Маск: Tesla была месяцем до банкротства во время наращивания мощности Model 3

Маск: Tesla была месяцем до банкротства во время наращивания мощности Model 3

До Tesla электромобили были больше похожи на тележки для гольфа, чем на высокопроизводительные автомобили, набирающие популярность сегодня. Но стартап Маска по производству электромобилей всегда был неудачным. Мы слышали множество историй о том, как в первые дни компания чуть не обанкротилась, но генеральный директор и основатель Илон Маск недавно сообщил, что компания была на грани краха. Модель 3 почти обернулась гибелью для Tesla, но тот же автомобиль, вероятно, спас ее.

Как и большинство лакомых кусочков Tesla, это связано с размышлениями Илона Маска в Твиттере. В отличие от большинства людей, которые управляют несколькими известными компаниями, Илон Маск много времени проводит в Twitter. Иногда это включает в себя (явно ложные) заявления о COVID-19, но это дает нам представление о том, чем занимаются SpaceX и Tesla, по крайней мере, так же часто.

Отвечая на недавний твит о финансовом состоянии Tesla во время запуска Model 3, Маск рассказал, насколько ужасной была ситуация. Model 3 была первым автомобилем Tesla, цена которого даже отдаленно близка к цене стандартных бензиновых автомобилей. Модель S начиналась с 70 000 долларов, что намного больше, чем может потратить средний покупатель автомобиля. Между тем Roadster находился немного севернее.

Согласно твиту Маска, компания находилась в течение месяца после банкротства, поскольку изо всех сил пыталась запустить производство Model 3 на полную мощность. Он также назвал этот процесс «адом производства и логистики». Маск даже согласился управлять компанией бесплатно в 2018 году, за исключением возможности купить больше акций Tesla, если компания сможет продолжить рост.

Ближайшим к нам было около месяца. Пандус Model 3 долгое время был экстремальным стрессом и болью - с середины 2017 до середины 2019 года. Производство и логистика ад.

- Илон Маск (@elonmusk) 3 ноября 2020 г.

Tesla выпустила Model 3 в 2017 году без обещанной версии за 35000 долларов, но средняя модель 3 все еще была намного дешевле, чем Model S. Интерес был высок, но производство Tesla отставало. За первые шесть месяцев после того, как автомобиль появился в продаже, Tesla отправила клиентам всего 1764 автомобиля. Несмотря на то, что компания продавала все автомобили, которые могла произвести, опасения по поводу прибыльности Tesla сохранялись и в 2019 году.

Совсем недавно Tesla, похоже, свернула за угол. Tesla продемонстрировала рекордные продажи и зафиксировала пятую квартальную прибыль подряд в прошлом месяце, получив 331 миллион долларов при выручке в 8,77 миллиарда долларов. Если эта тенденция сохранится, Tesla должна объявить о своей первой годовой прибыли примерно за три месяца. Он прошел долгий путь с тех пор, как несколько лет назад чуть не погиб.

Читать далее

Как работают кэши ЦП L1 и L2 и почему они являются неотъемлемой частью современных микросхем
Как работают кэши ЦП L1 и L2 и почему они являются неотъемлемой частью современных микросхем

Вам когда-нибудь было любопытно, как работает кеш L1 и L2? Мы рады, что вы спросили. Здесь мы глубоко погружаемся в структуру и природу одного из самых фундаментальных проектов и инноваций вычислительной техники.

Плохое время для создания игрового ПК высокого класса
Плохое время для создания игрового ПК высокого класса

Мы не собираемся говорить, что это худшее время для создания высококлассного игрового ПК, но если вам нужно, чтобы вам повезло с некоторыми заказами, если вы хотите сделать это в этом году.

Newegg изменяет политику возврата, чтобы бороться с мошенниками и причинять вред клиентам
Newegg изменяет политику возврата, чтобы бороться с мошенниками и причинять вред клиентам

Newegg пытается бороться с мошенниками, но ловит обычных пользователей в той же сети.

Аппаратные ускорители могут значительно сократить время отклика роботов
Аппаратные ускорители могут значительно сократить время отклика роботов

Если мы хотим создавать более совершенных роботов, нам нужно, чтобы они быстрее планировали собственное движение. Новая исследовательская группа считает, что она изобрела комбинированный метод развертывания оборудования и программного обеспечения, который может вдвое сократить существующие задержки.