Boeing Starliner, чтобы пропустить запуск окна, вернуться на завод для устранения неполадок
Boeing будет скучать по своему запуску Starliner, компания подтвердила после недели неопределенности. Четыре из 13 застрявших клапанов, которые задержали запуск OFT-2 на прошлой неделе, все еще не работают, поэтому Boeing и NASA решили укрепить космический корабль и ракета. Starliner вернется на фабрику Boeing для «Устранение неполадок более глубокого уровня», а это означает задержку не менее нескольких месяцев. В зависимости от корневой причины аппаратной сбой, это может быть намного дольше.
К счастью, Starliner не придется уходить далеко, чтобы разобрать. Он предназначен для объекта в космическом центре Кеннеди, очень близко к вертикальной интеграционной установке (VIF), где космический аппарат в настоящее время сидит на вершине Atlas V Rocket. Это здание ранее использовалось для программы космического челнока, но С тех пор Boeing с тех пор переехал.
Boeing надеется, что проблема клапана будет очевидна, когда инженеры смогут взглянуть на внутренние органы космического корабля. Ремесло должно было запустить 3 августа, но 13 клапанов окислителя в системе движения застряли в закрытом положении. Клапаны находились в основных двигателях (OMAC) и системах управления реакцией (RCS), которые имеют жизненно важное значение для операции космического корабля. Боинг утверждает, что существует никакого риска космического корабля, поскольку клапаны всегда проверяются до запуска.
Boeing не смог заставить их работать на LaunchPad, а четыре по-прежнему застряли даже после недели работы в VIF. Таким образом, у Боинга нет выбора, кроме как начать брать вещи друг от друга. Решение об отмене запуска - это сложный для Boeing. Его коммерческое состязанное экипажа SpaceX имела сертифицированный наса, сертифицированный на насад.
Мы определили #starliner вернется на наш фабрик для более глубокого уровня устранения неполадок в четырех двигательных клапанах двигателя. С @NASA мы решили выдержать для этого запуска окна, чтобы упростить другие национальные приоритетные миссии.
Подробнее: https://t.co/oycwerz156 pic.twitter.com/uzczn66451
- Космос Boeing (@boeingspace) 13 августа 2021
Немедленный промежуток времени представляет собой следующий запуск груза NASA Cargo, который работает SpaceX. Эта миссия (CRS-23) в настоящее время устанавливается в течение этого месяца. После этого НАСА имеет миссию Люси, которая будет изучать троянские астероиды. Для запуска на запуск на ракете ULA ATLAS V, поэтому NASA и Boeing необходимо будет посвятить наземные ресурсы для этой важной научной миссии. Даже если Боинг запускает вещи в ближайшее время, все еще придется дождаться другого запуска SpaceX, третий рейс сюжета, который устанавливается за октябрь или ноябрь.
Это не первый раз, когда Boeing столкнулся с проблемой клапана. В 2018 году утечный топливный клапан в Starlliner отодвинул демонстрацию по месяцам, и это было без дополнительного усложнения нахождения пространства на МКС. Возможно, Boeing не будет запускать OFT-2 до некоторого времени в 2022 году.
Читать далее
NASA, вторым прошедшим тестирующим рейсом Boeing's STARLINER
Boeing вспомнил на протяжении всей пандемии, чтобы получить космический корабль CST-100 Bearliner, готовый к тестируемую по перелёту Do-Over, и НАСА считает, что произойдет в следующем месяце.
Boeing Starliner тестируют полете снова после системой аномалии
На этот раз компания объявила о другом запуске, на этот раз благодаря неисправному топливному клапану.
Boeing и NASA поставьте запуск Starliner на неопределенном удержании после технических вопросов
После очистки орбитального полета Test-2 (OFT-2) Mission во вторник Boeing решил удалить космический корабль из лайбовой панели для дальнейшего тестирования, а не пытаться сразу пытаться еще один запуск.
Boeing все еще борется, чтобы исправить последний глюк Starliner вовремя для запуска
Боинг должен был вернуться на успех своего долгосрочного космического корабля Starliner прямо сейчас, но запуск был вызван снова на прошлой неделе. В то время Боинг сказал только, что возникла проблема с «неожиданным положением положения клапанов», но степень проблемы более серьезной, чем изначально.