CES 2020 Shocker: Sony, концепт-кар Витрины Sony (конечно) Tech

ЛАС-ВЕГАС - Никто не видел этого ждать. Sony, компания, которая используется для определения старый Consumer Electronics Show, в этом году на выставке CES выкатили доступные 8К телевизоры, захватывающий звук, ПС5 (логотип только игровой консоли, чтобы следовать) ... и электрический концепт-кар. Это Sony Vision-S.

Vision-S была создана, тихо и с нулевой публичностью, как для тестового стенда различных датчиков и информационно-развлекательных систем от Sony, которые могут быть использованы в легковых автомобилях. Sony ищет больше продаж, и больше уважения, для автомобильной техники до сих пор. Sony (и Bose и остальной автомобильной промышленности аудио) было отмахнуться от Samsung-Harman Джаггернаут, который продает несколько сьютов безопасности и передовых систем помощи водителя, информационно-развлекательных систем и плоских дисплеев.

Sony Model S. На самом деле, Sony Vision-S. Похоже, Тесла с разных точек зрения.

Концепт-кар, который является исправным, использует теперь общую концепцию скейтборда с тяжелыми батареями в качестве среза в нижней части автомобиля, улучшая стабильность. Автомобиль имеет 33 датчиков Всего встраивается в автомобиле, в том числе CMOS и времени пролета датчиков, последний должен обнаружить и узнать пассажиров в кабине и их расположение относительно ближайшего экрана Sony. Другие датчики отслеживания транспортных средств и пешеходов вне автомобиля.

Почти от края до края Sony (конечно) ЖК-дисплей. Это зеркало сбоку камеры только внутри пассажирского окна.

Передние сиденья глядеть на плоскопанельные ЖК-экран Byton типа, ширина-оф-салоне на приборной панели. (. Это в значительной степени является приборной панелью) Мы предполагаем, Sony будет иметь дело с рассеянным водителем правил так же Byton делает: Не допускать видео, чтобы играть, когда автомобиль находится в движении. Или он может использовать Sharp-развитую технологию, которая ориентирует чередуя пиксели на экране перед пассажиром, так как вид водителя затемняются, когда автомобиль находится в пути, либо водитель видит, не видеоизображение.

Каждое место получает свой собственный набор динамиков.

Sony говорит, что строит набор динамиков в подголовник каждого сидячего положения (четыре в этом транспортном средстве). Sony называет это 360 Reality Audio, которая обеспечивает «глубокий и захватывающий опыт ... инкапсулировать пассажир в звуке.» Это также означает, что водитель может получить навигационную или безопасность подсказывает, что только водитель слышит.

Подголовник колонки восходящие поколения были установлены в Recaro послепродажного спортивные сиденья. Совсем недавно, Nissan Kicks малолитражного внедорожник размещает Bose UltraNearfield колонки в подголовнике водителя, чтобы он или она получает другую аудио и аудио шейпинг от остальной части пассажиров, или подголовник громкоговорителей может быть включен, чтобы быть частью всего опыта кабины.

Машина выглядит хорошо. Дизайн скейтборда показывает серьезную работу по Sony и партнерами. В настоящее время, хотя, по-видимому, в большей степени, как для горстки этих дорожных достойных электромобили для тестирования и демонстрации Sony Electronics, дисплеи, датчики и головное устройство / технологии колонки таким образом Sony может восстановить сцепление с дорогой в качестве поставщика технологии для авто промышленность.