar тянет GTA Remastered Trilogy с ПК из-за отключения аутентификации [Обновлено]
Rockstar тянет GTA Remastered Trilogy с ПК из-за отключения аутентификации [Обновлено]

Решение издателя для создания моделей персонажей выглядеть как низкая версия SIMS была непопулярна, но полный коллапс системы онлайн-аутентификации Rockstar еще хуже.

Люди продают Airtags с отключенными динамиками, которые полностью не за преследование
Люди продают Airtags с отключенными динамиками, которые полностью не за преследование

Airtags уже использовался для кражи автомобилей и следовать людям без их знаний, и теперь вы можете найти Airtags с отключенными динамиками на продажу онлайн. Это сделало бы еще легче преследовать кого-то с аппаратным обеспечением Apple.

Google подтверждает, что приложение Allo Messaging отключено
Google подтверждает, что приложение Allo Messaging отключено

Спустя два года после запуска приложения Allo chat Google объявил, что Allo будет закрыт в ближайшие месяцы.

Google ускоряет отключение Google+ после открытия новой дыры в безопасности
Google ускоряет отключение Google+ после открытия новой дыры в безопасности

Эта ошибка была похожа на ту, о которой сообщалось в октябре, но она могла повлиять на многих других пользователей; 52,5 миллиона против всего 500 000. Таким образом, Google собирается убить G + быстрее.