Лазеры могут ослепить автономные транспортные средства, подвергающиеся опасности пешеходов: изучение

Большинство компаний, участвующих в технологии автономных транспортных средств, используют обнаружение света и эпох (LIDAR) для навигации. Лидар, который обычно принимает форму прядильного датчика на внешней стороне транспортного средства, постоянно отражает информацию об окружающей среде автомобиля путем излучения лазерного света. Полученные отражения позволяют системе рассчитать расстояние между собой и любыми препятствиями, присутствующими в среде транспортного средства. Когда Лидар работает должным образом, он помогает автомобилю остановиться или изменить курс, чтобы избежать препятствий на своем пути.

К сожалению, смущающе легко прервать этот процесс извне. Исследователи из Университета Флориды, Университета Мичигана и Японского университета электросвязки обнаружили, что для лидара с запуском лидара с запутанной автономной транспортным средством требуется только хорошо выявленный лазер. При правильном времени лазер, указавший на встречный датчик лидара, создает слепую точку в форме конуса, где пешеходы, оборудование и другие препятствия не могут быть замечены. Это заставляет автомобиль думать, что его текущий путь является безопасным и даже врезается в все, что находится на своем пути.

Хотя сначала это звучит как лазеры «слепые» лидар, это не так. В эксперименте, имитирующем вредоносные помехи, исследователи проверили эффект лазера, направленного на автомобили, оснащенные лидар, и роботов примерно с 15 футов. В то время как Лидар все еще захватил присутствие препятствий, он сразу же отбросил эти данные в пользу лазера, что, по сути, подделывало второе отражение и вспыхнуло данные датчика. При симуляциях с участием транспортных средств это заставило движущихся пешеходов остаться незамеченными, что позволило транспортным средствам идти к потенциально смертельному столкновению.

Трудно представить, какой стимул кто -то будет иметь для нанесения ущерба, подавляя лидар автономного транспортного средства. Несмотря на это, исследователи, которые специализируются на искусственном интеллекте, науке о данных, программировании и электротехнике, можно избежать такого вмешательства. Производители могли бы обновить лидар своих транспортных средств, чтобы включить поддельное обнаружение тени или FSD. Это будет идентифицировать и обойти «теневые области», вызванные поддельными отражениями, в том числе злобно сгенерированных с использованием лазеров.

Читать далее

NASA начинает сборку космического корабля для изучения огромного металлического астероида

В следующем году этот кусок оборудования будет ездить на ракете Spacex на орбиту, а затем он находится в ремене астероида, чтобы изучить его тезку, богатую металлом астероида 16.

Китай Марс Ровер завязывает невероятное селфи при изучении

Ровер появился назад первые изображения, сделанные, когда она катится вокруг поверхности. Один из новых фото - это селфи, показывающая как ровер, так и посадочную платформу. Тем не менее, он не использует тот же трюк, так как Марс НАСА воспитывает, чтобы загнать Селфи.

НАСА отправит женские манекины в пространство для изучения радиации

Женские тела кажутся более восприимчивыми к рискам для здоровья, связанного с радиацией от космического полета, и НАСА стремится отправить хотя бы одну женщину на Луну с Artemis II.

НАСА Изучение Voyager 1 поврежденные данные телеметрии

НАСА сообщает, что Voyager 1 начала отправлять обратные данные о телеметрии. Инженеры расследуют, но все научные операции все еще продолжаются, по крайней мере, на данный момент.