Ураганный бонус: Тесла открывает больше возможностей, OnStar добавляет
Легенда гласит, что прохладная, дождливая погода делала карбюраторную машину отца более плавной. В 2019 году в дождливую и штормовую погоду есть одно автомобильное преимущество: автопроизводители открывают или освобождают функции для клиентов, пострадавших от урагана Дориан.
Tesla откроет свободный доступ к Supercharger, откроет потолок ограниченного диапазона программного обеспечения на некоторых автомобилях и зарядит аккумуляторы PowerWall до полной мощности. General Motors предоставит расширенные услуги OnStar для всех, у кого есть система OnStar с цифровыми технологиями (2006-настоящее время), и предоставит клиентам OnStar бесплатный сервис на время шторма. И теперь, когда OnStar больше не единственная телематическая игра в городе, другие, вероятно, будут соответствовать программам GM и OnStar по оказанию помощи в кризисных ситуациях. Исходя из прошлых ураганов, автопроизводители, вероятно, предложат скидки, скажем, 1000 долларов, если вам придется заменить поврежденный штормом автомобиль.
Предполагая, что у вашего автомобиля есть питание, автомобильная антенна на крыше и более мощный радиопередатчик обеспечивают лучшее качество связи и более удаленные соединения в случае, если самая современная вышка сотовой связи не работает. Автомобили с точками доступа Wi-Fi позволяют владельцам отправлять электронные письма или отправлять смс-сообщения родственникам, чтобы показать, что они в безопасности, а затем обратиться к социальным сетям, чтобы показать всем, насколько сильна гроза там, где они живут.
«Почему Тесла наносит вред моему диапазону?»
Ураганы заставляют Теслу использовать многоточечный подход к помощи владельца. Этот ураган - Дориан, тот, который обрушился на Бермудские острова, прежде чем обратить свое внимание (по состоянию на вторник) на побережье США на севере до Каролин - получает аналогичный ответ.
Во-первых, станции нагнетателя разблокированы в штормовых зонах. Вы не платите за электричество во время шторма, пока есть электричество на участке Supercharge. Это может привести к более длинным очередям, так как люди Тесла стекаются, чтобы пополнить свои транспортные средства. Наш совет прост: если у вас есть сила дома, зарядите там! Это будет стоить вам пару баксов, но если у вас есть Tesla, даже модель 3, это ошибка округления при оплате аренды или покупки. Оставьте Нагнетатель стоящим жителям квартиры или тем, кто бежит на север или вглубь страны. См. Самый короткий твит Элона Маскуса ниже (самый короткий, если он никогда не говорил кому-то «нет» в твиттере):
да
- Элон Маск (@elonmusk) 29 августа 2019 г.
Кроме того, Teslas с более мощным встроенным аккумулятором, чем на самом деле платили покупатели, будет обладать полной мощностью и диапазоном, доступным на время шторма. Например, автомобили Tesla Model S и Model X 60D продавались по цене, сопоставимой с наличием на борту 60 кВт-ч. Но на самом деле это программное обеспечение батареи на 75 кВтч, заблокированное до 60 кВтч. Аналогично, стандартный диапазон Tesla Model 3s имел дистанцию 220 миль с программной блокировкой, в то время как у Range 3 Standard Range + стандартный диапазон 240 миль. Они получат дополнительный диапазон для продолжительности шторма. Думайте об этом как о краткосрочной сверхдержаве. Эта ситуация с ограниченным программным обеспечением раздражает головорезов Теслы, которые упускают из виду: вы заплатили за 60 кВт-ч (модель S, X) или 220 миль (модель 3), так что будьте счастливы, что в течение недели вы получаете на 8-24% больше диапазона чтобы опередить шторм. Правильный ответ Тесле: «Спасибо, Святой Элон», а не «коллективный иск».
Наконец, если у вас дома есть Tesla Powerwall, Tesla удаленно включила функцию Powerwall Storm Watch. По сути, он всегда обеспечивает полную зарядку батарей. Дом с солнечной батареей, который заряжает Powerwall, может использовать электроэнергию энергоснабжающей компании ночью, чтобы обеспечить полный заряд батарей. Люди с новыми системами Powerwall должны - в случае сбоя питания - не обращаться с ними, как с резервным генератором с гарантированной подачей природного газа или пропана. В США в обычный день потребляется (примерно) от 10 кВт до 25 кВтч электроэнергии. Powerwall 2, 5900 долларов США, рассчитан на 13,5 кВт · ч. Маркетинг Тесла говорит, что это хорошо в течение недели ... если он подключен к солнечной батарее. На самом деле, это хорошо для 1-2 дней, если вы хотите использовать кондиционер, электрическую плиту или электрическую сушилку. Используя только минимум освещения и приборов, обходясь без кондиционера, отключая гаражный холодильник, вы можете получить 3-5 дней.
У некоторых автопроизводителей, таких как Nissan, есть обратная зарядка с электромобилями. В Японии Лист может подавать питание на Лист, который большую часть года получал энергию от Листа. Пока что это не особенность в США. Когда это произойдет, эмоциональная ценность электромобилей возрастет. Пока у вас есть полная батарея, когда шторм ударяет.