Ученые напечатали на 3D-принтере микроскопический корабль "Вояджер" с собственным двигателем

Ученые напечатали на 3D-принтере микроскопический корабль "Вояджер" с собственным двигателем

Микроскопический мир полон удивительных существ, некоторые из которых послужили источником вдохновения для новейших «синтетических микропловцов». Эти частицы могут произвести революцию в медицине благодаря своей способности перемещаться через жидкую среду посредством химических взаимодействий. Исследователи из Лейденского университета в Нидерландах усердно трудились, тестируя новые конструкции микропловцов, которые могут помочь нам понять, как форма влияет на возможности этих наноразмерных устройств. Одна из выбранных ими форм - не что иное, как USS Voyager. У него нет варп-двигателей, но он отлично справляется с помощью перекиси водорода и платины.

Во вселенной «Звездного пути» «Вояджер» был звездолетом класса Intrepid длиной 343 метра (1125 футов) с 15 палубами и одним из самых сложных массивов датчиков в Звездном флоте. Хотя «Вояджер» был примерно вдвое меньше более известного «Энтерпрайз-D» класса «Галактика», на нем все еще было место для 160 человек. В крошечной версии Voyager, напечатанной на 3D-принтере, всего этого нет. По форме он похож на "Вояджер", но его длина составляет всего 15 микрометров (0,015 миллиметра). Тем не менее, уменьшающиеся звездолеты - обычное дело в «Звездном пути». Итак, это довольно актуально.

До сих пор почти все синтетические микропловцы были сферическими, но мы знаем, что другие микроскопические формы должны иметь возможность эффективно перемещаться в жидкой среде - в конце концов, биологические микропловцы бывают самых разных форм. У этих существ есть реснички или жгутики, которые позволяют им двигаться в любом направлении, но наука все еще учится делать это с синтетическими объектами. Звездолет Федерации был одним из нескольких проектов, созданных с помощью технологии, называемой двухфотонной полимеризацией, что позволило команде работать в нанометровом масштабе над созданием новых форм микропловцов. Привод осуществляется за счет платинового покрытия, которое вступает в реакцию с перекисью водорода в растворе, подталкивая пловца.

Ученые напечатали на 3D-принтере микроскопический корабль "Вояджер" с собственным двигателем

Целью исследования Лейденского университета было изучить свойства микропловцов различной формы. Варьируя форму и расположение каталитических поверхностей, команда начала разбираться в том, как создавать полезные синтетические микропловцы. Например, исследования показывают, что спирали по часовой стрелке и против часовой стрелки перемещаются вдоль своей длинной оси с очень небольшими изменениями. Это важный шаг к созданию микропловцов, которые, например, могут перемещаться по телу, доставляя лекарства в определенное место.

Но почему «Вояджер»? Во-первых, это сложная форма, которая демонстрирует методы 3D-печати, использованные в этом исследовании. Ведущий автор Самиа Охаджи также пообещал одному из своих соавторов напечатать любую форму, которую он захочет, в конце проекта. Йонас Хёхт, будучи большим фанатом «Звездного пути», остановился на «Вояджере». Вероятно, это один из самых аэродинамических звездолетов, так что это понятное решение. Но я бы выбрал Defiant.

Читать далее

Ракета SLS НАСА не прошла основные испытания двигателя
Ракета SLS НАСА не прошла основные испытания двигателя

НАСА не хочет называть это неудачей, но многие другие так считают.

Руки: как дизель Mazda с дизельным двигателем может поднимать MPG 20-30 процентов
Руки: как дизель Mazda с дизельным двигателем может поднимать MPG 20-30 процентов

Творчество протекает от самых маленьких автопроизводителей: двигатель SkyActiv-X сжимает бензин, пока он самовосстанавливается. Он использует сверхтекучие смеси воздуха и топлива, достаточно низкие, чтобы иногда требовалась свеча зажигания для запуска (только) сжигания.

Элон Муск объясняет, почему SpaceX предпочитает более мелкие ракетные двигатели
Элон Муск объясняет, почему SpaceX предпочитает более мелкие ракетные двигатели

У Falcon Heavy есть самые двигатели любой ракеты, когда-либо достигшей орбиты - она ​​даже не близка. CEO SpaceX Элон Муск говорит, что это на самом деле полезно.

Virgin Galactic завершает первый тест на ракетный двигатель в полете
Virgin Galactic завершает первый тест на ракетный двигатель в полете

Virgin Galactic сегодня намного ближе к своей цели - быстро перевезти пассажиров в космос.