Boeing Starliner, щоб пропустити вікно запуску, повернутися на завод для усунення несправностей
Boeing пропустить вікно запуску Starliner, компанія підтвердила після тижня невизначеності. Чотири з 13 закріплених клапанів, які затримують запуск ОФТ-2 минулого тижня, все ще не працюють, тому Боїнг і НАСА вирішили розв'язати космічний корабель та ракету. Starliner повернеться до заводу Boeing для "більш глибокого усунення несправностей", і це означає затримку щонайменше декількох місяців. Залежно від кореневої причини апаратного відмови, це може бути набагато довше.
На щастя, Starliner не доведеться йти далеко, щоб розібратися. Це призначено для об'єкта в Cennedy Space Center дуже поблизу вертикального інтеграційного об'єкта (VIF), де космічний корабель наразі сидить за ракет Atlas V. Ця будівля була раніше використана для програми космічного човника, але Боїнг з тих пір перемістився.
Boeing сподівається, що проблема клапана буде очевидною, як тільки інженери можуть поглянути на інтерв'ю космічних апаратів. Ремесло повинно було запустити 3 серпня, але 13 клапанів окислювача в рушійній системі застрягли у закритому положенні. Клапани були в основних двигунах (OMAC) та системах контролю реакції (RCS), обидва з яких є життєво важливими для операції космічного корабля. Coeing Contends там ніколи не було ніякого ризику для космічного корабля, оскільки клапани завжди перевіряються до запуску.
Boeing не зміг їх працювати на LaunchPad, а чотири все ще застрягли навіть через тиждень роботи в VIF. Таким чином, Boeing не має іншого вибору, але, щоб почати робити речі окремо. Рішення скасувати запуск - це важкий для Boeing. Його комерційний суперник CRAW SPACEX мав SPACECRAFT NASA, який сертифікований лише протягом року, і збирається літати третій офіційну місію екіпажу до міжнародної космічної станції (МКС).
Ми визначили #Starliner повернеться на наш завод для усунення усунення більш глибокого рівня з чотирьох системних клапанів. Завдяки @NASA, ми вирішили витримати для цього вікна запуску, щоб зробити шлях для інших національних пріоритетних місій.
Докладніше: https://t.co/oycwerz156 pic.twitter.com/uzczn66451
- Boeing Space (@boeingspace) 13 серпня, 2021
Негайна часова криза - це NEXA NEXT MASS CARGO LASTER, який керується SpaceX. Ця місія (CRS-23) наразі встановлюється на пізніше цього місяця. Після цього NASA має місію Люсі, яка буде вивчати троянські астероїди. Це встановлено, щоб запустити на ula Atlas V Rocket, тому NASA та Boeing доведеться присвятити основні ресурси до цієї важливої наукової місії. Навіть якщо Boeing отримує справу незабаром, це все одно доведеться чекати іншого запуску SpaceX, третій екіпаж польоту МКС, який встановлюється за жовтень чи листопада.
Це не перший раз Boeing зіткнувся з проблемою клапана. У 2018 році витікає паливний клапан у Старлінарі, де демонструє демонстрацію за місяцями, і це було без додаткового ускладнення місця, що знаходить місце в МКС. Можливо, Boeing не буде запустити OFT-2 до деякого часу в 2022 році.
Читати далі
Тесла наказав відкликати транспортні засоби 150K + для усунення несправностей пам'яті
Тесла попросили - або "попросили" - відкликати близько 159 000 автомобілів для відновлення проблеми пам'яті NAND, що в підсумку призведе до несправностей кожного постраждалого автомобіля.
Телескоп Хаббл ще в автономному режимі, як усунення несправностей NASA
NASA спочатку сподівався, що це буде швидким перемиканням для резервного обладнання, але причиною невдачі було важко відстежувати. Команда все ще працює над рішенням, але це займе багато усунення несправностей, щоб відстежувати глюк.
Intel прагне використовувати Optan для усунення локального сховища ПК в цілому
Intel вважає, що підключення 5G та невеликі кеші для Опетана можуть замінити локальне сховище на основному споживацькому ринку. Intel також має новий 5G модем, який, як очікується, знизиться в 2019 році. Там може * бути зв'язок.