Tesla начнет взимать $ 10 в месяц за «премиальные» функции LTE
Tesla начала выпускать автомобили только несколько лет назад, поэтому у нее была такая роскошь, как проектирование ее функций, связанных с подключенным опытом. Все автомобили Tesla имеют встроенную технологию LTE, но онлайн-функции скоро повысятся. Tesla сообщила многим водителям, что их бесплатные возможности подключения LTE будут стоить им 10 долларов в месяц в будущем.
Это изменение было долгое время с тех пор, как Tesla запустила оригинальную модель S с бесплатным LTE в 2012 году. К 2014 году вопросы о жизнеспособности бесплатного LTE побудили Tesla пояснить, что она будет предоставлять услугу как минимум четыре года. Генеральный директор Элон Маск говорил, что LTE на автомобилях Tesla будет стоить около 100 долларов в год, когда услуга будет оплачена, и это то, что происходит сейчас. Компания также начала показывать использование данных в программном обеспечении автомобиля в начале этого года.
Пакет Premium Connectivity в автомобилях Tesla будет стоить 10 долларов в месяц, начиная со следующего месяца. Компания не объявила о каких-либо скидках на годовую подписку, поэтому мы рассчитываем на $ 120 в год для LTE в Teslas. Согласно электронным уведомлениям Tesla, водители, которые приобрели свои автомобили до 1 июля 2018 года, будут по-прежнему иметь доступ к премиальной LTE. Все остальные теперь имеют 30-дневную бесплатную пробную версию и должны будут начать платить в конце.
Премиум-сервис LTE поддерживает все «несущественные» функции передачи данных в автомобиле. Например, спутниковые карты, обновления трафика в реальном времени и потоковая передача мультимедиа. Любой, кто решит не платить цену подписки Tesla, должен будет согласиться на Стандартное подключение. Это включает в себя основные карты и навигацию, потоковую передачу музыки по Bluetooth и важные обновления автомобиля по сотовой связи. Вы по-прежнему можете использовать встроенную функцию потоковой передачи мультимедиа и просмотра веб-страниц, если автомобиль подключен к Wi-Fi. Таким образом, вы потенциально можете сохранить большинство тех же функций, переключая Wi-Fi-точку вашего телефона, когда вы садитесь в машину.
Это не недорогие автомобили, поэтому любой, кто купил Tesla, может позволить себе потерять еще 10 долларов в месяц за доступ к премиальным функциям LTE. Тем не менее, с потерей налоговых субсидий, ограничений на бесплатную надбавку и растущего числа конкурирующих электромобилей, Tesla не предлагает такого же ценностного предложения, как когда-то. Маск однажды сказал, что у Теслы закончатся деньги, если они не внесут некоторые изменения в бизнес-модель. Это может быть необходимым шагом.
Читать далее
Маск: Tesla была месяцем до банкротства во время наращивания мощности Model 3
Модель 3 почти обернулась гибелью для Tesla, но тот же автомобиль, вероятно, спас ее.
В результате крушения Tesla Model 3 аккумуляторные батареи оказались в ближайшем доме
Многие люди ломают свои машины. Большинство из них не сносят два дерева, не разбивают окна в нескольких квартирах и не ломают водопровод в третьей.
Tesla приказала отозвать более 150 тысяч автомобилей для устранения сбоев памяти
Tesla попросили - или «попросили» - отозвать около 159 000 автомобилей для устранения проблемы с памятью NAND, которая в конечном итоге приведет к сбоям на каждом затронутом автомобиле.
Tesla обновила седан Model S внутри и снаружи, добавив 520-мильную версию
Цена новой модели начинается с 79 990 долларов за двухмоторную модель S Long Range и стоит до 139 900 долларов за версию Plaid +.