Обзор Hyundai Sonata 2020 года: автомобиль года? (Это хорошо)

Hyundai Sonata 2020 года - сильное исключение из правила, согласно которому «седаны умирают». Автомобиль выглядит более гладким и спортивным, стандартное защитное снаряжение входит в стандартную комплектацию, верхняя линия обрезки позволяет нажать кнопку «брелок», чтобы вызвать свой автомобиль из В гараже перед въездом камеры обнаружения слепых зон показывают видео приближающихся автомобилей на приборной панели, а функция самовождения 2-го уровня работает хорошо.

Технология только продолжает поступать: забытые ключи от машины уйдут в прошлое с Sonata, потому что вы можете использовать свой телефон в качестве ключа (если это Android, а не Apple) или использовать NFC-карту типа ключа отеля, которую вы используете. держаться за замок. Предлагаемый опциональный головной дисплей является первоклассным и включает предупреждения о мертвых точках, товарный знак Hyundai. Ах, да: Соната также комфортно вмещает четырех или пяти человек, исключительно тиха и предназначена только для переднего привода, хотя AWD возможен, когда появится гибридная версия, которая также может приводить в действие задние колеса.

Как соната изменилась к лучшему

Прозвучавший в 2010 году проект Fluidic Sculpture Design от Sonata имел множество заметных боковых складок и увеличение продаж. Hyundai смягчил внешний вид модели 2014 года с Fluidic Sculpture 2.0 с асимметричной чертой и менее заметными складками; продажи тоже пошли на спад. Возможно совпадение. В 2020 году Sonata восьмого поколения, который поступит к дилерам в последние недели 2019 года, перейдет к «Чувственной спортивности» с горизонтальной компоновкой панелей и элементов управления и плавающих компонентов приборной панели. Центральный дисплей имеет диагональ 10,25 дюйма по верхним линиям обрезки. Вид сбоку на сонату предполагает четырехдверное купе или хэтчбек. Это длиннее, ниже и шире, и с более длинной колесной базой. По словам Hyundai, место на заднем сиденье немного пострадает, а место на переднем сиденье является лидером в своем классе.

Есть два новых четырехцилиндровых двигателя с одинаковой мощностью и одинаковой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Базовым двигателем является 2,5-литровый четвертый цикл Аткинсона с прямым впрыском бензина, чудовищной степенью сжатия 13,0: 1, 191 л.с. и 181 фунт-фут крутящего момента, достигаемых при достижении 4000 об / мин. Бесступенчатая регулировка фаз газораспределения (CVVT) оптимизирует время открытия клапанов двигателя относительно скорости и нагрузки. Комбинированная экономия топлива (на обычном топливе) составляет 32 миль на галлон для входа SE, 31 миль на галлон для SEL.

Более высокие уравновешивания получают 1,6-литровый турбонаддув GDI, компрессию 10,5: 1, 180 л.с. и 195 фунт-фут крутящего момента, но практически весь крутящий момент задействуется с 1800 об / мин, поэтому автомобиль чувствует себя бодрым практически с момента вашего падения дроссель CVVT не является чем-то необычным для хороших двигателей, и для 1.6 turbo в первую очередь используется Hyundai: бесступенчатая регулировка продолжительности работы клапанов (CVVD), которая оптимизирует время, в течение которого клапаны остаются открытыми до закрытия. Hyundai говорит, что это улучшает миль на галлон, экологичное управление двигателем и производительность.

Коробка передач Hyundai Shiftronic с восемью скоростями имеет управление переключением по проводам (то есть без механического переключения передач), что необходимо для выполнения трюка с автоматическим выходом из гаража (ниже). Это на всех сонатах 2020 года, кроме высокопроизводительной N Line, которая должна появиться примерно через год. Автомобиль имеет четыре режима: Smart (адаптируется к водителю), Normal, Sport и Custom (настраивается пользователем), которые управляют усилием рулевого управления и отображением двигателя / трансмиссии. Удары не являются автоматически регулируемыми, поэтому это не влияет на качество езды.

