Блэк -вертолет Black Hawk завершает первый раунд автономных миссий по ремонту
Если самый последний автономный эксперимент по автономному полету в армии США - это что -то, что может произойти, это может произойти раньше, чем мы думаем. В прошлом году армия сотрудничала с Sikorsky (дочерняя компания Lockheed Martin) и Агентство Pentagon Aread Advanced Research Projects (DARPA), чтобы модернизировать вертолет Black Hawk с помощью технологии автономного полета. Февраль увидел, как вертолет завершил свой первый успешный тестовый рейс без пилота. Испытательный полет не смоделировал каких-либо операций, спасающих жизнь, что означает, что его реальная практичность все еще осталась неподтверждена.
В середине октября армия успешно завершила серию автономных пополнений и спасательных миссий, подтверждающих ценность Черного Ястреба в опасных условиях. Одним из них была долгосрочная медицинская миссия, в которой вертолет независимо пролетел на 83 мили над Юмой, штат Аризона, в то же время неся 500 фунтов реального и моделируемого кровоснабжения человека. Во время части 50-минутного полета Черный ястреб спустился на 200 футов над землей, чтобы замаскировать свою подпись, сохранив 100 узлов (115 миль в час) воздушную скорость.
Вторая тестовая миссия требовала, чтобы самолет снялся с полезной нагрузкой 2600 фунтов, прикрепленной к концу 40-футовой стропа. В конце 30-минутного полета с 100 узлами оператор наземного управления использовал радио и планшет для направления Черного Ястреба, чтобы снизить полезную нагрузку на землю. Затем оператор повелел Black Hawk забрать симулируемую жертву поблизости. Экипажи загрузили пациента с манекеном в каюту самолета, после чего оператор инициировал короткий автономный рейс в полевую больницу. Встроенная система мониторинга здоровья передала жизненно важные органы манекена медицинскому персоналу на земле во время транспорта.
Автономные возможности Black Hawk становятся возможными через Matrix, «съемный комплект» Сикорского, который можно модифицировать для существующих вертолетов и крылатых самолетов. Матрица делает самолетов пилот-опциональными, позволяя выполнять автономный полет в крайнем случае (например, в опасных сражениях или средах с ограниченной видностью) и пилотировала миссии в более безопасных обстоятельствах. Несмотря на совместимость с наземными операторами, Matrix позволяет летному компьютеру самолета создавать план полета самостоятельно, используя местоположение назначения, расстояние, топографию и другую информацию высокого уровня.
«Во время технологического шлюза PC22 мы показали, как необязательно пилотируемый вертолет Black Hawk может летать человеческими пилотами, которые затем приземляются самолет и просто переключают переключатель, чтобы активировать полете с нулевыми пилотами», - сказал Игорь Черепинский, директор Sikorsky Innovations, в утверждение. «Мы считаем, что технология Matrix теперь готова к переходу в армию, поскольку они стремятся модернизировать устойчивый вертолетный флот».
Читать далее
Qualcomm завершает приобретение Nuvia, стремится к ноутбукам
Qualcomm объявила, что она завершила приобретение NUVIA, компания CPU Design Company, которая сломала обложку в прошлом году с претензиями, что его архитектура превзойдет как Apple, так и X86.
NASA Osiris-Rex завершает последнюю астероид Flyby перед отправкой домой
NASA сообщает, что OSIRIS-REX завершил дополнение в последнюю минуту к своей последнему профилю миссии: одна окончательная Флибинка Бенну, чтобы увидеть, как его деятельность поменяла поверхность объекта.
Вертолет NASA Mars завершает третий и самый впечатляющий рейс
Это был первый тест, чтобы включить значительное движение в сторону, которое помогло проверить автономное программное обеспечение Drone. Плюс NASA получил некоторые из первых цветных фотографий с самолета.
Mars Helicopter завершает первый односторонний рейс
Вертолет NASA Mars начал новый этап своей миссии. Поздняя на прошлой неделе, изобретательность отнесена от полевых братьев Райт, но в отличие от всех своих предыдущих рейсов, этот пятый не закончился в том же месте.