Как доставка телефона Huawei через FedEx Made International Новости

Не часто вы обнаруживаете, что коллега по сестринскому изданию сделал национальные новости. В выходные я был совершенно ошеломлен, увидев, что PCMag и FedEx появляются в заголовках газет, заявляя, что пакетная компания отказывается поставлять продукты Huawei в результате эмбарго, наложенного на эту компанию администрацией Трампа.

Напомним, что PCMag (дочерняя публикация wfoojjaec, также принадлежащая Ziff Davis) попыталась отправить уже купленный Huawei P30 из Великобритании в США для дополнительного анализа. Huawei P30 - это уже выпущенное устройство от Huawei. Посылка прибыла в Соединенные Штаты, пошла в Индианаполис, Индиана (крупный распределительный центр FedEx), а затем была возвращена в Великобританию. Когда он вернулся через пруд, был прикреплен следующий ярлык:

Это совершенно нелепо. Наш британский писатель попытался отправить нам свое устройство @HuaweiMobile P30, чтобы я мог что-то проверить - не новый телефон, наш существующий телефон, уже принадлежащий нашей компании, просто отправляемый между офисами - и ЭТО произошло @FedEx pic.twitter.com/ sOaebiqfN6

- Саша Сеган (@saschasegan) 21 июня 2019 г.

То, что следует, лучше всего описано в форме графика времени. Он включает в себя судебный процесс (поданный FedEx), противоречивую информацию от Parcelforce (британской компании по доставке), противоречивые заявления от FedEx и постоянную неясность по удивительно простому вопросу: может ли человек отправить устройство Huawei в США, предназначенный для другое лицо, когда продукт не продается, не является новым и не представляет какую-либо передачу технологий США или помощь американской компании?

Не является незаконным владение продуктом Huawei ни в Соединенных Штатах, ни в Соединенном Королевстве, и не является незаконным для частных лиц отправлять устройства Huawei друг другу. Тот факт, что американским компаниям запрещено вести дела с Huawei, не означает, что для транспортной компании незаконно перевозить телефон Huawei в коробке другому частному лицу. Если перенос пакета в коробке означает наличие деловых отношений с компанией, то у FedEx буквально были бы «деловые отношения» с каждой компанией, которая когда-либо поставляла продукт через свои услуги.

Согласно FedEx, ответ на этот вопрос настолько неясен, что он подал в суд на администрацию Трампа, утверждая, что текущая ситуация «по сути депозитирует FedEx, чтобы контролировать содержимое миллионов пакетов, которые он отправляет ежедневно, хотя это фактически невыполнимая задача, с точки зрения логистики, экономики и, во многих случаях, на законных основаниях ». FedEx далее утверждает, что запреты в правилах экспортного администрирования (EAR):« нарушают права общих перевозчиков на надлежащую процедуру согласно пятой поправке к Конституции США, поскольку они необоснованно придерживаются общей перевозчики несут строгую ответственность за грузы, которые могут нарушать EAR, не требуя доказательств того, что перевозчики знали о каких-либо нарушениях ».

По словам министра торговли Уилбура Росса: «В регламенте говорится, что обычные перевозчики не могут преднамеренно отправлять товары в нарушение списка организаций или других органов экспортного контроля. Не требуется, чтобы обычный перевозчик был полицейским или знал, что есть в каждой упаковке ».

Похоже, вопрос в том, требуется ли FedEx проводить тщательную проверку упаковки, чтобы определить, откуда поступил товар. FedEx считает, что закон может позволить правительству взимать с него плату за доставку нелегальных товаров, если он этого не делает. Комментарии госсекретаря Росса подразумевают, что это неверное толкование закона, по крайней мере, по его мнению. Хэширование перед судьей может быть лучшим способом прояснить проблему и определить, какой уровень проверки FedEx должен выполнить, чтобы выполнить свои обязательства, прежде чем компания подвергнется значительной ответственности. PCMag смог доставить P30 в свои офисы из Калифорнии до восточного побережья, поэтому проблема, по-видимому, ограничена международными перевозками, по крайней мере, на данный момент.

Этот вопрос иллюстрирует, прежде всего, огромную путаницу, введенную в цепочку поставок крупными изменениями в законодательстве. Между Parcelforce и FedEx возникла путаница по поводу того, отправит ли он этот конкретный пакет, даже после того, как FedEx уточнил его. Повторные поставки были необходимы, и мы до сих пор не знаем до завтра, если устройство действительно прибудет.

Полная торговая война между США и Китаем с расширенными ограничениями на большее количество компаний или путаница в судоходстве, которая может возникнуть, скажем, из-за отсутствия Brexit в конце этого года, может быть крайне запутанным, особенно если FedEx и другие компании были юридически требуется для обеспечения соблюдения торговых эмбарго путем проверки огромного количества упаковок. Мы не говорим о том, что все будет так, но этот вид грохота буквально одного телефона может быть уродливым признаком того, что произойдет, если торговые переговоры между США и Китаем действительно рухнут.

Читать далее

Crypto Crash: плохие новости для инвесторов, хорошие новости для геймеров

В настоящее время продолжается полномасштабная криптовалюта. Это плохая новость для инвесторов, но хорошие новости для геймеров, которые ждали два года, чтобы купить графический процессор.

Одержимо проверка новостей, связанных с тревогой, стрессом, здравоохранением, исследованиями исследова

Если вам понадобился знак, чтобы отдохнуть от сумочки, вот и все.

На этой неделе в космосе: новая команда достигает МКС, и у нас есть новости о Уране

К лучшему или к худшему, этот информационный бюллетень полностью не содержит тыквенных специй. И все же специя все еще должна течь.

Водные миры могут распространяться во Вселенной, и это плохая новость для жизни

Экзопланеты, которые мы нашли до настоящего времени, могут содержать огромное количество воды, но это нехорошо, обязательно, где искать жизнь.