Безопасность до Wazoo

Hyundai является лидером среди автопроизводителей, которые дают вам ведро технологий безопасности - стандарт - даже на автомобилях стоимостью менее 25 000 долларов. Это стандарт для всех сонат 2020 года:

• Адаптивный круиз-контроль Stop and Go («расширенный интеллектуальный круиз-контроль» в терминологии Hyundai)
• Прямое предупреждение о столкновении, автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов («помощь в предотвращении столкновений вперед при обнаружении пешеходов»)
• Авто дальнего света («автоматическая помощь дальнего света»)
• Lane Keep Assist (направляет машину назад от краев полосы)
• Помощь при центрировании полосы движения («Lane Follow Assist»)
• Обнаружение сонливости водителя («предупреждение внимания водителя»)
• Система контроля давления в шинах (TPMS)
• Камера заднего вида с динамическими указаниями при резервном копировании (в США требуется камера, но не указатели)

Чего не хватает? Hyundai не включил обнаружение слепых зон («помощь в предотвращении столкновений в слепых зонах») и предупреждение о заднем перекрестке («помощь в предотвращении заднего движения») на входе SE. Прискорбный ход. Мы предпочитаем автомобили, у которых есть ключевая помощь водителя на всех отделках. Это упрощает процесс покупки - вы знаете, что у каждой Sonata есть базовая безопасность, которую вы хотите - и уменьшает разочарования после того, как автомобиль доставлен, и вы обнаружите, что каким-то образом вы или продавец поставили вас в неправильную линию отделки.

Мы могли бы немного ослабить автопроизводителей, если бы у входной отделки были минимальные продажи, скажем, 5 процентов, но Hyundai считает, что Sonata SE получит 10-15 процентов проникновения. Рейтинги безопасности страховой группы могут когда-нибудь ограничить максимальный рейтинг автомобилями, которые хорошо справляются с краш-тестами, а также имеют солидный набор помощников по безопасности на всех комплектациях, в противном случае они будут вызывать оскорбительные линии отделки салона. Даже со стандартом BSD / RCTA, SE не будет пересекать значительное ценовое плато - в этом случае 25 000 долларов, включая фрахт.

Самым привлекательным вариантом безопасности является монитор слепого обзора (BVM), пара боковых камер, которые отслеживают обгон автомобилей на полосах движения по бокам и сзади. Нажмите на поворотный стебель, и вы увидите заднюю полосу движения (фото выше). Это чрезвычайно полезно, и мы надеемся, что оно будет принято в отрасли, так же как все остальные (включая Hyundai) добавили систему камер объемного обзора, впервые представленную Nissan. BVM - это, в основном, Honda Lane Watch, за исключением: а) он с обеих сторон, б) он дополняет, но не заменяет предупреждения об обнаружении слепых зон, и в) дисплей Hyundai находится на приборной панели (где вы просто смотрите вниз), а не в центре Экран стека (где вы должны посмотреть, а затем вниз). Это редкий случай, когда кто-то превосходит инженеров Honda, и Hyundai должен поклониться BVM, а затем лицензировать его для остальной части отрасли (а также предлагать его для большего количества отделочных линий Sonata). BVM также находится на внедорожнике Hyundai среднего размера Palisade.

Шоссе Drive Assist для автономии

Другими вариантами безопасности являются: помощь в предотвращении столкновений в слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, предотвращение столкновений при парковке сзади и помощь в движении по шоссе. HDA - уровень 2 автономного вождения; это объединяет таланты помощи центрирования полосы движения и адаптивного круиз-контроля. На нашем тест-драйве по разделенным и неделимым шоссе он работал как чемпион. Вы должны следить за дорогой и, предположительно, руками за рулем, по крайней мере, каждые 10 секунд. Но у меня было время автономной работы (с прикованными глазами к дороге) отрезками самостоятельного вождения минуты или больше.

Поскольку уровень 2 требует вашего постоянного внимания, в отличие от будущих итераций самостоятельного вождения, водители не могут игнорировать наблюдение за дорогой в течение длительного времени. Но HDA спасет жизни подростков, которые думают, что мы будем жить вечно, которые не смотрят вверх во время текстовых сообщений и непреднамеренно пересекают центральную полосу, и это не приводит к хорошему окончанию. Вот почему родители, которые думают, эй, четырехлетняя машина отлично подходит для моей ученицы старшей школы (колледжа), вместо этого должны купить самую новую, самую безопасную машину для подростков и подержанную машину для себя. Молодые люди должны быть в самой безопасной машине, не самой доступной. Как в Сонате.

