CES 2020 Лимузин для одного: BMW Отрисовывает i3 в городской люкс

ЛАС-ВЕГАС - Возьмите BMW i3 электромобиль, перенастроить его так есть место только для одного пассажира с NBA длины ног, и у вас есть BMW i3 Urban Concept Люкс. Как и в люксе в тазобедренной, бутиках городской гостиницы. Автомобиль использует среднюю голубую ткань, красиво зернистый лес без намека глянцевого лака, экрана раскрывающегося развлекательно и скользящее пуфик для ног пассажира. Это работает, потому что нет правых переднего сиденья (ушли) или левое заднее сиденье (заменено на деревянную полку с грибной лампой сверху).

BMW Urban Люкс является заполнителем для i3-правопреемники электромобилей в ближайшем году или около того. Городской люкс также программное обеспечение, которое может помочь в создании государственной или частной поездки, приветствуют службу в той же манере, как Uber или LYFT. В то же время, BMW показывал на CES 2020 на этой неделе, виды идей, которые идут в будущих Бмв, предназначенных для использования в и вокруг городов. Это включает в себя интерьер мебель будущих автомобилей и развлечения, которые придут от 4G и вскоре 5G в автомобиле служба. На пресс-конференции вторник, BMW с информационно-развлекательной партнером Samsung пообещал, что это будет первым разворачивать 5G в автомобилях, к 2021 году.

С внешней стороны, в Городском люксе i3 выглядит как обычный i3 с работой краски скользкой многотональной, слова «Urban Люкс» и номер автомобиля. I3 является первым массовым производством Е.В. БМВ и помогли технология производства волокна углерода пионера БМВ. Она была доступна с 2014 года BMW предлагает i3 лучше всего в чистом виде EV с дальностью до 153 миль (100 на ранних моделях). Но около половины i3 продал в США имел расширитель диапазона, небольшой бензиновый двигатель с небольшим бензобаком, что в два раза диапазон. I3 вы можете купить около $ 50 000, что означает, что он стоит больше, и имеет меньшую дальность, чем Шевроле Болт EV.

I3 вы не можете купить - Урбан Люкс Concept - это совершенно другой автомобиль. Она была изменена, чтобы довести до ума, BMW говорит, «расслабленное ощущение бутик-отель.»

Городской люкс производится с учетом защиты окружающей среды. Переработанные материалы идут в ткань - не кожа - обивка. Леса из сертифицированных лесов. Что кожи есть, оливково-дубления. В «круговой экономике» напольные коврики также поставляются из переработанных материалов, которые могут быть переработаны снова в конце срока службы. Конечно, BMW имел круговую-экономику, перерабатываемые маты поколения назад в виде сизаля коврики (сизаль изготовлен из агавы), которая длилась вечно, но пролила как сумасшедшие.

BMW конвертированы пару десятков i3 это в автомобилях Urban Concept и принес их в Лас-Вегас для демонстрационных поездок и как частный Lyft / Uber стиле езды-град службы. Единственный пассажир имеет много пространства, места для ног и головы и, так как спинка сиденья наклонена назад в небольшой откидываются. (В основном i3, заднее сиденье аккуратно. Автомобиль пять дюймов короче, чем Honda Fit.) Довольно большая ЖК-дисплей поворачивается вниз, чтобы обеспечить развлечение из собственного устройства, или потоковый через BMW Connect, его телематика и аварийная помощь сотовой связи сеть.

Было приятно видеть, высококлассный автомобиль, где древесина не слишком обрабатываются с несколькими слоями лака. Одна из проблем, с высоким блеском дерева и высокотехнологичной химии является то, что в некоторых машинах, вы просто не знаете, если это дерево или пластик под слоями глянца.

Если бы это было реальным - на продажу - автомобиль, рынок будет довольно четкий: исполнительный, рок-звезда, возможно, знаменитости повар, который хочет, чтобы управляться по городу, соло, экологически безопасным способом. 157 дюймов Длина автомобиля позволяет легко вырезать через трафик, а также легка для водителя, чтобы найти место для парковки и ожидания. Это не автомобиль для складчины, потому что если вы выбираете дату, они должны будут идти в отдельной машине. Или ездить на коленях, потому что настольная лампа на скамейке древесины фиксируется на месте.

При отсутствии новых автомобилей не объявить на выставке CES в этом году, BMW использовал шоу, чтобы говорить о будущем роскоши транспорта и концепции просторных кресел в автомобилях, которые не могут иметь рули или другие элементы управления. На стенде BMW, компания показала я Interaction концепции Ease BMW, а это означает полная ширину сиденье с подножками, которые выходят из полуфабрикатов, склонные к более склонным, чувствительным к прикосновению областей для выдачи или подтверждения команды, и светодиодных фонарей, которые, ах, свет для предоставления отдыха цвета, или подтвердить команду. Вариант вполне может быть объявлен в течение года на EV или электрифицировано (гибрид) BMW.

Читать далее

НАСА: астероид все еще может поразить Землю в 2068 году

Согласно новому анализу Гавайского университета и Лаборатории реактивного движения НАСА, этот астероид размером с небоскреб все еще может столкнуться с Землей в 2068 году.

Обзор MSI Nvidia RTX 3070 Gaming X Trio: производительность 2080 Ti, цены на Pascal

Новый RTX 3070 от Nvidia - потрясающий графический процессор по хорошей цене, и MSI RTX 3070 Gaming X Trio хорошо это демонстрирует.

Nvidia: графические процессоры RTX 3000 по-прежнему будут трудно найти в 2021 году

Нет никакой надежды на улучшение доступности графического процессора RTX 3000 в ближайшем будущем. Дефицит, вероятно, сохранится до конца этого года и до начала 2021 года.

Бета-версия SpaceX Starlink может расшириться уже в январе 2021 года

SpaceX запускала интернет-спутники Starlink в течение последних 18 месяцев или около того, и все, что им удавалось делать большую часть этого времени, - это ставить галочки астрономам. Однако первые пользователи смогли войти в интернет-сервис SpaceX Starlink, и у них остались хорошие впечатления. Это всего лишь небольшой бета-тест, но SpaceX, по-видимому, планирует более широкое тестирование в начале следующего года.