SpaceX планирует «поймать» сверхтяжелые ракеты с помощью стартовой башни
До сих пор ракеты SpaceX всегда приземлялись, опуская ноги вокруг ракеты, когда она возвращалась на Землю. Если новые замечания Илона Маска верны, компания хочет избавиться от этого метода для снижения веса. Космические корабли будущего могут вообще не иметь ног.
Ракета-носитель Super Heavy - это пусковая установка первой ступени для корабля второй ступени, известного как Starship. Super Heavy по-прежнему будет использовать свои двигатели для управления спуском, как и нынешний Falcon 9, но он будет использовать решетчатые плавники для управления ориентацией в полете.
По словам Маска, SpaceX считает, что для безопасной посадки ракеты не нужны ноги. После того, как читатель спросил Илона, точно ли созданное пользователем видео запечатлело профиль спуска сверхтяжелого груза, основатель SpaceX отказался от этого объявления:
Мы собираемся попытаться поймать сверхтяжелый ускоритель с помощью рычага стартовой башни, используя решетчатые плавники, чтобы принять на себя нагрузку.
- Илон Маск (@elonmusk) 30 декабря 2020 г.
«Мы собираемся попытаться поймать сверхтяжелый ускоритель с помощью стрелы пусковой вышки, используя решетчатые плавники, чтобы принять на себя нагрузку» - это не похоже на заявление, которое вызывает у людей возбуждение и беспокойство, но контекст - это все, и Ужасно много поклонников SpaceX в восторге от этой идеи. Столь же большая группа из них, включая автора, несколько озадачена этим. Непонятно, что значит иметь стартовую вышку, «ловящую» Super Heavy. Стартовые башни не совсем падают, если на них дышать, но я никогда не слышал об использовании их напрямую, чтобы поймать ракету (даже разряженную ракету первой ступени).
Подразумевается, что ракета несет свой собственный вес непосредственно на решетчатых стабилизаторах и что «уловка» больше связана с выравниванием ракеты с пусковым рычагом таким образом, чтобы они могли снова связываться друг с другом, а не с помощью запуска. рука, чтобы как-то тормозить или контролировать Super Heavy, когда он спускается.
Снижает массу и стоимость опор, а также позволяет мгновенно переставлять ракету-носитель на стартовую опору - готовность к перестановке менее чем за час
- Илон Маск (@elonmusk) 30 декабря 2020 г.
По словам Илона, цель состоит в том, чтобы повторно использовать одну и ту же ракету менее чем за час. Это возможность повторного использования ракеты в том виде, в каком ее предвидели писатели-фантасты, предсказавшие, что шаттлы Земля-Луна или Земля-Марс будут отправляться каждый час в другой, с небольшой дозаправкой перед следующим путешествием.
Пройдет еще много времени, прежде чем мы достигнем такой скорости, если вообще когда-нибудь. Первые успешно приземлившиеся сверхтяжелые ускорители будут тщательно проанализированы перед повторным запуском. В настоящее время рекордсменом по количеству повторно используемых ракет является B1049, ракета-носитель SpaceX, которая запускалась и успешно восстанавливалась шесть раз.
Но Super Heavy не нужно возвращаться менее чем за час, чтобы произвести революцию в космических путешествиях. Лучший рекорд НАСА по выводу того же шаттла на орбиту - 55 дней, а большая часть обновлений заняла значительно больше времени.
Ракета многоразового использования, которая может запускаться один раз в месяц, будет значительным шагом вперед по сравнению с чем-либо, достигнутым НАСА с помощью «Шаттла» (и с учетом еще нескольких десятилетий исследований и разработок в области вычислений и материаловедения). Ракета многоразового использования, которая может запускаться каждую неделю, произвела революцию в стоимости космического транспорта. Само собой разумеется, что «менее часа», если бы это было возможно, немного встряхнуло бы ситуацию.
Изображение - это звездолет, вторая ступень Super Heavy.