RSPA: авто-вызов вашего автомобиля из гаража

Если HDA - это трюк безопасности, который вам нужен, RSPA или Remote Smart Parking Assist - это удобство. Он забирает вашу машину из гаража или из прилавка. Вы запускаете машину дистанционно. (Сначала откройте дверь гаража.) Нажмите кнопку «вперед» или «назад», и машина начнет движение. Вы начинаете движение машины, вы останавливаете ее. Он использует 13 - да, 13 - сонарные датчики, чтобы не поцарапать боковую часть гаража, поэтому он в значительной степени направлен прямо. Если вы (водитель) взводили дорожные колеса во время остановки, RSPA выпрямляет колеса перед движением. По своей конструкции автомобиль проезжает максимум 30 футов / 10 метров, поэтому ему не хватает фактора супер-вау Tesla Auto-Summon, который покрывает большие расстояния. Но это также предотвратит появление на YouTube видео о том, как Теслас разыгрался и попал в беду на парковке.

Наибольшее преимущество получают люди, которые живут в небольших городских гаражах или пригородных поселениях с переполненными стенами.

Пластиковая карта NFC в качестве ключа, Телефон в качестве ключа

Соната поставляется с обычными ключами беспроводного входа. Но вы также можете использовать пластиковую карту, которая похожа на карту-ключ отеля со встроенной связью ближнего радиуса действия (NFC), чтобы подняться, разблокировать, запустить и уехать. Потерять его? Стойка не может сделать вас один, но дилер может около 20 долларов.

Ожидайте много услышать эту аббревиатуру в ближайшие пару лет: ПАК или телефон в качестве ключа. Ваш Android-смартфон также может быть ключевым, используя NFC и Bluetooth с низким энергопотреблением (BLE). BLE работает с 30 футов для блокировки / разблокировки и паники. NFC может отпереть дверь, удерживая ее за ручку, и аутентифицировать водителя, когда телефон помещен в беспроводную подставку Qi центральной консоли.

Все это работает, потому что в каждую Sonata встроена телематика Blue Link (которая не имеет ничего общего с Bluetooth или дизельным топливом) с включенным трехлетним сроком службы. В Hyundai добавлены улучшения для более подробной информации о состоянии автомобиля, улучшения для дистанционного запуска и удаленного управления профилем водителя. Облако хранит настройки навигации, мультимедиа и кластерного меню каждого драйвера. Облако также позволяет владельцу автомобиля назначать доступ гостю, механику или, возможно, арендодателю общей доли поездки, и все это без необходимости передавать физический ключ. Пока у других людей есть телефоны Android, а не Apple. iPhone не работает, потому что, хотя у них есть NFC, Apple резервирует его для платежей Apple. Поэтому остальной мир должен убедить Apple немного расслабиться, перестать говорить о проблемах безопасности, как будто они абсолютно непреодолимы, и присоединиться к прогрессу технологий.

Есть ли место для новых седанов?

В первой половине 2019 года семь из десяти автомобилей, проданных в США, были внедорожниками или пикапами. Седаны среднего размера, такие как Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Altima и Hyundai Sonata, упали в продажах с 2,5 млн. В 2012 году до 1,8 млн. В 2018 году. Hyundai выполнил свою роль, упав вдвое, вероятно, благодаря вышеупомянутому смягчению 2010 года. Дизайн плавной скульптуры 2014 года, благодаря которому Соната стала меньше выделяться покупателям.

Но Майк О'Брайен, вице-президент по продукту и цифровому планированию, говорит, что достаточно много автопроизводителей делают ставку на седаны, что у тех, кто остается, есть много рыночных возможностей. Ford и Fiat Chrysler по существу выйдут из седана. Buick имеет или прекратит производство LaCrosse и Regal, что делает его маркой, полностью внедорожной в США. Chevrolet убьет Cruze, Impala, Malibu и гибридный плагин Bolt. Мускул кар будет жить на таких, как Dodge Challenger и Ford Mustang.

По состоянию на октябрь 2019 года ведущие продавцы седанов среднего размера:

1. Тойота Камри
2. Хонда Аккорд
3. Ниссан Алтима
4. Ford Fusion (подлежит отмене)
5. Chevrolet Malibu (подлежит отмене)
6. Hyundai Sonata
7. Киа Оптима (родная машина до Сонаты)
8. Фольксваген Пассат
9. Subaru Legacy
10. Mazda6

Соната Трим Линии и цены

Соната имеет четыре линии отделки, или оценки. О'Брайен из Hyundai сказал, что у нижней и верхней линий отделки есть несколько вариантов. Зачем? «На начальном уровне покупатели хотят доступный тарифный план», - говорит О'Брайен. «На вершине они хотят всего». Так что это средние трима, где живут пакеты опций.

