NASA's IMAGE satellite still має функціональну потужність, системи електроніки

Минулого тижня ми повідомили про дивний випадок супутника зображень NASA. Малюнок для магнітопауза-до-аврори Глобальне дослідження (IMAGE) був розроблений, щоб спостерігати і повідомляти про магнітосферу Землі. Він запускався в 2000 році і працював бездоганно протягом п'яти років, а потім раптом завершив роботу в 2005 році. Після перезавантаження спроби не вдалося, і супутник відмовився відповісти в 2007 році, НАСА завершила свою місію та перейшла до інших проектів. Але кілька тижнів тому астрономічні аматори знайшли, що зображення знову пробуджується.

NASA вивчає ситуацію і опублікував кілька оновлень з моменту нашого висвітлення минулого тижня. Дві речі сталися достойними замітки. По-перше, 2 лютого, НАСА визначила, що він спілкується з "А" боку супутника зображень. Оскільки настільки дорого побудувати та запускати космічні апарати, супутники та пошукові машини, такі як "Цікавість", часто розробляються з резервними системами електроніки та резервування. У цьому випадку супутник зображення мав дублікат електроніки, по одному на кожній стороні космічного корабля.

У 2004 році супутник зображення зазнав того, що NASA характеризує як "несподіване перезавантаження". Після відновлення супутника NASA виявив, що функціонує лише бічна електроніка "B". (Опис НАСА означає, що ці різні комплекти електроніки можуть бути буквально на різних боках супутника, хоча це незрозуміло).

Решта місії використовувала лише електронні пристрої B, доки ця система несподівано не відбулася в 2005 році. Але сьогодні ця сторона знову активна. Запис організації показує, що за замовчуванням влада повинна була бути надана обома сторонами КК. Але поки немає пояснень, чому влада перейшла б до B, лише перезавантажившись в певний момент після 2007 року, і знову повернути сторону A.

Нова інформація на цьому тижні припускає, що космічний корабель у несподівано гарній формі для витрачання невідомої кількості років відключений. Акумулятори повністю заряджені, і нічого в настанові НАСА не наводить ніяких проблем на даний момент. Тим не менш, усе ще є серйозні питання, про які космічна агенція сподівається відповісти, зокрема про те, чому автомобіль декілька раз перезавантажувався, чому сторони А і Б корабля поводилися неоднозначно, і чому вона перш за все перезавантажувала.

NASA розпочав процес спроби відтворити невеликий контрольний центр, який міг би зв'язатись з науковими корисними навантаженнями зображення, і почати перевірку наукових інструментів, щоб побачити, яку роботу вони, можливо, все ще зможуть виконувати. Однак організація грає в безпеці та йде повільно.

З одного боку, NASA не має багато вільного грошового потоку, супутники роблять багато років, а запуск коштує дорого, і завжди ризикує щось не так. Тому має сенс скористатися кожною можливістю, щоб вичавити корисну роботу з будь-якого апаратного забезпечення, якщо це є економічно доцільним. Але, з іншого боку, щось явно пішло не так з супутником зображення. Той факт, що він знову онлайн з таким же комплектом електроніки, який зазнав невдачі 13 років тому, може бути пов'язаний з проблемами з програмним забезпеченням, або це може означати короткі замикання або інші проблеми з супутником, який не може бути виправлений без доступу до його внутрішніх пристроїв. NASA, безумовно, хоче зрозуміти, що викликало проблему, перш ніж він занурює багато часу чи зусиль у постійну наукову місію.

Особливості зображення люб'язно надано Wikimedia

Читати далі

Toyota зараз стягує плату за підписку, щоб використовувати функціональність віддаленого запуску

Toyota вважає, що ви повинні сплатити плату підписності за привілей використання радіосигналу короткого діапазону, щоб розпочати свій автомобіль.

Microsoft знову підтверджує функціональність Windows Update

Корпорація Майкрософт тепер підтвердила, що проблема була викликана проблемами DNS із зовнішньою послугою, з якою компанія укладає контракти.