Lexus разрабатывает механическую коробку передач для электромобилей
Lexus, роскошный автомобильный бренд Toyota, работает над созданием механической коробки передач для электромобилей. Согласно журналу Auto Publication Evo, Lexus надеется «[увеличить] целый опыт вождения с мощным сжиганием в низкоуглеродичном электромобиле», сочетая очень привлекательный опыт вождения с более эффективным и экологически чистым автомобилем.
В сочетании с собственным двухмоторным двойным мотором бренда, который облегчает одно колесное, двухколесное или полное привод, электрическая механическая коробка передач «Слектика» будет использовать тактику для имитации ощущения традиционного опыта сдвига палки. Система будет использовать шестеренную палочку и педали сцепления, как любая другая ручная установка, но они не будут подключены; Вместо этого программное обеспечение будет работать для координации движений обоих элементов и реагировать на аудио и тактискую обратную связь. Система даже отрегулирует крутящий момент электростанции в режиме реального времени. Эво говорит, что опыт должен быть настолько реалистичным, что водители смогут застопорить электромобили Lexus сдвига, если они некоторое время не отчитывались на свои навыки смещения.
Lexus планирует сочетать электрическую механическую коробку передач с новой системой по управлению, последняя из которых будет присутствовать во всех ее электромобилях с 2023 RZ. Обе системы представляют собой больший набег на вождение компонентов, которые (спорно, мы должны упомянуть), не хватает какого -либо механического соединения с трансмиссией. До сих пор Lexus объединил технологии в рабочем прототипе, основанный на кроссовере UX300E.
Диаграмма транспортных средств Венна с переключением палки и электромобилями ... ну, не стройная. В 2020 году Hyundai представила третью итерацию своего супермини I20, которая работает на газе, но может поставляться с виртуальной сцеплением. Ранее в этом году Ford обнаружил, что он подал патент на механическую коробку передач с электрическим сцеплением, которая позволила бы водителю пропустить педали сцепления и сдвинуться, используя только свою руку, но автопроизводитель еще не обнародовал транспортное средство, которое использует эту технологию. Теперь Toyota следит за своими собственными патентами на электрическом сцеплении, которые были обнаружены энтузиастом Toyota и поделились на доске объявлений в феврале.
Трудно сказать, насколько успешным будет программное электрическое сцепление Lexus на основе программного обеспечения. Сначала трудно представить, что кто -то в поисках электромобиля также будет искать ручную передачу; Они находятся на противоположных концах спектра современности. С другой стороны, электромобили с сдвигами палки могут стать популярными среди людей, которые в противном случае были бы устойчивы к зданию «сдвиг» (получите его?) К EVS.
Читать далее
Как выбрать лучшую механическую клавиатуру в 2021 году
Механические клавиатуры никогда не были дешевле или лучше, и это обновление, которое вы получите выгоду от. Но ... какую доску вы должны получить? А что все это проключает?
Как я потратил 700 долларов, создавая механическую клавиатуру «Жизнь водной»
Я недавно ждал около полутора года для моей жизни водный проект, чтобы собраться вместе, и общая стоимость составила около 700 долларов. Я знаю, что ты думаешь: "Как? Почему? Ты сумасшедший?" Позвольте мне объяснить.
Facebook запатентовал механическое глазное яблоко
Предполагаемое использование для глаз более мягко, чем вы можете подумать - на данный момент.
Как ремонтировать сгибающие штифты процессора AMD с помощью механического карандаша
Если ваш процессор AMD имеет согнутые булавки, вы, возможно, не полностью не повезло - даже если выводы разбиты. Вот как мы принесли два процессора из других травм.