Входная плата Sonata SE, 26 430 долл. США, включая фрахт за 930 долл. США с фабрики в Монтгомери, штат Алабама, очень красиво оснащена, за одним исключением: обнаружение мертвой точки отсутствует. Но он включает в себя инструменты безопасности, перечисленные выше, и 8-дюймовый ЖК-дисплей с центральным стеком, который работает под управлением Apple CarPlay и Android Auto. Внешнее освещение светодиодное. Легкосплавные диски имеют 16 дюймов, и в этом нет ничего постыдного: меньше алюминиевого сплава означает больше боковины резиновой шины, что означает меньше выбоин выбоин. Вы получаете один 12-вольтовый разъем и один разъем USB.

SEL. $ 26 430, что наиболее важно, приносит обнаружение мертвой точки и задний сигнал о перекрестном движении, наряду с большими легкосплавными дисками (17 дюймов), расцеплением багажника без помощи рук, 4,2-дюймовым ЖК-бортовым компьютером, обивкой из искусственной кожи (винила), 8-местное сиденье водителя с электроприводом, подогрев передних сидений и гнездо USB второго ряда. Автомобиль получает HD-радио, спутниковое радио и Blue Link (телематика). Удобный пакет стоимостью 1200 долларов включает в себя 12,3-приборную ЖК-панель приборов, цифровой ключ Hyundai, беспроводную зарядку телефона и еще один разъем USB на задней панели. Премиум-пакет стоимостью 1850 долларов США (плюс вы должны взять обязательный удобный пакет), добавляет аудиосистему Bose с 12 динамиками (звучало очень хорошо), кожаные сиденья и руль с подогревом. Панорамный люк добавляет 1000 долларов.

SEL Plus, стоимостью 28 830 долл. США, поставляется с турбонаддувом с переключателями весла, 18-дюймовыми сплавами, полностью светодиодными задними фонарями и светодиодными поворотниками, сиденьями Dinamica из замши / кожзаменителя, 12,3-дюймовой приборной панелью, беспроводной зарядкой и Hyundai Digital Key. Один из вариантов, технический пакет, стоимостью 2750 долларов, включает люк в крыше, светодиодное внутреннее освещение, 10,25-дюймовую навигационную систему с центральным стеком, аудиосистему Bose и помощник по вождению по шоссе.

Ограниченная стоимость составляет 34 230 долл. США, или на 3100 долл. США больше, чем пакет SEL Plus и технический пакет. И это автомобиль с единой ценой, включающий все функции SEL Plus, а также головной дисплей, передние / задние датчики парковки, помощь в предотвращении столкновений при парковке, мониторы объемного звука (камеры объемного обзора вокруг), монитор обзора слепых зон и пульт дистанционного управления. Умная помощь при парковке.

У Hyundai была еще одна версия: прототип Sonata N Line, вариант исполнения с 2,5-литровым турбо-двигателем, который будет генерировать около 300 л.с., использовать коробку передач с двойным переключением передач (DSG) и распространять ауру производительности на вся линия соната.

Стоит ли покупать? Если вы из тех, кто счастлив в седане, соната - это возможность, которую обязательно нужно водить. В течение прошлого десятилетия Honda Accord был предпочтительным седаном среднего размера, особенно если вы любите спортивный стиль, наряду с Toyota Camry. Nissan Altima, недавно обновленный в 2018 году, вполне компетентен и стоит своих денег. Mazda6 была автомобилем водителя в этом сегменте. Но в городе появился новый шериф в форме сонаты.

Из четырех вариантов отделки будет хорошим выбором SEL с пакетами опций или без них, а Limited предоставляет покупателю потрясающий автомобиль с большим количеством технологий примерно за 35 тысяч долларов. Соната 2020 года. И это заставляет покупателей внедорожников Hyundai - особенно Санта-Фе и Тусона - задаться вопросом, как скоро этот уровень мастерства и стиля кабины достигает их. Это лучший седан, появившийся на рынке в 2019 году, и можно утверждать, что это может быть лучший автомобиль 2019 года.