Елон Мускус пояснює, чому серйозний центр Соколиного Сила розбився

Перший запуск космічної ракети Falcon Heavy на минулому тижні був надзвичайно успішним, але не все було ідеально. Хоча SpaceX вдалося відновити два з трьох перших етапів прискорювачів, центральне ядро ​​не змогло приземлитися на корабель без корабля. Генеральний директор Елон Муск дав трохи більше розуміння того, що збігалося з цією частиною польоту. Виявляється, це досить простий виправлення.

Falcon Heavy складається з трьох прискорювачів Falcon 9. Бокові прискорювачі, що використовувались у запуску важкого валу Falcon, були попередньо пролетіли і відновлені. Кілька хвилин після підйому, вони відірвалися від основи і відійшли назад до мису Канаверал. В дійсно приголомшливому показі точності пари ракети приземлилися на ЛЗ-1 та ЛЗ-2 поблизу запуску комплексу 39-А практично в той же момент. Муск каже, що ці прискорювачі знову не пролетять.

SpaceX завершив свою пряму трансляцію на день запуску без надання оновлення про долю центрального ядра. Це було відключено від другого етапу (разом з Tesla Roadster) через кілька хвилин після того, як бічні бустери випали. Ядро було структурно підкріплене, щоб розмістити бокові бустери, але в іншому випадку це був стандартний Falcon 9. План був створений для того, щоб виконувати три опіки двигуна, щоб полетіти до бортового корабля компанії для висадки океану. SpaceX успішно висадив кілька ракет Falcon 9 на кораблі в минулому.

Через кілька годин після запуску ми дізналися, що центральний стрижень дійсно розбився, але тільки зараз ми маємо пояснення. Згідно з Musk, у сердечнику не вистачало рідини запалювання для висвітлення двох зовнішніх двигунів підсилювача для його остаточного підходу до корабля. Внаслідок цього ракета врізалася в море близько 328 футів від корабля, що проходить більше 300 кілометрів на годину.

Посадка центрального ядра завжди була більшою проблемою, ніж бокові прискорювачі. Це відбувалося швидше, і до відключення від другої стадії він досяг високої висоти. У майбутньому запускає, сердечник центру просто потребує додаткової рідини запалювання, щоб гарантувати, що він зможе відмовитися від своїх двигунів перед посадкою.

SpaceX впевнений, що вона зможе продовжувати відновлювати прискорювачі з Falcon Heavy launches. В процесі будівництва третій безпілотний корабель, який буде другим на східному узбережжі США. Це дозволить йому провести подвійні океанські посадки для бічних прискорювачів.